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            開一輛高爾夫是什么樣的體驗?

            杏彩體育2年前 (2023-02-03)高爾夫球資訊53

            此回答用親身經歷證明了高爾夫的安全性還不錯。

            更新日志:

            2020.4.8 新增了尾燈照片和反光鏡迎賓燈視頻并優(yōu)化了排版

            2020.8 更新幾張美照

            【重大更新】2020.8.14 剛13號做了保養(yǎng),車子就在高速上被大車撞的接近報廢,事情經過、事故照片和視頻如下圖,后續(xù)處理等有空了再講,先劇透下,因為想換suv,所以已經訂了探歌。

            前行車記錄儀

            后行車記錄儀 https://www.zhihu.com/video/1284273729753841664

            后行車記錄儀

            事故現場1 https://www.zhihu.com/video/1293299236562919424

            事故現場1

            事故現場2 https://www.zhihu.com/video/1293299372658913280

            事故現場2

            以下為正文

            嘿嘿,高7.5車主報到。我的狗夫是280的自舒,2019年8月底提的車,因為馬上2020年就要畢業(yè)了,所以爸媽給我買了人生第一輛車,我很感謝我爸媽,對我很好。車子落地價15萬左右,因為貸款能優(yōu)惠2.7萬,比全款多優(yōu)惠4千,剛好差不多抵消金融服務費,又是兩年免息,所以算下來貸款和全款差不多,甚至還比全款便宜幾百塊,所以選擇了貸款,月供3125,等畢業(yè)后自己能掙錢了,自己還。當時考慮過豐田致炫、捷達vs5、豐田雷凌,最后還是選擇了最心儀的狗夫,我喜歡,爸媽也喜歡,真香。

            車子到現在大半年了,開了7000公里左右,車子很好開,方向盤真皮手感很好,也很輕盈,做了首保后車子更好開了感覺。開了很多車,只有高爾夫給我的感覺最好。

            開車四年來開過的所有的車,沒啥好車

            穿梭于車流中的狗夫 https://www.zhihu.com/video/1230447769699508224

            穿梭于車流中的狗夫

            以上視頻是2020年3月份做完首保后制作的(不要在意時間...),得益于狗夫的小車身,開起來得心應手,在車流中很靈活,在不違反交規(guī)的前提下穿梭,配上心儀的音樂,很舒服。

            外觀方面

            7.5代的狗夫和第七代狗夫的外觀差不多,有些小細節(jié)有修改,比如保險杠、尾燈、輪轂啥的,好像中控的屏幕也有點區(qū)別。每次鎖車后總要回頭看看,戀戀不舍,很喜歡。

            剛洗完車的狗夫

            地庫里的狗夫

            剛提車時的狗夫屁屁

            樓下的狗夫

            左邊是我的高7.5,右邊是高7

            做完首保拍的,超喜歡這個角度看前臉

            俯視

            尾燈

            趁著天氣好給車子拍了照片做壁紙用

            注:以上四張照片拍攝路段為未交付路段,請大家不要學我違章停車

            動力方面

            我的狗夫是高功的1.4t+dsg的,動力沒話說,夠爽夠猛夠靈活,地板油下去腎上腺素絕對暴增,平時紅綠燈是頭車的話,基本都能甩后面好遠,油門突然踩深點經常能踩出esp。不敢想象gti和高r會是什么感覺。

            狗夫的零百加速 https://www.zhihu.com/video/1230434986827644928

            狗夫的零百加速

            上面視頻是前幾天我自己測的零百加速,沒關esp且坐了兩個成年人,差不多8秒多一點。四五十的速度的時候有點動力中斷的感覺,那是因為車子經過了一個有點上坡的接頭處,有點跳車。

            注:測試場地為偏僻無人寬闊場地,請大家遵守交通規(guī)則,切勿盲目模仿。

            內飾方面

            很多人覺得大眾內飾不好看,我覺得還好啊,簡約風,我很喜歡。4s店送了真皮座椅(原廠是真皮+織物,配置高點才有全真皮的,而且是翻毛皮)和3M貼膜,我自己又花錢裝了全包圍腳墊,搞了這三個東西感覺質感又提升了一個檔次。真皮座椅很好打理也很好看;3M貼膜外面看里面是黑的,里面看外面卻很清楚;全包圍腳墊是把邊邊都塞到車里面的,所以很整齊,能踩到的地方都是腳墊,也不會滑,第一層可以拿下來用水沖洗,第二層是皮革層,一擦就行,打理起來也很方便。

