歐拉閃電貓是2022年10月份上市的一款20萬(wàn)級(jí)別的純電轎跑，能在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的純電市場(chǎng)斬獲月均3000臺(tái)銷量的成績(jī)，可見(jiàn)其性價(jià)比不容小覷，它的成績(jī)甚至超過(guò)了小鵬P7，跟該領(lǐng)域的霸主特斯拉Model 3和比亞迪海豹、漢等車硬剛，該車的亮點(diǎn)何在？

這款車外觀帥爆了，可以說(shuō)是男女通殺，復(fù)古又不失時(shí)尚優(yōu)雅，是保時(shí)捷、甲殼蟲(chóng)、賓利的復(fù)合體，20萬(wàn)的價(jià)格讓不知多少人圓了曾經(jīng)的轎跑夢(mèng)。內(nèi)飾更是將該車的逼格提升到了豪車的維度，有酷似阿斯頓馬丁布洛克工藝縫線，要知道這在阿斯頓馬丁上是要選配的，真是太良心了。裝備8155芯片的車機(jī)更是讓該車智能座艙的體驗(yàn)超乎了大多數(shù)潛在消費(fèi)者的預(yù)期，自動(dòng)泊車、駕駛輔助、語(yǔ)音控制都達(dá)到了中上游水平。

歐拉背靠一線車企長(zhǎng)城，其三電技術(shù)是有保障的。安全才是最大的豪華，，閃電貓的無(wú)憂電池包內(nèi)部采用了井字型加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，通過(guò)多道橫梁縱梁布置，預(yù)計(jì)讓車輛側(cè)/柱碰可承受超20噸壓力，成為了國(guó)內(nèi)首款通過(guò)高速螺旋翻滾跌落挑戰(zhàn)的車子，針刺水泡更是小菜一碟。電車的硬實(shí)力還得看續(xù)航達(dá)成率，閃電貓四驅(qū)600公里性能版車型在極寒條件下測(cè)試時(shí)取得了達(dá)成率75.9%的超高成績(jī)，名列第三，比亞迪海豹、大眾ID4的成績(jī)都被它壓得死死的。

閃電貓四驅(qū)性能版動(dòng)力毋庸置疑，最大功率達(dá)到了300千瓦，峰值扭矩為650牛米，零百加速為4.3秒，完全可以跟海豹、Model3這些性能車一較高下，即便在冰雪路面，百公里加速也能跑到7.9秒。其操控輕盈靈動(dòng)如同它的名字一般，其底盤的質(zhì)感調(diào)教絕非零跑、哪吒這些品牌的車子做能比的。它的電耗也是出奇得驚人，在20攝氏度的環(huán)境下，其綜合電耗低至每百公里13度電，絕對(duì)的頂流水平，這歸因于它搭載了一套集成度很高的熱管理系統(tǒng)，使各種廢熱能夠充分利用。電車冬天取暖是大問(wèn)題，歐拉閃電貓采用了目前最為高端的熱泵加PTC的雙保險(xiǎn)制熱方式，使車子在快速制熱的同時(shí)還能降低能耗，其制熱效率名列純電車型第一名，特斯拉和比亞迪的車子都被它甩在身后。