大眾高爾夫8，從上市以來的反響都還不錯，畢竟在這個排放法規(guī)極其嚴苛的時代，它還能發(fā)出"啪啪啪"的聲音，受到了很多玩家的追捧。不過，它的口碑雖好，但改裝案例卻是比較少的。那么，今天就為大家分享一輛"進階"玩家打造的全碳高爾夫8 GTI，來讓各位高爾夫8的車主們"中毒"一下。

相信各位8代高爾夫車主多多少少都會改裝一番，只是現(xiàn)在的案例還不夠多參考，今天這位車主就先給大家打個樣。首先還是大家熟悉的操作—百改降為先，一套KW絞牙避震安排上車，讓車身姿態(tài)降低的同時增加不少操控性。

輪轂方面，車主選擇了一套19寸WORK CVD輪轂，款式的造型比較低調(diào)，有種原廠風的感覺。

輪轂搞定后，再裝上一套AP8520剎車來加持，隱隱約約的透露出一抹橙色，突然覺得輪轂部分也不是那么低調(diào)了。

外觀方面前臉部分，YISO的機蓋、包圍、前鏟，除了大燈和車標之外，都換成了碳纖維的，看起來很是兇狠！特別是那線條感十足的機蓋搭配上原廠那犀利的大燈，很有感覺。

側(cè)面，YISO鍛造碳纖維的前葉子板、后視鏡殼，以及一套YISO碳纖維側(cè)裙，不知道車主啥時候把車門也換成碳的呢？

尾部，YISO碳纖維后擾流、YISO碳纖維尾蓋、YISO碳纖維尾翼，讓原本"圓潤的屁股"變成了一個"充滿肌肉感的屁股"。

這輛高爾夫8 GTI給我們演繹了什么叫”無碳不歡”！好像在告訴大家，這才是”小鋼炮”該有的樣子！

好了，這輛高爾夫8 GTI的改裝就先到這里了，這輛”兇猛的鋼炮”還符合你的胃口嗎？不知各位8代高爾夫的車主們看完后，有沒有想立馬去改車的沖動呢？

攝影/ YISO逸颼車業(yè)