自動(dòng)啟停

很多朋友上車就關(guān)自動(dòng)啟停，俺也一樣，這算是第1個(gè)。

這配置其實(shí)是為了車企自己好，排放法規(guī)什么的，普及在家用車上面，「唉呦」 全系標(biāo)配，好像是“送”給我們的。

買的時(shí)候也不用加裝，好像也沒有收我們錢，用起來，其實(shí)會(huì)讓我們多花錢。

上汽通用五菱汽車股份有限公司聶家鵬等人，在期刊《機(jī)械制造》上發(fā)了1篇論文，《汽車啟停系統(tǒng)及啟停電池的應(yīng)用研究》。

里面有講：啟停系統(tǒng)要求電池能夠支持頻繁重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，提供大電流，具備超強(qiáng)的充電接受性和使用壽命。

說人話就是，啟停專用電瓶和普通電瓶不一樣的。

自動(dòng)啟停車型用的AGM電瓶，一般是1000到1100一個(gè)；非啟停電瓶，普通點(diǎn)的，400到500差不多了，差價(jià)有個(gè)500到600塊錢了。

如果我們平常上車就關(guān)啟停，自動(dòng)啟停也沒給我們省幾個(gè)油，但是換電瓶的時(shí)候又是專用電瓶，要貴個(gè)一半錢，的確就有點(diǎn)虧了。

1個(gè)電瓶壽命我們按照3年來算，算是挺好了，對不對？1臺(tái)家用車開個(gè)10年，這個(gè)配置讓我們多花1500塊錢。

大燈清洗

第2個(gè)雞肋的配置是，大燈清洗。

這個(gè)配置不像前擋風(fēng)玻璃清洗那么直觀，我們自己也不太看得到，頭低下去也夠不著。

而且一下子在大燈上面滋這么多水，開車的時(shí)候路上沾點(diǎn)灰塵、沾點(diǎn)臟的，前臉一下子就糊掉了，特別容易搞臟。

車企會(huì)弄這個(gè)配置，不是因?yàn)橛卸嗝磳?shí)用，或者體現(xiàn)出這個(gè)車多么先進(jìn)和高級，更多還是因?yàn)閲矣幸?guī)定。

GB 4785-2019 《汽車及掛車外部照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定》里面有講到。

所有提供基礎(chǔ)主近光的照明單元，其左右兩側(cè)的光源總目標(biāo)光通量之和要超過4000流明，以及所有自適應(yīng)大燈，都要配備大燈清洗器。

市面上不少燈比較高級的車型，就會(huì)有大燈清洗這個(gè)配置。但這個(gè)配置對大多數(shù)朋友來說，作用和意義真的是不太大，我自己反正沒覺得哪里好。

