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大眾高爾夫

大眾高爾夫（Golf）是一款由大眾汽車在1974年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車型，已經(jīng)在全球市場(chǎng)推出了七代，是大眾汽車公司生產(chǎn)最多的品種，也是大眾最暢銷的車型，在全球暢銷車型中位列第三，到2007年總產(chǎn)量已經(jīng)超過了2500萬(wàn)輛。

基本信息

品牌：大眾高爾夫

生產(chǎn)廠商：一汽大眾

參考價(jià)格：12.58萬(wàn)元

車型尺寸：4.199米，1.786米，1.479米

油耗：6.9升/百公里

引擎類型：1.6L直列四缸4氣閥電控燃油噴射

氣門數(shù)：16個(gè)

標(biāo)準(zhǔn)變速器：5檔手動(dòng)

最大功率：77KW/rpm

最大扭矩：155N·m/rpm

燃油系統(tǒng)：電子燃油噴射式

最高時(shí)速：185km/h

加速時(shí)間：11.9秒（0-100km/h）

驅(qū)動(dòng)方式：前輪驅(qū)動(dòng)

制動(dòng)方式：四輪碟剎

助力系統(tǒng)：有

懸掛方式：麥弗遜式懸掛系統(tǒng)

車身重量：1275千克

軸距：2578毫米

行李艙容積：350升

油箱容積：55升

標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)：5個(gè)

參考價(jià)格：11.6-23.58萬(wàn)元

車型背景

作為大眾汽車銷量最多的車型，與大眾甲殼蟲一樣，高爾夫在世界汽車工業(yè)的發(fā)展史上都有著重要的意義，自1974年誕生以來，歷經(jīng)40多年的發(fā)展，如今的高爾夫已經(jīng)進(jìn)化到了第七代車型。第七代高爾夫采用大眾全新的MQB平臺(tái)打造，首次采用兩種后懸架。其造型傳承了高爾夫6的諸多設(shè)計(jì)元素，但高爾夫7外觀更為硬朗。炯炯有神的大燈內(nèi)植入了LED日間行車燈，大燈與進(jìn)氣格柵完美的融為一體。

產(chǎn)品價(jià)格

車型名稱市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)

高爾夫 1.2TSI 自動(dòng)舒適型15.08萬(wàn)

高爾夫1.6L手動(dòng)時(shí)尚型12.19萬(wàn)

高爾夫1.6L自動(dòng)時(shí)尚型13.39萬(wàn)

高爾夫1.6L自動(dòng)舒適型14.49萬(wàn)

高爾夫1.4TSI手動(dòng)舒適型14.09萬(wàn)

高爾夫1.4TSI自動(dòng)舒適型15.49萬(wàn)

高爾夫1.4TSI自動(dòng)豪華型16.59萬(wàn)

高爾夫1.4TSI自動(dòng)旗艦型18.29萬(wàn)

高爾夫R-Line1.4TSI手動(dòng)型15.79萬(wàn)[2]

投產(chǎn)情況

目前在售的2016款高爾夫有1.6L、1.2TSI以及1.4TSI（分高低功）三個(gè)排量車型，以及剛上市的全新高爾夫GTI 2.0 TSI ，售價(jià)區(qū)間為12.19-23.99萬(wàn)元。

產(chǎn)品理念

高爾夫的消費(fèi)者定位在普遍受過良好教育，注重生活品位，并擁有積極健康生活態(tài)度的人群，喜歡成為時(shí)尚潮流的引領(lǐng)者。他們將車看成是個(gè)性化生活方式和個(gè)性自我的表達(dá)，追求與眾不同的汽車生活，崇尚實(shí)用性與靈活駕駛相結(jié)合。高爾夫所具有的時(shí)尚外觀、動(dòng)感特征、超凡品質(zhì)、完美功能以及充滿樂趣的駕乘感受，對(duì)時(shí)尚和實(shí)用性的完美結(jié)合，完美契合了他們對(duì)高質(zhì)量汽車生活的追求。

高爾夫作為大眾汽車造型設(shè)計(jì)的引領(lǐng)者，高爾夫始終代表著大眾汽車最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。此番，全新高爾夫7以更加簡(jiǎn)潔有力的線條，勾勒出更為動(dòng)感、硬朗的造型。加長(zhǎng)的車身與更短的前懸彰顯全新高爾夫的豪華魅力。創(chuàng)新的車頂輪廓特征線則充分塑造出全新高爾夫的剛勁氣質(zhì)。鋒利的銳棱腰線，從視覺上降低了整車的重心。簡(jiǎn)潔的C柱設(shè)計(jì)依然保留了高爾夫品牌的經(jīng)典元素，形如滿弓的設(shè)計(jì)傳承了高爾夫歷代車型的精髓，與尾部造型交相輝映，更為全新高爾夫增提了一抹蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感。

產(chǎn)品亮點(diǎn)

頂尖設(shè)計(jì)

