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近日，乘聯(lián)會公布了去年12月各車型的銷量數(shù)據(jù)，咱們也可以盤一盤在過去的一年賣得最好的是哪些車了。今天我們聚焦當(dāng)下火熱的新能源汽車領(lǐng)域，看看賣得最好的十位選手分別是哪些，有沒有你的愛車呢？
NO.1 五菱宏光MINIEV
2022年總銷量：404,823輛
動力形式：純電動
第一名應(yīng)該都在大家的意料之中，五菱宏光MINIEV拿下了超40萬輛的銷量成績。就是這款別人眼中的微型廉價電動車，開啟了新能源汽車市場的一塊新的藍圖。這臺小車不僅流行于鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在大城市也很受歡迎，代步通勤很實用。
NO.2 比亞迪宋PLUS DM-i(配置|詢價)
2022年總銷量：388,048輛
動力形式：插電式混動
第二名是比亞迪宋PLUS DM-i，賣了超38萬輛。它不僅是最好賣的比亞迪SUV，也是國內(nèi)最好賣的SUV，超越了一眾燃油產(chǎn)品。不錯的顏值、15萬+的定價、可油可電的屬性，這讓它成為新能源時代的普惠產(chǎn)品，打得哈弗H6、長安CS75等一眾燃油爆款毫無招架之力。
NO.3 特斯拉Model Y
2022年總銷量：315,314輛
動力形式：純電動
第三名是電動車領(lǐng)域標(biāo)桿品牌特斯拉旗下的Model Y，賣了超31萬輛。這臺車大家應(yīng)該很熟悉，馬路上能見度很高，憑借高階的底盤規(guī)格、出色的三電技術(shù)以及馬斯克的人格光環(huán)，獲得了消費者的青睞。而且特斯拉最近還降價了，估計銷量表現(xiàn)能更上一層樓。
2022年總銷量：204,226輛
動力形式：純電動
第四名的比亞迪海豚獲得了超20萬輛的年度銷量，這是一款定價十萬元出頭的小型純電動車，綜合續(xù)航里程在400公里出頭，既適合作為年輕人的第一臺車，也適合用作家庭的第二輛車，再加上價格較為實惠，所以銷量也是節(jié)節(jié)攀高。
NO.5 比亞迪秦PLUS DM-i
2022年總銷量：188,522輛
動力形式：插電式混動
第五名又是來自比亞迪的選手，秦PLUS DM-i在去年一共賣出了超18萬輛，這也是一款定價十萬元出頭的緊湊型轎車，可油可電的屬性讓它沒有里程焦慮，再加上價格比較實惠，所以也很受初次購車消費者的歡迎。
NO.6 比亞迪元PLUS
2022年總銷量：167,220輛
動力形式：純電動
比亞迪元PLUS在去年賣出了近17萬輛，這是一款定位緊湊型SUV的純電動SUV，純電續(xù)航有430公里和510公里兩種。作為SUV車型，元PLUS自然也受到不少消費者的青睞，如果覺得比亞迪海豚有點小，那么元PLUS也是不錯的選擇。
NO.7 比亞迪漢EV
2022年總銷量：143,895輛
動力形式：純電動
比亞迪漢EV是一款定位較高的產(chǎn)品，覆蓋了從20萬到30萬的區(qū)間，在此前這是自主品牌不多觸碰的領(lǐng)域，而如今獲得了超14萬輛的成績，值得肯定，也反映出國人消費者對自主品牌越來越認同，高端領(lǐng)域變得觸手可及。
2022年總銷量：128,524輛
動力形式：插電式混動
同為比亞迪漢，但這是插電式混動的車型，在去年賣出了近13萬輛，它的價格和EV版差不多，雖然純電續(xù)航里程不及EV版，但是可油可電的屬性適合那些需要經(jīng)常跑長途的用戶，沒有里程焦慮。
NO.9 比亞迪唐DM
2022年總銷量：125,368輛
動力形式：插電式混動
身為SUV的唐DM，銷量沒有超過漢DM，確實超出了很多人意料，在去年唐DM獲得了超12萬輛的成績，平均月銷過萬，放在行業(yè)內(nèi)也是十分出色的水平。至于為何銷量沒有超越漢DM，不知道有沒有網(wǎng)友來討論下？
NO.10 特斯拉Model 3
2022年總銷量：124,456輛
動力形式：純電動
從特斯拉Model 3和Model Y的銷量數(shù)據(jù)可以看出，國人還是更偏愛SUV的。Model 3在去年一共賣出了超12萬輛，不到Model Y的一半。經(jīng)過這輪官降后，Model 3的價格已經(jīng)降到了22.99萬元，打算買車的朋友可以去看看車了。
全文總結(jié)
縱觀去年的新能源銷量TOP10名單，比亞迪無疑是最大贏家，占了七個席位，同時在前三中也占了一席，實力確實強勁。特斯拉兩個產(chǎn)品都上榜，但是產(chǎn)品線比較窄，傳聞會有Model 2這款車，這可能是未來的銷量主力。五菱宏光MINIEV從數(shù)據(jù)來看是當(dāng)之無愧的榜一，但是利潤肯定不高，五菱還需在十萬區(qū)間的領(lǐng)域發(fā)力。
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