GB/T 21260-2007 《汽車用前照燈清洗器》里面，有個(gè)前照燈清洗器性能試驗(yàn)程序的。

需要先用配置好的混合物來模擬臟物，噴到大燈上，把大燈的照度值降低至規(guī)定值的20%以下，再進(jìn)行清洗測試。

我們平時(shí)市區(qū)、高架、高速代步的話，其實(shí)很難把大燈弄的這么臟的。

對于一些少數(shù)的越野愛好者朋友，這個(gè)配置有可能還是用得上的。一坨泥直接蓋上去了，把大燈弄臟了，不用自己下車也可以把它沖掉。

但沒那么多出去玩的朋友的話，有可能就不太用得上了。

而且有了這么一個(gè)配置，不小心前部「咔嚓」一下，發(fā)生一個(gè)剮蹭，搞了不好這個(gè)小小的一塊東西，額外的維修費(fèi)就逃不掉了。

比如說雷克薩斯IS車型，它一側(cè)的大燈清洗執(zhí)行器總成，4S店報(bào)價(jià)就在2000塊錢左右。

本來剮蹭事故，只要給保險(xiǎn)杠做一下修復(fù)，做一下油漆就可以了，現(xiàn)在有了這個(gè)配置，修起來就更貴了。

行人保護(hù)裝置

第3個(gè)雞肋配置是，行人保護(hù)裝置。

這個(gè)配置本身的確也是好意，為了減少行人頭部在事故中受到的傷害。

華南理工大學(xué)劉庭志有篇碩士論文，《基于行人保護(hù)的彈起式發(fā)動(dòng)機(jī)罩研究與開發(fā)》。

上面有講到：在人-車碰撞事故當(dāng)中，頭部損傷是造成行人死亡的主要原因，大概占62%。

所以對行人頭部的保護(hù)就很重要。

這個(gè)裝置會(huì)在事故發(fā)生的50ms內(nèi)，非常短的時(shí)間，把引擎蓋彈起一定的高度，給行人頭部有一定的緩沖空間，所以需要一個(gè)比較大的能量來源。

目前車上搭載比較多的有彈簧式和煙火式，不過這些彈出裝置都會(huì)有比較大的副作用。

彈簧式和一部分的煙火式，會(huì)破壞掉引擎蓋的鉸鏈，還有另一部分煙火式每次觸發(fā)之后，都要更換一些復(fù)雜結(jié)構(gòu)的氣體發(fā)生器。

你結(jié)婚的時(shí)候不是有個(gè)禮炮的嘛，「啪」一下，一次性放完了，得買新的。

聽起來不錯(cuò)，又能保護(hù)行人，是不是？不就是一次性嘛？然而在實(shí)際的用車過程中，這個(gè)東西很容易發(fā)生誤觸。

車質(zhì)網(wǎng)上搜了一下，寶馬X3、特斯拉Model 3(配置|詢價(jià))、凱迪拉克CT4、別克君威(配置|詢價(jià))、本田雅閣、本田思域(配置|詢價(jià))等等車型，都有行人保護(hù)過于靈敏的投訴。

有些甚至是過了個(gè)坑；不小心和兔子刮擦了一下，就觸發(fā)了。

一旦觸發(fā)行人保護(hù)裝置，4S店的維修費(fèi)用一般是7000到8000塊錢，稍微貴一點(diǎn)的車子，上萬也是很普遍的。

即使我們自己有車損險(xiǎn)，第2年的保費(fèi)也會(huì)因此上浮。維修費(fèi)、維修時(shí)間都是會(huì)耽誤我們用車的。

這里我們需要強(qiáng)調(diào)和澄清一點(diǎn)：我們不是說行人保護(hù)裝置不好，是這種裝置的形式或者是技術(shù)方案，是比較雞肋的。

行人保護(hù)裝置有沒有更好的、更經(jīng)濟(jì)的、保護(hù)效果更好的方案？我們也是非常推薦的，比較懂的朋友們也可以在評論區(qū)一起討論一下。

買了丐版車，哪4樣配置很值得加裝

不少朋友買了新車，配置不高，會(huì)選擇去修理店加裝一些配置，那買個(gè)低配車子，哪些配置是比較值得來進(jìn)行加裝的呢？

車膜、車衣、安全座椅，買了新車之后，哪些加裝是最劃算的？

安全帶插扣、玻璃瓶香水，能不能用？哪些車載用品完全就是坑人，應(yīng)該最好是禁售？

這些資料、發(fā)生過的案例和情況，都給各位朋友整理好了。

關(guān)鍵詞：配置

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參考文獻(xiàn)

[1]聶家鵬,彭承榮,劉典.汽車啟停系統(tǒng)及啟停電池的應(yīng)用研究[J].機(jī)械制造,2019.

[2]劉庭志.基于行人保護(hù)的彈起式發(fā)動(dòng)機(jī)罩研究與開發(fā)[D].華南理工大學(xué),2012.

[3]GB 4785-2019.汽車及掛車外部照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定[S].

[4]GB/T 21260-2007.汽車用前照燈清洗器[S].