秉承著大眾汽車最先進(jìn)的造車?yán)砟?，高爾夫車型引領(lǐng)了每一代大眾汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方向。此次全新高爾夫的到來，“設(shè)計(jì)引領(lǐng)者”這一風(fēng)向標(biāo)依舊是這款定義潮流純粹兩廂車的代名詞。雖然高爾夫在每次換代時(shí)，外觀的改動(dòng)都稱不上翻天覆地，但卻依舊能夠俘獲眾人的芳心，這也是精髓傳承的力量所致。

車身配色方面，高爾夫7提供季風(fēng)灰、瑪雅紅、魅力紫、珊瑚藍(lán)、深黑、水晶銀、塔希提金、極地白和唐古拉白等9種顏色。

高爾夫7提供3款輪圈造型，時(shí)尚型車型配備15英寸合金輪圈，輪胎規(guī)格為195/65 R15；舒適型/豪華型車型配備Cubix 16寸輪圈，輪胎規(guī)格205/55 R16；旗艦型車型配備Cosmic 16寸合金輪圈，輪胎規(guī)格205/55 R16。

一汽-大眾全新高爾夫出自于大眾最先進(jìn)的MQB平臺(tái)，基于平臺(tái)可對(duì)車

車型歷史

高爾夫第一代1974年——1983年

1973年第一代高爾夫在設(shè)計(jì)師guiguaro的筆下誕生了。當(dāng)時(shí)，整個(gè)歐洲被石油危機(jī)重創(chuàng)，汽車工業(yè)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。這種形勢(shì)下，大眾公司果斷決定放棄傳統(tǒng)的后置風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)布局，把寶押在一款全新的設(shè)計(jì)之上：它將采用水冷四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，前輪驅(qū)動(dòng)，緊湊的承載式車身，輕量化底盤，前懸架為支柱式，后懸架為交叉臂式，喬治亞羅設(shè)計(jì)的溜背式造型帶楞帶角。這就是高爾夫。

1974年3月，高爾夫正式投產(chǎn)，8月這款車上市了。大眾公司本沒有希望高爾夫取得“甲殼蟲’式的成功，但事實(shí)證明

第一代高爾夫

他們錯(cuò)了，高爾夫瞬間就抓住了消費(fèi)者的心。它的造型不僅提供了更寬敞的空間，而且解決了甲殼蟲線形側(cè)風(fēng)下不穩(wěn)的問題。高爾夫?qū)崿F(xiàn)了更快的車速，外加更高的安全性。高爾夫最早配用1.1升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高車速達(dá)到140公里/小時(shí)。后來?yè)Q裝了1.5升的機(jī)器，極速上升到160公里/小時(shí)。

1976年，新版的1.6升燃油噴射汽油機(jī)裝備了運(yùn)動(dòng)型的高爾夫——gti，它的最大功率是81千瓦（110馬力），gti的極速也隨之上升為181公里/小時(shí)。同時(shí)代的中尺寸車極速不過165公里/小時(shí)，難怪高爾夫成為市場(chǎng)上最亮的亮點(diǎn)。在很短時(shí)間內(nèi)，gti就成為年輕人的最愛，各種圍繞它的賽事、游藝雨后春筍般冒出來。

1976年10月，大眾公司又讓人大吃了一驚。他們推出了柴油機(jī)版的高爾夫——第一款使用柴油機(jī)的小型車。大眾公司

第一代高爾夫GTI

成功地把1.5升柴油機(jī)壓縮到同等汽油機(jī)那么大，而其百公里油耗比同等汽油機(jī)少了2升。

1976年10月27日，第100萬(wàn)輛高爾夫在沃爾夫斯堡下線。這是高爾夫轎車歷史上具有里程碑意義的一件事。

1979年3月，高爾夫敞篷車隆重上市，這種開著天窗的轎車是由新一代高爾夫改進(jìn)而成,它連續(xù)生產(chǎn)了14年，共銷售38.85萬(wàn)輛，成為全球銷量最大的敞篷車。

到2008年為止，第一代高爾夫依然在南非以大眾Citi Golf這個(gè)名稱投產(chǎn)銷售。

與以后各代高爾夫相比，第一代高爾夫具有同時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)者難以超越的魅力，由于它在各種測(cè)試和市場(chǎng)上總是脫穎而出，它稱得上是那個(gè)時(shí)代最好的家用轎車。對(duì)于整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)來說，高爾夫的投產(chǎn)意味著一個(gè)新時(shí)代的開始——一個(gè)追求舒適性和實(shí)用性時(shí)代的開始。

第二代高爾夫：1983年--1991年

現(xiàn)在讓我們把目光投向1983年，大眾公司的甲殼蟲總產(chǎn)量也超過了福特t型車，渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)在轎車上普及，銷

