10輛汽車有幾輛是1.6？我們不妨看一下2014年8月汽車銷量排行前10名榜單中1.6排量的汽車占多大比例。8月份前10名品牌共銷售汽車217082輛，剔除沒有具體排量數(shù)據(jù)的捷達(dá)和凱越后，為171335輛，其中1.6排量的111799輛，占比65.25%，實(shí)際上，捷達(dá)和凱越1.6排量比例也是不小的，可以說，馬路上來10輛車，有65%的概率是1.6，而且前10榜單中每個品牌都生產(chǎn)1.6排量的轎車。那么，問題來了，國人為何偏愛1.6？

這要從1.6排量的車能做什么用途說起。在10年前，汽車對于普通家庭還是較為稀有的，路上跑的轎車一半以上是公車，公車的排量你懂的。從網(wǎng)上找到2005年汽車銷量的一組數(shù)據(jù)，2005年2.0以上排量的汽車占轎車比的28.3%，1.5以下排量的轎車占27.4%，1.5-1.9%合計占44.3%。我們不妨再看一下2007年的汽車銷量排行，排名前10的轎車中，有6款不生產(chǎn)1.6的車型，據(jù)此，我們可以大膽推斷，1.6排量轎車的銷量是在逐年增加的，而且有愈演愈烈的趨勢。隨著公車市場的萎縮和家庭購買實(shí)力的不斷增強(qiáng)，2.0以上和1.5以下的轎車銷量將越來越小，1.6也將相當(dāng)長一段時間里占據(jù)銷量排行榜首位。

既然是1.6排量，肯定是家用了，它不可能跑得很快，上述車型的加速在10.5到13.6之間， 也談不上運(yùn)動，如果1.6的車叫運(yùn)動款，一定是小型車，廠家給噴了色或者搞了個運(yùn)動套裝。油耗在6-10個之間，折合成人民幣，也就是每公里4毛到8毛之間，完全符合家庭用車的需求。

總結(jié)來說，首先就是隨著社會發(fā)展，絕大多數(shù)家庭的購買能力提升，家庭用車成為絕對主流，1.6以下的排量小型車已經(jīng)不能滿足家庭用車的需要，而2.0的車型在油耗上較為浪費(fèi)

我們再仔細(xì)看下前10榜單，就會發(fā)現(xiàn)，10席大眾占了6席，馬路上跑來一輛掛著W標(biāo)志的汽車，你猜它是1.6排量的，猜中的幾率將是70%。不得不佩服大眾對中國大眾的需求與心理拿捏得非常到位，車價捷達(dá)、桑塔納、朗逸、寶來、速騰、高爾夫，車價從8.28（捷達(dá)1.6）萬到15.08萬（速騰1.6）之間，從入門、家用和商用都能適應(yīng)，大眾就是這么牛，無論什么車型，緊湊就統(tǒng)統(tǒng)1.6，一個發(fā)動機(jī)EA111通吃，要不是短軸，早就全部都是板車了，福特雖然1.6的?？怂官u的也還不錯，但是發(fā)動機(jī)占線長啊，1.0T，1.3，1.5，1.5T，1.6，1.6T，1.8，2.0生產(chǎn)線開模成本也不好說吧，顯然成本上就落了下風(fēng)。可以說，得1.6排量者得天下，失1.6排量者失天下。再看看雪鐵龍，較早的進(jìn)入了中國，以前1.8和2.0排量還比較占優(yōu)的時候，還是能混口飯吃的，1.6的富康、愛麗舍和307也紅火了一陣子，其他車型就不溫不火，始終未得要害。銷量靠前的?？怂埂P越、伊蘭特、朗動、科魯茲、曾經(jīng)的騏達(dá)、卡羅拉、陽光、明銳、馬3都曾經(jīng)火過或正在火著。

來源：汽車之家