大眾CEO親自提到，曾傳出停產(chǎn)傳聞的大眾高爾夫?qū)⒃谛碌碾妱悠嚂r代中留下。

海外媒體曾報道稱，大眾汽車當初正在考慮是否值得以目前的高爾夫為對象開發(fā)新車。因為未來電動汽車將變得更便宜，而開發(fā)新的內(nèi)燃機汽車將需要巨額費用。也就是說，為了符合各種環(huán)境限制，制造電動汽車更容易。因此，目前第8代高爾夫很有可能是最后一代高爾夫。

但大眾CEO托馬斯·謝弗（Thomas Sch fer）斷然否認了高爾夫停產(chǎn)的說法，他說：“對我們來說，高爾夫這個名字不會消失?！?/p>

在接受英國汽車（Autocar）媒體采訪時，他強烈呼吁：“我們擁有高爾夫和GTI這兩個標志性品牌。拋棄這個名字是瘋狂的（crazy）?！钡岬剑蟊姛嶂杂陂_發(fā)以ID開頭的電動汽車車型，因此新高爾夫的名字也有可能成為ID.Golf。

事實上，這無異于宣布高爾夫內(nèi)燃機車型將會停產(chǎn)。但是緊湊型掀背車中內(nèi)燃機型號是高爾夫，電動汽車型號是ID.3。正今后的銷售中，如果高爾夫變身為電動汽車的話，那么ID.3會怎么樣呢？

對此，CEO托馬斯?謝弗表示：“ID.3不是高爾夫的接班人，反而更像高爾夫+模式?！币环N大眾汽車在新能源時代下，對純電動汽車商業(yè)化的嘗試。如果ID.Golf真的出現(xiàn)，那么成為ID.3的定位肯定會低于ID.Golf。

隨著下一代高爾夫作為電動汽車登場，人們對高性能車型GTI和R的關(guān)注度也越來越高。歐盟計劃從2035年開始禁止內(nèi)燃機汽車銷售?，F(xiàn)代高爾夫預計今后5~6年將繼續(xù)銷售。因此，有觀察認為，下一代GTI或R車型搭載內(nèi)燃機發(fā)動機的可能性，已經(jīng)微乎其微了。