如果你考慮買一輛純電動(dòng)的新能源車，那么你首要考慮的參數(shù)會(huì)是什么呢？

大餅覺得很多車友可能會(huì)選擇——續(xù)航。的確就目前的新能源汽車市場(chǎng)來看，續(xù)航是新能源汽車面臨的一個(gè)最大的問題，也是新能源汽車消費(fèi)者最關(guān)注的一個(gè)層面。對(duì)于純電動(dòng)的新能源汽車，有一個(gè)對(duì)于續(xù)航里程非常貼切的新造詞語“里程焦慮”，逐漸純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程之重要程度。

對(duì)于燃油車的消費(fèi)者來說，關(guān)注儀表盤最多的就是看當(dāng)前時(shí)速是否超速，而對(duì)于純電動(dòng)汽車消費(fèi)者來說，關(guān)注儀表盤，更多的就是在乎那個(gè)續(xù)航里程。

目前主流的純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程已經(jīng)可以做到400km左右，續(xù)航里程也的確成為了純電動(dòng)汽車的非常大的一個(gè)賣點(diǎn)，目前新能源汽車市場(chǎng)上也有少量車型可以做到超過600km的續(xù)航里程，這么高的續(xù)航，基本已經(jīng)可以媲美50升左右油箱的燃油汽車。

大餅記得前幾年新能源汽車剛剛進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)出現(xiàn)了很多續(xù)航里程100多公里的低端車型。這些比較低端的純電動(dòng)汽車雖然助推了新能源汽車的快速普及，但是也給很多敢于第一個(gè)吃螃蟹的新能源汽車車主留下了非常不好的印象。

那么在新能源汽車?yán)m(xù)航里程越來越高的今天，純電續(xù)航不足300km的大眾高爾夫純電動(dòng)版，是否值得選擇呢？

高爾夫純電動(dòng)版，標(biāo)稱的續(xù)航里程是270km，不過眾所周知標(biāo)稱的續(xù)航僅供參考，在大多數(shù)情況下是很難開到270km的，另外考慮到比較保險(xiǎn)的余量，這款高爾夫純電動(dòng)最佳的使用工況也就是兩百公里出頭就應(yīng)該要考慮充電了。大眾高爾夫的口碑應(yīng)該是無可挑剔的，作為一款兩廂緊湊級(jí)轎車，能夠在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)獲得如此之大的成功，的確令人側(cè)目。作為以燃油車藍(lán)本的純電動(dòng)汽車，大眾高爾夫純電動(dòng)版算是變現(xiàn)不錯(cuò)的，依舊保持了高爾夫比較扎實(shí)的底盤表現(xiàn)。整體的配置水平表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，是最大的槽點(diǎn)還是在續(xù)航里程上。

那么我們還是把主要的目光瞄準(zhǔn)到續(xù)航上面，你大餅為例，每天日常的通勤里程大約在50km左右。對(duì)于絕大多數(shù)消費(fèi)者來說，每天的通勤里程一般也不太會(huì)超過100km，從這個(gè)角度上來看的話，只要有固定的充電樁，或者能夠直接使用民用電充電，那么兩百出頭的續(xù)航其實(shí)也沒有什么太大的問題。兩百多的續(xù)航最大的問題就表現(xiàn)在偶爾出現(xiàn)的長(zhǎng)途駕駛上，即使是對(duì)于長(zhǎng)三角這樣純是非常密集的地區(qū)來說，對(duì)于高爾夫純電動(dòng)來說，意思是往返于上海，南京這樣已經(jīng)非常接近的兩個(gè)城市，單程續(xù)航也無法滿足，你不要說高速公路的路況，純電動(dòng)汽車掉電會(huì)更加的厲害，在目前充電設(shè)施還非常不完善的現(xiàn)狀之下，短續(xù)航的純電動(dòng)汽車劣勢(shì)在床頭駕駛之下表現(xiàn)的淋漓盡致。

之所以會(huì)和大家聊一聊這款車，最近有很多車友，包括大餅，身邊的一些朋友都多多少少和大本聊到了這款車。原因就是大眾高爾夫純電目前有非常不錯(cuò)的優(yōu)惠活動(dòng)，你很多車友的反應(yīng)，目前入門款的車型是自己價(jià)格大約在9萬多塊錢，也就是說，實(shí)際價(jià)格已經(jīng)和燃油版本車型相差無幾，甚至還要更便宜一些。

如果單純只使用家庭民用電進(jìn)行慢充的話，那么純電動(dòng)汽車每公里的行駛成本還不到一毛錢。低廉的使用成本以及并不貴的購置成本，的確足以左右很多消費(fèi)者。

大餅身邊也有很多朋友對(duì)于電動(dòng)汽車躍躍欲試。

其實(shí)大餅的建議倒是非常的明確，低續(xù)航的純電動(dòng)汽車，只適合作為家庭第二輛車存在。如果你目前手里面已經(jīng)有一輛燃油汽車，又非得買第二輛車，而且第二輛車僅用作短途的通勤需要，那么大兵覺得包括純電動(dòng)高爾夫在內(nèi)，目前很多優(yōu)惠幅度比較大的短續(xù)航純電動(dòng)汽車都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

但是，如果作為家庭唯一用車，尤其是家庭首輛汽車的話，大餅，覺得還是優(yōu)先推薦燃油汽車，或者是續(xù)航里程超過400km以上的純電動(dòng)汽車以及混合動(dòng)力。