鈴木，以小型車(chē)聞名市場(chǎng)，近年來(lái)在國(guó)人鐘愛(ài)大空間車(chē)型的風(fēng)潮下被逐漸邊緣化，加之旗下曾經(jīng)的爆款車(chē)型諸如雨燕更新速度過(guò)于緩慢，一度處于被市場(chǎng)遺忘的狀態(tài)下。好在近日傳來(lái)消息，全新鈴木雨燕即將到來(lái)，且確定國(guó)產(chǎn)。第三代雨燕在造型上更加的運(yùn)動(dòng)化，內(nèi)飾也得以升級(jí)，讓人充滿(mǎn)期待。

外形上，全新雨燕前臉搭載大嘴式六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為多輻式設(shè)計(jì)，下格柵為U型貫穿式，相比現(xiàn)款車(chē)型要霸氣不少。兩側(cè)大燈造型相比現(xiàn)款棱角更為分明，內(nèi)部帶有類(lèi)似U型的光源，犀利十足。車(chē)頭略顯低趴，以營(yíng)造出氣勢(shì)感。車(chē)身線(xiàn)條動(dòng)感流暢，且采用懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，看上去充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氣息和時(shí)尚感。而尾部則搭載了全新設(shè)計(jì)的C字型LED尾燈組，辨識(shí)度極高。

車(chē)身尺寸上，長(zhǎng)寬高分別為3840mmk5mm95mm，軸距為2450mm，空間表現(xiàn)上和舊款車(chē)型相比，在長(zhǎng)度和軸距上都有所增加，雖然放之市場(chǎng)空間依舊緊湊，但對(duì)雨燕自身來(lái)說(shuō)進(jìn)步不小。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上運(yùn)動(dòng)氣息十分濃郁。首先是顏色上采用紅黑配色處理，彰顯運(yùn)動(dòng)感。而車(chē)內(nèi)運(yùn)用的諸如平底式方向盤(pán)、炮筒式儀表盤(pán)等都體現(xiàn)出濃濃的運(yùn)動(dòng)氣息。空調(diào)出風(fēng)口采用圓形和方形相間的形式，富有新意。并且，該車(chē)還搭載有大尺寸中控屏，科技含量十足。配置上，搭載有自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱功能、車(chē)道偏離系統(tǒng)提示、360度全景攝像頭、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、自動(dòng)啟停、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)控制功能等配置，不過(guò)當(dāng)然，這些配置并非標(biāo)配。

動(dòng)力方面，雨燕有望搭載1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為66kW，最大扭矩120N·m，此外提供有1.0T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率81kw，匹配5速手動(dòng)變速箱。而在海外，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型還將搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車(chē)型還有四驅(qū)系統(tǒng)。不過(guò)，國(guó)產(chǎn)雨燕估計(jì)不會(huì)引入1.4T這個(gè)版本，或者只能以速翼特的身份進(jìn)口引入。

雖然小型車(chē)不是市場(chǎng)的主流，但POLO、飛度等在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售量也是居高不下。如今，雨燕以時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的全新造型再次歸來(lái)，雖然空間表現(xiàn)依舊有所欠缺，但其極富運(yùn)動(dòng)氣息的身形和豐富的配置，以及其日久以來(lái)的耐用省油好開(kāi)等特性，相信只要保持現(xiàn)在不到6萬(wàn)的親民價(jià)格，一定能在小型車(chē)市場(chǎng)闖出一片天地。