新能源汽車(chē)、太陽(yáng)能、風(fēng)能并網(wǎng)、移動(dòng)通信基站、電動(dòng)物流車(chē)......電池在新能源行業(yè)的發(fā)展中起到了至關(guān)重要的作用。

每一塊方形電池殼都是由一個(gè)罩子和一個(gè)蓋子構(gòu)成，這個(gè)罩子將一個(gè)帶電芯的罩子密封起來(lái)，把里面的能量輸送出去，同時(shí)也能確保電芯的安全，它對(duì)組件的密封性、安全閥的泄壓壓力、電氣性能、尺寸和外觀都有很高的要求。

目前市場(chǎng)上常用的蓋板有鉚釘式柱蓋板、極簡(jiǎn)極柱蓋板、極柱注塑型蓋板等。雖然其結(jié)構(gòu)形式多種多樣，但是大部分都是由正負(fù)極部件和防爆閥部件構(gòu)成，因此，其焊接質(zhì)量將直接影響到蓄電池的使用和安全性。

新能源車(chē)的動(dòng)力來(lái)源是鋰電池，動(dòng)力電池是為各種工具供電的一種，主要是為電動(dòng)汽車(chē)、火車(chē)、自行車(chē)、高爾夫球車(chē)等提供電力。

動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的關(guān)鍵部件，其導(dǎo)電接頭的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是其重要組成部分。動(dòng)力電池的電芯單體和模塊母排的連接方式，直接關(guān)系到動(dòng)力電池的生產(chǎn)效率，也關(guān)系到動(dòng)力電池的生產(chǎn)能否實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

在鋰電池模塊的焊接中，采用了激光焊接、超聲波焊接、電阻焊接等方法。其中，與工業(yè)機(jī)器人相結(jié)合的激光焊接逐漸成為了自動(dòng)化模塊生產(chǎn)線(xiàn)的主要組成部分。采用高效率的焊接技術(shù)，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

激光焊接是一種以高功率激光為熱源的高效率、高精度的焊接工藝。目前激光焊接的焊接方式有多種類(lèi)型：正負(fù)極柱、防爆閥、部分蓋板等。

鑫德激光全自動(dòng)動(dòng)力電池模組PACK生產(chǎn)線(xiàn)適用于防爆閥焊接、儲(chǔ)能方形鋁殼電芯組裝。

整線(xiàn)分別為PACK組裝線(xiàn)和裝配線(xiàn)兩段，重點(diǎn)單元：機(jī)械手上料、分選機(jī)、擠壓捆扎、CCD極性檢測(cè)、激光清洗、側(cè)板焊接、busbar焊接、總壓絕緣測(cè)試、GN不良排出機(jī)構(gòu)、總裝配線(xiàn)主體等，可很據(jù)用戶(hù)要求定制。

整條產(chǎn)線(xiàn)操作簡(jiǎn)單、維修方便、自動(dòng)化程度高、對(duì)每一道工序進(jìn)行全面的檢驗(yàn)、保證產(chǎn)品的品質(zhì)、MES的可追溯性，對(duì)所有焊接及相關(guān)工藝參數(shù)的精確追蹤。