            所有車窗按鍵都能一鍵升降,都有背光燈,晚上很方便,很多品牌的車窗按鍵很丑,還沒背光

            儀表盤我覺得很簡約,真皮方向盤手感很好

            中控也很簡單,沒有多余復雜的東西,CarPlay賊好用!可以把手機投屏到中控,然后一邊充電,一邊聽歌看導航

            杯架和雜物區(qū)打開的樣子,中控例如杯架這種地方里面的墊子都是可以拿出來的,方便清理。

            全包圍腳墊

            前排

            雖然是單天窗,但面積夠大

            后排充電口和空調出風口好評

            后排也有杯架扶手

            后排區(qū)域

            后排的真皮座椅和全包圍腳墊

            后備箱

            后排放倒還是能放很多東西的

            夜晚的背光燈很好看

            音響音質試聽 https://www.zhihu.com/video/1230453848911089664

            音響音質試聽

            我的狗夫音響就是普通的音響,感覺還行,實聽比視頻中的音質還要好。

            油耗方面

            車子油耗很省,這個動力組合的油耗還是發(fā)揮出了家用車的正常水準,市區(qū)擁堵路況差不多7-9個油,如果佛系點7個油是可以開到的,如果運動點或者特別堵估計要上9個了,而高速差不多是5-6個油,前幾天我以105的速度巡航,甚至開出了4.7的油耗。

            提車以來最低表顯油耗

            注:此照片為副駕駛拍攝,道路千萬條,安全第一條,切勿在駕車時玩手機。

            上圖為記油耗app記錄的油耗,綜合平均下來差不多7個油,這是包含了市區(qū)擁堵、高速和激情駕駛的成績。

            其他細節(jié)方面

            車子有很多細節(jié)方面讓人感覺很舒服,比如:

            1.機蓋的液壓挺桿,不用再一手撐著一手去找孔;

            機蓋的液壓挺桿 https://www.zhihu.com/video/1231329738884984832

            機蓋的液壓挺桿

            開機蓋的時候單手提升三四十厘米就可以松手了,液壓挺桿會自動升起。

            2.隱藏在反光鏡下的led迎賓燈,晚上可以照亮門旁邊的路;

            反光鏡迎賓燈很實用 https://www.zhihu.com/video/1231328744616472576

            反光鏡迎賓燈很實用

            3.儲物區(qū)域的植絨,摸起來舒服,東西也不會碰來碰去的響;

            4.后備箱的車標翻標功能,可以用來開后備箱,倒車影像的攝像頭也在里面,用的時候自動翻標,攝像頭彈出來,感覺挺好玩。

            攝像頭是隱藏在里面的 https://www.zhihu.com/video/1231329644777144320

            攝像頭是隱藏在里面的

            自舒版的倒車影像是選裝的,但是4s店訂車的時候就選裝了,我提的是現車,所以相當于送的原廠翻標倒車影像。

            5.掛倒檔的時候,把后視鏡調節(jié)旋鈕轉到R,右反光鏡就會自動下翻,方便看車輪的位置。

            6.雨刮器在第二擋連續(xù)刮的時候,如果停下來等紅綠燈,會自動暫?;蛘咦詣诱{整到第一擋間接刮的模式,然后起步又會自動恢復第二擋。

            折疊鑰匙細節(jié)

            再來說說缺點吧

            1.因為舒適版大燈是蠟燭燈,雖然夠亮,但還是喜歡冷光源的氙氣燈或led燈。

            2.前三檔可能會存在升降擋頓挫或者收油拉扯感的現象,但是只是可能,并不會頻繁出現,是偶爾出現的,如果熟悉了車輛,油門控制的好,出現的頻率會更低。

            3.空間有點小,如果人多東西多就會捉襟見肘,這是不得不承認的,兩廂車還是比不過三廂車。

            4.CarPlay有的時候導航有聲音但音樂沒聲音,不知道是蘋果的問題還是車子的問題,跳到藍牙界面調整聲音后再回去就正常了。

            5.行車電腦的行駛數據中的累計或自上次加油后的平均速度、行駛里程、行駛速度、平均油耗這種,經常會自己清零復位,時間和小里程也會一起清零復位,大影響倒是沒什么,就是感覺是個奇怪的bug,下次有空去4s店看看啥情況。

            6.自動雨刮的雨量感應感覺有點蠢,所以我關了。

            最后總結

            我的狗夫,動如脫兔靜如處子,要運動可以運動,要佛系可以佛系,很適合我這種偶爾喜歡激情的人,當然如果追求極致平順或省油還是建議上日系車的cvt或者混動或者高端at等。如果作為家庭第一輛車,在空間上可能會有點小,不過對于我來說無所謂,因為家里有三廂車了,平時狗夫一般也就前排坐坐人。

            至于有人說的大眾車的跟車難跟,我覺得還好,我還是能比較好的跟車的,配合啟停和自動駐車還是令人省心的,比如紅綠燈倒計時還剩三秒可以轉動方向盤啟動發(fā)動機,最后一秒輕踩油門關閉自動駐車后收腳再踩油門加速起步。其實現在的dsg已經不再是當年的dsg了,大眾做了很多改進,說實在話,換擋還是流暢的,其實98%的時候壓根就感覺不出來有什么異常,只有2%的時候會有頓挫。dsg的耐用性我覺得還好,我家低功的1.4t+dsg朗逸已經5年快六萬多公里了,目前沒什么異常。很多人一提到大眾或者渦輪增壓或者dsg就皺眉頭,我只想說,鞋子合不合適只有自己最清楚。

            我的鏡像回答:

            如果大家還有啥想問的或者想看的可以在評論區(qū)和我討論。

            掃描二維碼推送至手機訪問。

            版權聲明:本文由財神資訊-領先的體育資訊互動媒體轉載發(fā)布,如需刪除請聯(lián)系。

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