作為中上層豪華轎車(chē)的標(biāo)桿車(chē)型之一，寶馬5系在這個(gè)行業(yè)有著舉足輕重的地位，這款車(chē)有著近乎完美的操控，精良的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，以及50:50的黃金車(chē)身比例，不過(guò)2022款BMW 5系動(dòng)力更足，運(yùn)動(dòng)感與豪華感完美結(jié)合，競(jìng)爭(zhēng)力大大提升，不過(guò)這款車(chē)還沒(méi)有像其他車(chē)一樣落地國(guó)產(chǎn)，而是保持了與現(xiàn)款相同的規(guī)格。也正是因?yàn)槿绱?，進(jìn)口寶馬5系在市場(chǎng)上更具吸引力，同時(shí)，3.0T+8AT的超強(qiáng)性能也讓它成為了一款每個(gè)男人都想開(kāi)的性能轎車(chē)。

從公布的路試諜照可以看出，全新BMW i5的車(chē)頭配備了i系列車(chē)型獨(dú)有的封閉式格柵，兩側(cè)還配備了全新的LED大燈組。該車(chē)型有望配備LED激光頭燈。車(chē)尾可能會(huì)提供與寶馬7系同款的LED尾燈，據(jù)外媒稱(chēng)，新車(chē)的尺寸相較于目前在售的5系燃油版車(chē)型會(huì)好很多，預(yù)計(jì)在同級(jí)別上超越其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手梅賽德斯-EQE。

原車(chē)采用礦白色車(chē)身烤漆設(shè)計(jì)，新車(chē)的造型還是很有看頭的，采用一體式規(guī)則雙腎格柵設(shè)計(jì)，并采用鍍鉻風(fēng)格，車(chē)頭的三段式設(shè)計(jì)包圍也展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。側(cè)面采用了依舊有豪華印象的直板車(chē)身造型，側(cè)窗線條的風(fēng)格也非常大氣。尾燈組采用3D設(shè)計(jì)，也很有檔次感。

內(nèi)飾方面，進(jìn)口BMW 5系的設(shè)計(jì)非常高貴，中控臺(tái)采用了傾斜的設(shè)計(jì)，讓整車(chē)看起來(lái)更加個(gè)性獨(dú)特，方向盤(pán)采用了三幅式設(shè)計(jì)，真皮材質(zhì)。營(yíng)造出的運(yùn)動(dòng)氣息很濃，標(biāo)配了方向盤(pán)記憶功能，12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，界面看起來(lái)很時(shí)尚，搭配抬頭顯示器HUD，控制中心屏幕是懸浮式設(shè)計(jì)。布局更合理，看起來(lái)更美觀。同時(shí)配備導(dǎo)航路況信息顯示、OTA升級(jí)等8項(xiàng)配置，換擋機(jī)構(gòu)為腳踏式“大雞腿”電子擋把，帶多媒體控制器。

動(dòng)力方面，新車(chē)的選擇較為豐富，搭載渦輪增壓2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上48伏輕混系統(tǒng)，稍后還會(huì)推出純電動(dòng)版本?？傊?，現(xiàn)在新能源車(chē)型的認(rèn)可度越來(lái)越高。作為一款豪華轎車(chē)，全新BMW 5系擁有與7系相同的品質(zhì)設(shè)計(jì)、時(shí)尚的內(nèi)飾和卓越的性能，將成為這款車(chē)的賣(mài)點(diǎn)。