【嘉勤點(diǎn)評(píng)】鵬輝能源發(fā)明的動(dòng)力電池保護(hù)板系統(tǒng)及方案，通過(guò)將充電開(kāi)關(guān)管和放電開(kāi)關(guān)管串聯(lián)在同一條線路上，從而實(shí)現(xiàn)了充放電共用同一接口，簡(jiǎn)化了動(dòng)力電池保護(hù)板的硬件結(jié)構(gòu)，達(dá)到了節(jié)約硬件成本的目的。

集微網(wǎng)消息，隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保的重視與對(duì)新能源政策的支持，動(dòng)力電池制造工藝技術(shù)日趨成熟，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)具備和傳統(tǒng)燃油汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。電動(dòng)乘用車(chē)、電動(dòng)物流車(chē)、電動(dòng)公交車(chē)、電動(dòng)低速車(chē)越來(lái)越多的出現(xiàn)在大家的生活中。

同時(shí)，隨著動(dòng)力電池PACK技術(shù)的發(fā)展，對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)的成本要求也越來(lái)越高，現(xiàn)有的動(dòng)力電池系統(tǒng)中，通常使用繼電器來(lái)控制動(dòng)力電池充放電線路的通斷，且充放電不同接口，因此硬件結(jié)構(gòu)不僅復(fù)雜，并且成本也很高。

為簡(jiǎn)化相關(guān)的硬件結(jié)構(gòu)以及減少企業(yè)成本，鵬輝能源在2021年1月5日申請(qǐng)了一項(xiàng)名為“動(dòng)力電池保護(hù)板和動(dòng)力電池保護(hù)系統(tǒng)”的發(fā)明專(zhuān)利（申請(qǐng)?zhí)枺?02110011257.7），申請(qǐng)人為河南省鵬輝電源有限公司。

根據(jù)該專(zhuān)利目前公開(kāi)的相關(guān)資料，讓我們一起來(lái)看看這項(xiàng)技術(shù)方案吧。

如上圖，為該專(zhuān)利中發(fā)明的動(dòng)力電池保護(hù)板的結(jié)構(gòu)示意圖，該電路保護(hù)板主要包括：中央處理器10、電池保護(hù)芯片20、放電開(kāi)關(guān)管30和充電開(kāi)關(guān)管40。其中，電池保護(hù)芯片分別與中央處理器、電池模組的狀態(tài)檢測(cè)端、放電開(kāi)關(guān)管的第一端以及充電開(kāi)關(guān)管的第一端相連接，同時(shí)，放電開(kāi)關(guān)管的第二端、第三端分別與電池模組的負(fù)極、充電開(kāi)關(guān)管的第二端相連接，充電開(kāi)關(guān)管的第三端與負(fù)載的第一端相連接。

電池保護(hù)芯片用于采集電池模組的電池狀態(tài)信息，并將電池狀態(tài)信息發(fā)送至中央處理器；中央處理器會(huì)接收電池狀態(tài)信息，并在基于電池狀態(tài)信息確定電池模組的工作狀態(tài)存在異常的情況下，發(fā)送斷電控制指令至電池保護(hù)芯片。

電池保護(hù)芯片主要用于接收斷電控制指令，并基于斷電控制指令輸出第一控制電平至充電開(kāi)關(guān)管和放電開(kāi)關(guān)管，從而使得充電開(kāi)關(guān)管和放電開(kāi)關(guān)管斷開(kāi)，切斷電池模組的充電和放電。

基于上述硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，我們知道放電開(kāi)關(guān)管與充電開(kāi)關(guān)管串聯(lián)在一條回路上，因此，電池模組通過(guò)動(dòng)力電池保護(hù)板對(duì)負(fù)載進(jìn)行放電，或者利用動(dòng)力電池保護(hù)板對(duì)電池模組進(jìn)行充電時(shí)可以共用同一接口。也就是充放電同口設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，這種電路結(jié)構(gòu)極大地簡(jiǎn)化了硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，既節(jié)省了成本，也較好地提升了用戶(hù)體驗(yàn)。

此外，該方案中使用放電開(kāi)關(guān)管和充電開(kāi)關(guān)管來(lái)替代傳統(tǒng)動(dòng)力電池系統(tǒng)中的繼電器，由于開(kāi)關(guān)管與繼電器之間的成本差異較大，因此這種動(dòng)力電池保護(hù)板可以進(jìn)一步降低硬件成本。

以上就是鵬輝能源發(fā)明的動(dòng)力電池保護(hù)板系統(tǒng)及方案，該方案通過(guò)將充電開(kāi)關(guān)管和放電開(kāi)關(guān)管串聯(lián)在同一條線路上，從而實(shí)現(xiàn)了充放電共用同一接口，簡(jiǎn)化了動(dòng)力電池保護(hù)板的硬件結(jié)構(gòu)，又通過(guò)使用開(kāi)關(guān)管代替?zhèn)鹘y(tǒng)動(dòng)力電池系統(tǒng)中的繼電器的功能，節(jié)約了硬件成本。

（校對(duì)/holly）