第二代高爾夫

售了近10年的高爾夫系列轎車開始了更新?lián)Q代。第二代高爾夫于1983年8月投放市場(chǎng)。為滿足顧客不斷增長(zhǎng)的需求，高爾夫第二代軸距更長(zhǎng)，行李艙更寬敞。全新的扭力梁式后橋，改善了路面操作和行駛狀況，其發(fā)動(dòng)機(jī)排量從1.3l到1.8 l配置齊全，更配有渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。技術(shù)的革新永無止境。 1986年4月，同步四輪驅(qū)動(dòng)高爾夫面世，液力偶合器靈活地將前后橋連接起來。高爾夫g60賽車版，配有螺旋增壓器。四輪驅(qū)動(dòng)高爾夫輸出功率達(dá)118kw；而特制高第二代高爾夫爾夫4氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率也達(dá)到154 kw——由此， g60成為高爾大家族動(dòng)力最為強(qiáng)勁的一款車型。

在第二代高爾夫平臺(tái)上，大眾公司相繼投產(chǎn)了眾多車型。一汽-大眾目前生產(chǎn)的捷達(dá)就是其中之一。從市場(chǎng)表現(xiàn)來看，

第二代高爾夫GTI

技術(shù)成熟、產(chǎn)量驚人的第二代高爾夫?yàn)榇蟊姽編砹舜蠊P的現(xiàn)金收入。到1988年6月，高爾夫系列轎車的產(chǎn)量己經(jīng)高達(dá)1000萬(wàn)輛。1990年，高爾夫轎車共生產(chǎn)了98．77萬(wàn)輛，這相當(dāng)于當(dāng)年大眾旗下帕薩特、奧迪、波羅和高爾產(chǎn)量之和。而一度叱詫風(fēng)云的甲殼蟲在這一年僅生產(chǎn)了8萬(wàn)多輛，高爾夫己經(jīng)無可替代地成為大眾公司的主力車型。

第三代高爾夫：1991年--1997年

1991年8月，第三代高爾夫上市了，它以橢圓型前燈和時(shí)尚的

第三代高爾夫

外觀展現(xiàn)給市場(chǎng)一個(gè)完全不同的新形象。其個(gè)性和性能符合豪華轎車的要求，減振效果和防撞性能都非常出色，1992年8月，第三代高爾夫系列車型都為駕駛員和前排乘客配備了安全氣囊，同時(shí)提供給消費(fèi)者更多可選擇的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排量可達(dá)1.9l，而gti型排量則高達(dá)2l。

1991年11月，高爾夫家族新添高爾夫vr6——緊湊型車中的第一款6缸轎車，大眾為此開發(fā)了交角僅為15度的橫置v6發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.8l，扭矩提升到235 n.M，輸出功率達(dá)到128 kw。因?yàn)橐陨系募夹g(shù)優(yōu)勢(shì)，高爾夫的性能總體上提升到了一個(gè)更高的檔次，此后又有更多新款車型面世，1993年8月，高爾夫敞篷車上市，該車車體更寬敞具備高爾夫第三代的新性能。

1995年，一汽-大眾引進(jìn)生產(chǎn)了“都市高爾夫”，但都市高爾夫原型車實(shí)際上是大眾在西班牙的子公司seat的老款toledo，真正的高爾夫只是以進(jìn)口車的身份在中國(guó)銷售。

第四代高爾夫：1997年—2003年

1997年8月，第四代高爾夫問世。與第三代高爾夫相比，第四代產(chǎn)品車身加長(zhǎng)80Mm，加寬50mm，加高10mm，這樣軸

第四代高爾夫

距也隨著加長(zhǎng)了40 mm，可想而知，車內(nèi)空間也隨之更加寬敞。 12年防止生銹的全鍍鋅車身和流線型車身結(jié)構(gòu)具有很高的抗扭剛性，面板縫隙極其小，這一切都標(biāo)志著新高爾夫在品質(zhì)上的提升。1998年初，第四代高爾夫敞蓬車上市。 1999年5月，最新款高爾夫旅行轎車面世，從質(zhì)量和駕駛安全方面來看，第四代高爾夫達(dá)到了最高的標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)實(shí)的車身為旅途的舒適創(chuàng)造了條件。前氣囊和側(cè)氣囊確保防撞安全。此外，高爾夫第四代還有大量可選裝置，像駕駛員座位電子調(diào)節(jié)記憶裝置和帶有彩色屏幕的電子導(dǎo)航系統(tǒng)。

2000年9月，全球高爾夫累積產(chǎn)量達(dá)到了2000萬(wàn)輛。2002年6

第四代高爾夫GTI

月25日，第21 517415輛高爾夫下線，超過了大眾甲殼蟲的生產(chǎn)量，甲殼蟲用了56年取得的輝煌，高爾夫僅用了29年的時(shí)間便超越了， 2001年，高爾夫第三次當(dāng)選美國(guó)消費(fèi)者最滿意產(chǎn)品，2002年，高爾夫被德國(guó)的《汽車與運(yùn)動(dòng)》雜志評(píng)為“2002年度最佳車型”。2003年7月，大眾集團(tuán)將第四代高爾夫引入其在中國(guó)的合資公司一汽-大眾生產(chǎn)，采用的是生產(chǎn)寶來的pq34平臺(tái)。第四代高爾夫轎車的底盤與來自大眾集團(tuán)的另外幾款車型，如奧迪tt、寶來及斯柯達(dá)歐雅相同。

第五代高爾夫：2003年——2009年