11月7日全新國產(chǎn)第八代高爾夫正式上市，新車搭載1.2T和1.4T發(fā)動機共推4款車型，價格區(qū)間為12.98-16.58萬元，整體價格和預(yù)售價格差距不大。那么作為中國市場目前最暢銷的兩廂車，全新高爾夫會帶給我們怎樣的驚喜呢，借此機會我們就隨權(quán)威媒體發(fā)布的到店實車一看究竟。

外觀方面新車采用了大眾最新的家族式設(shè)計語言，作為大眾的“鼻祖”車型，預(yù)計這樣的設(shè)計語言不出意外的話將會出現(xiàn)在大眾其他車系。具體來看其窄幅式的中網(wǎng)和兩側(cè)銳利的大燈組連為一體，中間還加入了一根貫穿的LED燈帶，夜晚點亮后視覺效果極為炫酷，同時也拉伸了整個前臉的視覺寬度，配合從發(fā)動機艙上方的俯沖的肌肉肩線，隱約中還有一絲寬體轎跑的范。下包圍同樣采用了貫穿式設(shè)計，并且兩側(cè)的開口較大，營造出了別樣的運動風(fēng)情，看起來很有戰(zhàn)斗范。

車身側(cè)面新車和上一代車型相差不大，但為體現(xiàn)新車的換代身份，廠家還是對細(xì)節(jié)之處作出了重要的調(diào)整，最為明顯的就是簡化線條的同時將腰線進(jìn)行了加高處理，將鍍鉻銘牌以及前后門把手進(jìn)行了加高處理，視覺效果更加的寫意，此外新車還保留了經(jīng)典的C柱三角窗，室內(nèi)乘員的通透空間表現(xiàn)極為出色。尺寸方面新車的長寬高分別為4296/1788/1471毫米，軸距則為2636毫米，雖然未根據(jù)國情進(jìn)行加長處理，但得益于MQB Evo平臺的優(yōu)勢，其后排空間還是達(dá)到了主流水準(zhǔn)。

車身尾部新車和現(xiàn)款相比重新對線條進(jìn)行了簡化處理，同時線條也變得更加凌厲，多變相的大燈組則向途觀L等更高級別的車型靠攏，家族韻味更濃了。包圍底部則加入了貫穿的高亮飾條，根據(jù)版本不同提供雙邊共兩出或雙邊共四出的矩形排氣裝飾，視覺效果不浮夸但也符合當(dāng)下年輕人的審美。

內(nèi)飾方面新車發(fā)生了顛覆式的變化，較上一代車型新車中控造型更加簡潔更具具有科技范，符合其“全新數(shù)字高爾夫”的設(shè)計理念。10.25英寸全液晶儀表+ 10.1英寸懸浮式中控屏，配合全新電子擋桿讓整個內(nèi)飾看上去更加精致，另外車內(nèi)取消了物理按鍵布局，看上去更具科技感。智能化方面全新數(shù)字?爾夫首次搭載CANFD及車載以太網(wǎng)技術(shù)，總線帶寬由500K增加至2M，通訊率搞達(dá)100Mbit/s，使第八代高爾夫ADAS和車載信息娛樂系統(tǒng)的功能全面提升。另外，新車還配備了車道保持輔助系統(tǒng)、行人監(jiān)測、泊車輔助系統(tǒng)、"Travel Assist"巡航輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)L2+級別的自動駕駛輔助功能。

動力方面新車?yán)^續(xù)搭載1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率分別為116馬力和150馬力，最大扭矩為200牛米和250牛米，傳動系統(tǒng)方面兩款發(fā)動機均匹配7速雙離合變速箱。官方零百公里加速時間分別為10.9秒和8.6秒，在同級競品車型中表現(xiàn)可圈可點。

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