原標(biāo)題：333萬(wàn)路虎新車故障頻發(fā)變“病貓”，車主欲退換遭拒，4S店：可提供延保補(bǔ)償

按理說(shuō)，買新車應(yīng)該是件高興事

但是前不久在深圳買了新車的兆先生反映

其花費(fèi)三百來(lái)萬(wàn)購(gòu)買的路虎汽車

僅開(kāi)了三個(gè)多月時(shí)間

已被接二連三出現(xiàn)的故障問(wèn)題困擾不已

新車問(wèn)題不斷

車流中突遭熄火失控滑行數(shù)百米

今年9月初，兆先生在深圳一4S店購(gòu)買了一臺(tái)路虎攬勝行政加長(zhǎng)版（首發(fā)版），該車指導(dǎo)價(jià)為249萬(wàn)元，加上購(gòu)置稅、豪車稅以及商家收取的13萬(wàn)元加價(jià)費(fèi)用，最終落地總價(jià)為333萬(wàn)元。目前已累計(jì)行駛4300公里。

期待已久的新車如今終于到手

趙先生心里的喜悅自然不必多說(shuō)

然而，這高興勁兒沒(méi)持續(xù)太久

鬧心的事就來(lái)了

據(jù)其回憶，提車不到一個(gè)星期，車子就出現(xiàn)后排空調(diào)不制冷、車門開(kāi)關(guān)存在異響的情況，送回4S店檢測(cè)出是空調(diào)管破裂，后維修人員為其更換了空調(diào)管。

而后不久，兆先生在一次使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)車子后尾箱電動(dòng)遮陽(yáng)板無(wú)法收合，嚴(yán)重影響到后尾箱的使用，再次送回4S店維修，對(duì)方卻告知無(wú)法修理，“說(shuō)是同一批車輛都存在這個(gè)問(wèn)題，聯(lián)系路虎廠家技術(shù)部門工作人員，給出的答復(fù)也是無(wú)法修復(fù)?！?/span>

第三次維修是在提車的第二個(gè)月，當(dāng)時(shí)兆先生開(kāi)著車到珠海辦事，將車停在停車場(chǎng)再想使用時(shí)，車鑰匙卻始終無(wú)法匹配上，車輛無(wú)法解鎖和啟動(dòng)，報(bào)警器無(wú)故亂響。突然“罷工”的路虎讓兆先生十分尷尬，嘗試啟動(dòng)車子許久仍舊無(wú)濟(jì)于事，最后只好向購(gòu)買這臺(tái)車的4S店——深圳捷豹路虎4S店（大鏟灣港區(qū)深圳路豹店）求助，將車從珠海拖回深圳維修。

車子三番兩次出現(xiàn)問(wèn)題

讓兆先生對(duì)路虎逐漸失去耐心

而最令其失望的

還是最近一次出現(xiàn)的拋錨情況

12月11日，他開(kāi)著這輛路虎攬勝在寶安西鄉(xiāng)馬路上正常行駛，但過(guò)紅綠燈時(shí)車子突然無(wú)故在車流中熄火，期間剎車失靈且方向盤無(wú)法正常轉(zhuǎn)向，在不受控制的情況下車子滑行了200多米后停下?！安铧c(diǎn)釀成嚴(yán)重交通事故！” 回想起這段經(jīng)歷，兆先生至今仍心有余悸。

兆先生稱，后來(lái)4S店維修人員拆裝車內(nèi)零件檢查多日都無(wú)法查明原因，直至12月22日才給出一份施工單，顯示檢測(cè)結(jié)果為車輛PCMB(電子控制模板)損壞需進(jìn)行更換，但后續(xù)無(wú)法保證不會(huì)再出現(xiàn)同樣的問(wèn)題。

“

車子才買不久就各種故障，存在太多安全隱患，再這樣下去指不定哪天會(huì)出問(wèn)題。誰(shuí)能擔(dān)保下次車子再出現(xiàn)同樣的情況，會(huì)像這次一樣避開(kāi)危險(xiǎn)？現(xiàn)在想想都后怕。

”

兆先生表示，希望能夠?qū)④囎幼魍藫Q處理，但近期多次與4S店和路虎廠家方面溝通，對(duì)方都以不符合“三包”標(biāo)準(zhǔn)的理由拒絕了他的請(qǐng)求。

4S店：

未達(dá)“三包”標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法退換

可為車主提供延保等補(bǔ)償

針對(duì)此事，記者撥打了路虎廠家官方熱線，其工作人員表示需將具體情況和采訪函件發(fā)送至該公司郵箱等待回復(fù)。12月27日，記者向該公司發(fā)送了采訪函，截止發(fā)稿前，仍未獲得回應(yīng)。

隨后記者聯(lián)系到深圳捷豹路虎4S店（大鏟灣港區(qū)深圳路豹店）工作人員王先生，他說(shuō)兆先生反映的車輛問(wèn)題確實(shí)存在，但該車輛目前尚未達(dá)到國(guó)家“三包”標(biāo)準(zhǔn)中的退換條件，無(wú)法為其進(jìn)行退換。

“

車子需要同一個(gè)問(wèn)題維修次數(shù)超過(guò)5次，或者出現(xiàn)較為嚴(yán)重的如車身斷裂等問(wèn)題，才能退換。像熄火溜車、剎車失靈這種情況，從技術(shù)角度判斷算不上嚴(yán)重，而其他問(wèn)題也都只出現(xiàn)過(guò)一次。

”

據(jù)了解，2021年國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布的《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》第二十四條指出，家用汽車產(chǎn)品在三包有效期內(nèi)出現(xiàn)下列情形之一，消費(fèi)者憑購(gòu)車發(fā)票、三包憑證選擇更換家用汽車產(chǎn)品或者退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)更換或者退貨：

（一）因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行2次修理，但仍未排除該故障或者出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的；

（二）發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)因其質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)更換2次，仍不能正常使用的；

（三）發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、污染控制裝置、車身的同一主要零部件因其質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)更換2次，仍不能正常使用的；

（四）因質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)修理時(shí)間超過(guò)30日，或者因同一質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)修理超過(guò)4次的。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)的更換次數(shù)與其主要零部件的更換次數(shù)不重復(fù)計(jì)算。

“我們一直有在積極跟客戶溝通，也與廠家方面開(kāi)會(huì)協(xié)商過(guò)，還是堅(jiān)持按照國(guó)家“三包”標(biāo)準(zhǔn)來(lái)。我們也想幫他退換，但是目前只能是給他申請(qǐng)延長(zhǎng)質(zhì)保期、維修保養(yǎng)以及后續(xù)的用車服務(wù)等作為補(bǔ)償。”王先生說(shuō)。

對(duì)于4S店給出的補(bǔ)償方案

兆先生表示無(wú)法接受

認(rèn)為這并不能夠解決

目前車子所存在的安全隱患

截止發(fā)稿前，兆先生告訴記者，4S店負(fù)責(zé)人稱會(huì)再次與其協(xié)商解決，爭(zhēng)取在近期給出滿意的答復(fù)。

采寫：奧一新聞?dòng)浾?李?yuàn)檴?/span>

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