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來源:Internet Deep

新能源汽車的強“心臟”
科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新、能源氣候的挑戰(zhàn)、消費水平與質(zhì)量的提高等原因推動傳統(tǒng)能源行業(yè)逐漸向新能源行業(yè)轉(zhuǎn)型。無論就汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言,還是聚焦推動實現(xiàn)“雙碳”目標的角度,新能源汽車都成為其中關(guān)鍵一環(huán),而動力電池又是新能源汽車最核心的部件,直接影響到汽車的續(xù)航里程、使用壽命、充電時間和安全性,其重要性不言而喻。
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的可充電蓄電池系統(tǒng),主要區(qū)別于用汽車發(fā)動機啟動的啟動電池。鋰離子電池目前是市場的寵兒,具備電壓高、能量大、循環(huán)壽命長、安全性能高等優(yōu)點,其分支中的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池占據(jù)動力電池市場的絕對主導(dǎo)地位,因為前者成本較低且安全性能更佳,而后者具備更高的能量密度、更高的充電效率以及更好的低溫適應(yīng)性。
某一熱點的出現(xiàn)是多重因素綜合作用下的結(jié)果,也在一定程度上預(yù)示著新的發(fā)展方向。去年,國家頒布多個政策繼續(xù)助力新能源汽車消費,銀保監(jiān)會于8月發(fā)布的《關(guān)于鼓勵非銀機構(gòu)支持新能源汽車發(fā)展的通知》,財務(wù)部于9月宣布新能源汽車免征車輛購置稅政策等都有助于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的長遠健康發(fā)展。
新能源汽車無疑會保持高速增長的態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示,2022年1-10月狹義新能源乘用車零售銷量442.2萬輛,滲透率達26.5%,提前完成2025年發(fā)展目標。與此態(tài)勢并行,動力電池需求同步高速增長。1-11月,我國動力電池累計產(chǎn)量489.2GWh,累計同比增長160.1%;動力電池累計裝車量258.5GWh,累計同比增長101.5%。動力電池是順應(yīng)新能源汽車發(fā)展大勢的衍生物,在從無到有的演變過程中,孕育著新的市場機會。根據(jù)相關(guān)報道,僅在2022年,動力電池領(lǐng)域已公布的投資計劃超過50個,整個行業(yè)正跟隨著新能源汽車市場的爆發(fā)而水漲船高,作為中堅力量為其輸送源源不斷的能量。
需要適當降溫
在發(fā)展的熱浪中,市場經(jīng)濟的功利性和資本的逐利性使得企業(yè)如潮水般涌入,在經(jīng)過自然運作規(guī)律的篩選后,有些站穩(wěn)腳跟,有些再狼狽推出。因此,拿到入場券也不意味著高枕無憂。
動力電池行業(yè)具備較高的行業(yè)壁壘,首先表現(xiàn)在長期積累上,這不僅指技術(shù),也指經(jīng)驗。企業(yè)從自主研發(fā)實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破到成熟應(yīng)用,需要持續(xù)的技術(shù)積累,同時,試運行的經(jīng)驗在生產(chǎn)過程中的指導(dǎo)意義也不容忽略。其次,汽車制造商與動力電池制造商之間的關(guān)系一經(jīng)建立,便尋求穩(wěn)定,因為汽車制造商對電池供應(yīng)商的認證和評估的過程比較長,再加上與汽車適配的定制特性,使得行業(yè)內(nèi)擁有穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)客戶資源的供應(yīng)商由此形成較高的客戶資源壁壘,而這又會進一步助力規(guī)模壁壘的形成。
動力電池與新能源汽車之間相互制約的關(guān)系使得“電池荒”的危機成為車企的隱憂,2021年寧德時代的股東大會上,董事長曾毓群表示客戶催貨讓他快受不了,而馬斯克也曾直言供貨商給多少,特斯拉就買多少。因此,為承接爆發(fā)的增長需求,產(chǎn)能持續(xù)擴張,一窩蜂涌上前來解決“近渴”的每一個玩家都對動力電池快速發(fā)展的未來信心滿滿。但長期蜂擁的結(jié)果卻是將“電池荒”的失衡供需關(guān)系導(dǎo)向產(chǎn)能過剩的另一種失衡狀態(tài)。在2022年高工鋰電年會上,億緯鋰能董事長劉金成指出,預(yù)計最晚后年,全產(chǎn)業(yè)鏈都將出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的情況。
如今,頭部企業(yè)的市場格局已漸漸明晰,尾部企業(yè)也逐一被排除,但存活者的激烈競爭還在繼續(xù)。越是在關(guān)鍵的時刻,越需要適時降溫保持混亂中的清醒,在眾人哄搶的時刻,領(lǐng)先半步,用技術(shù)為秉持的使命愿景開辟前進的道路。
面對著鋰離子電池目前存在的低溫條件不適用、價格較高等的問題,持續(xù)的研究還在繼續(xù)。去年7月,寧德時代正式推出鈉離子電池;今年11月,中科院發(fā)文在新一代低成本全鐵液流電池儲能技術(shù)領(lǐng)域取得了一系列的進展。發(fā)展的上升期避免不了野蠻生長,但企業(yè)也應(yīng)牢記,在加速擴產(chǎn)、投產(chǎn)的潮流下,單純的規(guī)模效應(yīng)提供不了企業(yè)長期發(fā)展所需的續(xù)航動力。
結(jié)語
動力電池技術(shù)創(chuàng)新離不開材料創(chuàng)新和工藝創(chuàng)新,更離不開正確價值觀的指引,健康的發(fā)展需要更多的同行者,也需要致良致善的本質(zhì)遵循。
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責(zé)任編輯:韋子蓉
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