奧迪A3這款車型其實(shí)爭議聲是比較明顯的，很多人說它就是換標(biāo)的大眾高爾夫，但奈何披著奧迪車標(biāo)的A3在終端市場還是很不錯(cuò)的。整體的造型相當(dāng)犀利，有兩廂，也有三廂，并且價(jià)格還很實(shí)惠。在今年的2月份，奧迪A3又有新款上市了。那新車到底值不值得消費(fèi)者來購買呢？我們一起來看一下。2022款的奧迪A3廠家指導(dǎo)價(jià)20.31到24.97萬，新車全系搭載的是1.4T的動(dòng)力系統(tǒng)。

從外觀設(shè)計(jì)上來看，全新的奧迪A3擁有著較為犀利的設(shè)計(jì)，我想這也是它和大眾高爾夫最明顯的區(qū)別吧。有一說一，全新的奧迪A3運(yùn)動(dòng)感和精致感確實(shí)要比高爾夫做得更好，前進(jìn)氣中網(wǎng)采用的是奧迪家族式的大嘴設(shè)計(jì)，內(nèi)部填充著間斷式的鍍鉻飾條，具有著不錯(cuò)的時(shí)尚性。此外，新車還搭載了極其鋒利的LED遠(yuǎn)近光大燈，再加上熏黑運(yùn)動(dòng)包圍，這樣的顏值確實(shí)很容易征服年輕的消費(fèi)者。

從側(cè)面來看，我個(gè)人更喜歡三廂版本的奧迪A3，車身尺寸更加的修長，而且協(xié)調(diào)感也更好。當(dāng)然了，論操控性能肯定要比兩廂版本的遜色一些，修長的車身腰線，精致的鍍鉻飾條，具有著不錯(cuò)的設(shè)計(jì)美。值得一提的是，目前的奧迪A3已經(jīng)得到了加長。

至于新車的尾部設(shè)計(jì)，也是以運(yùn)動(dòng)感為主，加強(qiáng)型的運(yùn)動(dòng)尾翼，黑色的運(yùn)動(dòng)包圍，貫穿式的精致鍍鉻條，雙邊共雙出的鍍鉻裝飾性的排氣管，再加上與車頭進(jìn)行呼應(yīng)的鋒利尾燈。如果你也是追求性能的外觀的小伙伴，一定會被全新奧迪A3的顏值所征服。車身數(shù)據(jù)部分，我們這里介紹的是三廂版的數(shù)據(jù)，長寬高分別為4548/1814/1429mm，軸距是2680mm。

全新奧迪A3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)事實(shí)上和全新大眾高爾夫有一些類似之處，和奧迪車并不太相似。當(dāng)然了，和老款的全新奧迪A3相比，新款變得更加的精致，原先的懸浮屏幕已經(jīng)被徹底取消了，取而代之的是內(nèi)嵌式的高清大屏。此外，還擁有全液晶的行車電腦屏以及電子擋把設(shè)計(jì)，而且配備的還是金屬按鈕式的，要比原先圓溜溜的雞腿機(jī)械擋把漂亮太多了。

此外，新車還配備了一鍵啟動(dòng)，電子手剎，皮質(zhì)方向盤，該有的配置也都擁有了。中控臺還擁有大面積的金屬材質(zhì)進(jìn)行裝飾，打造出了屬于年輕人的時(shí)尚感與金屬感。

全新奧迪A3的后排乘坐空間比較一般化，畢竟這也不是這款車型的強(qiáng)項(xiàng)，而且后排座椅普遍偏薄，乘坐的舒適度并不是很高。

來看新車的動(dòng)力系統(tǒng)，這款全新奧迪A3的外觀設(shè)計(jì)雖然相當(dāng)?shù)男阅芑莿?dòng)力系統(tǒng)卻比較一般，搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是7擋干式雙離合的變速箱。這款新車的百公里油耗約為5.8升，油耗確實(shí)很低，但是真的不適合暴力駕駛，特別是在高速路況下，整個(gè)車內(nèi)的噪音還是比較明顯的，而且并沒有太多的推背感。但是作為一輛家用代步車來說，還是比較合適的，特別在低中速狀態(tài)下，新車的操控性能還是不錯(cuò)的，而且也具有不錯(cuò)的提速性能。