第五代雷克薩斯RX來了，角師傅相信，應(yīng)該有小伙伴訂車了吧。

第五代雷克薩斯RX國內(nèi)已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格40.9萬-62.5萬，目前新車春節(jié)前已陸續(xù)到店。距離上一代RX已經(jīng)過去了6年，第五代車型基于豐田全新平臺(tái)打造，它擁有了新的外觀、座艙空間得到改進(jìn)，更重要的是，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油性能更出色。本文角師傅帶著大家聊聊全新一代RX，如果你想買，這些事情要知道。

海外四種動(dòng)力，國內(nèi)精簡至三種

國內(nèi)即將上市的全新一代RX提供兩種動(dòng)力，分別為2.5L四缸自吸油電混與2.4T四缸渦輪增壓油電混，匹配的變速箱分別為E-CVT與6速手自一體變速器。

相比之下，海外版本動(dòng)力會(huì)更豐富一些，會(huì)有三種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇。入門款尾標(biāo)為350，搭載2.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。中配車型尾標(biāo)為350h，搭載2.5L自吸油電混。而頂配車型尾標(biāo)為500h F Sport，搭載2.4T四缸渦輪增壓油電混系統(tǒng)。

海外一致的是，雷克薩斯在新一代RX車型中推出插電混動(dòng)力系統(tǒng)，尾標(biāo)為450h+，動(dòng)力由2.5L四缸自吸與18.1千瓦時(shí)三元鋰電池組合而成，后軸配備E-Four驅(qū)動(dòng)電機(jī)。屆時(shí)，它將成為RX家族中首款插電式驅(qū)動(dòng)車型。

更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性

雷克薩斯表示，新一代RX基于新平臺(tái)打造后會(huì)擁有更為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。雷克薩斯用新的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)替換掉了原先六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在消費(fèi)者眼中這似乎就是縮水，但雷克薩斯認(rèn)為這將提高新車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

美國EPA公布數(shù)據(jù)來看，老款RX的油耗表現(xiàn)為城市油耗11.76L/100km；高速油耗8.71L/100km；綜合油耗為10.23L/100km。如今新一代RX的油耗表現(xiàn)為城市油耗10.69L/100km；高速油耗8.11L/100km；綜合油耗為9.41L/100km，顯然新一代車型節(jié)油表現(xiàn)更出色。與競品對(duì)比來看，沃爾沃XC60城市油耗為10.69L/100km；高速油耗為8.4L/100km；綜合油耗為11.2L/100km，英菲尼迪QX60城市油耗為11.2L/100km；高速為9.05L/100km；綜合油耗為10.23L/100km。

新一代RX減重成功

新一代RX是基于豐田TNGA架構(gòu)中的GA-K平臺(tái)打造，該平臺(tái)此前還推出了新NX車型。你可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，新一代RX車身長度與老款一致，但軸距有了改變。新一代RX軸距從2790mm增加至2850mm，前后懸都比老款短了，后排乘員腿部空間會(huì)有明顯的改觀。此外，新一代RX車身鋼材更堅(jiān)固，但質(zhì)量更輕，相比老款重心降低了15mm，總質(zhì)量輕了90kg，成為目前市面上整備質(zhì)量最輕的中大型豪華SUV。

你喜歡它的新造型嗎？

新一代RX帶來了全新設(shè)計(jì)的外觀樣貌，但它其實(shí)是在第四代車型設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上進(jìn)行的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化。雷克薩斯RX在第四代車型時(shí)在外觀方面迎來重大更新，懸浮式車頂與著名的紡錘形前格柵成為大家過目不忘的經(jīng)典設(shè)計(jì)。

新一代RX的紡錘形前格柵造型得到改進(jìn)，格柵頂部與車頭發(fā)動(dòng)機(jī)蓋部分形成一體，格柵主體部分也與前杠整體融在一起，整體開口范圍比老款更大。此外，車身側(cè)面的線條以及車尾擾流板都都能為新車提供有出色的空氣動(dòng)力學(xué)。新一代RX的車漆也比老款更高級(jí)，表面覆蓋一層透明防刮涂層，可有效防止日常輕微小刮擦。

座艙升級(jí)令人印象深刻

新一代RX座艙設(shè)計(jì)也是圍繞“Tazuna”（韁繩）主題進(jìn)行的，所有必要的控制按鍵以及觀看的信息都放在駕駛員觸手可及的地方。整個(gè)座艙采用了優(yōu)質(zhì)的材料，更為令人心動(dòng)的設(shè)計(jì)圖案。前排座椅優(yōu)秀的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)能讓駕乘人員在較長的行駛時(shí)間中得到更優(yōu)秀的舒適性與支撐性。座艙內(nèi)部提供大量儲(chǔ)物空間，整車配有六個(gè)USB接口，內(nèi)飾有6種顏色可選，配有64色氛圍燈以及14個(gè)車機(jī)主題。

科技配置更出色

新一代RX配有14英寸中控觸摸屏，好似平板電腦屹立在中控臺(tái)上一樣，車機(jī)比老款確實(shí)升級(jí)明顯，操作更簡單，菜單使用更順手，支持蘋果CarPlay與安卓互聯(lián)。新一代車型還引入了虛擬助手，只需呼喚“你好！雷克薩斯”便能語音交互。另外，新一代RX終于支持?jǐn)?shù)字鑰匙功能了，這點(diǎn)非?？?，不用帶鑰匙用手機(jī)就能開車門啟動(dòng)車輛。

結(jié)語：

總的來看，海外版與國內(nèi)版除了動(dòng)力系統(tǒng)有區(qū)別，其實(shí)整體差異化并不明顯。唯一讓消費(fèi)者感到不爽的可能就是雷克薩斯砍掉了6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但這也是無奈之舉，畢竟為了全球日趨嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)作出的犧牲。那么，你們覺得國內(nèi)銷售的新RX是否達(dá)到你的預(yù)期，歡迎在評(píng)論區(qū)中留言。