路虎衛(wèi)士也開啟了實力寵粉，這款車型在很久以前就曾是越野迷的選擇目標，但當時的路虎衛(wèi)士還是那副粗獷的造型和硬派的風格。如今，路虎衛(wèi)士硬派依舊，但已經從粗獷蛻變成了精致，它所采用的全新設計契合著當下的都市化審美，而它也在人們不同的需求下拓寬著實用性。在2022廣州車展中，路虎帶來了一款衛(wèi)士130版本，它和之前的90版本有些類似，都是和110版本有著體型差異的車型，只是130版本的體型更大，同樣帶有家用屬性。

路虎衛(wèi)士130在外觀設計層面和其它版本沒有太大的變化，車寬尺寸和110版本相同，都是2008毫米。從正面看，這款車型帶有顯而易見的寬體效果，而它的整體設計也將硬派的棱角元素和柔和的都市化元素相融合，但它很多原有的設計特點卻保留了下來。例如布局在引擎蓋處的進氣口，這是路虎的一大家族化特點，這樣設計的目的是為了提升該車型的涉水能力，即便行駛在需要淌水的路段，它也可以輕松通過。

而它前臉的中網比較分散，并沒有醒目的格柵，但卻有著豐富的氣流疏導口，可以有效將迎面撞擊的氣流進行疏導，但這款車型本身的撞風面積并不小，它的前臉垂直，通風口分散卻并不大，再加上前擋風玻璃也帶有撞風面積，因此它的風阻系數比較高。都說路虎衛(wèi)士是“油老虎”，這其中除了動力對燃油的消耗以外，也有風阻系數高的原因在。布局在前臉的燈光輪廓屬于方形，但中間的日行燈和大燈呈現出了圓弧狀，帶著一種“狗狗眼”的效果，和車身整體設計很搭配。

從側面看，路虎衛(wèi)士130的車體很長，達到了5358毫米，比110版本的車身長度尺寸多出了34厘米。但它和110版本的軸距保持了相同，都是3022毫米，這也導致了路虎衛(wèi)士130的前懸短，但后懸比較長，為了提升后懸的離去角，它的后懸處帶有向后上揚的角度。此外，這款車型在前車門下方的黑色包圍件處帶有小小的標識，在翼子板處也有著黑色散熱口。它的后窗面積很大，可以增加座艙的通透感，讓車內用戶不至于壓抑。

這款車型雖然棱角分明，但整體設計也平滑舒展，它的車尾帶有平整的線條感，尾燈布局在兩側，呈現出了方圓形的尾燈輪廓，看上去更顯精致。這款車型的尾門采用了側開類型，所以它的備胎可以掛放在尾門上，并且它還有著配套的備胎箱。在有備胎箱的前提下，備胎不容易老化，并且備用輪轂也不容易被雨水侵蝕。通常側開的尾門都是手動開啟類型，因此它并沒有標配電動尾門。

路虎衛(wèi)士130屬于8座布局，它在座椅正常狀態(tài)下同樣給出了尾箱空間，尾箱內可以放置兩三個登機箱，放置常規(guī)登機箱足夠使用，并且它的尾箱地臺下方還有一層置物空間，可以放置小型物品，其中也容納了應急工具。這款車型的第三排座椅靠背分為了三份，每一個座椅靠背都可以獨立放倒，如果將第三排整體放倒，就會預留出非常寬裕的尾箱空間，可以在其中放置豐富物品。

總結：

路虎衛(wèi)士130的座椅布局方式是2+3+3，第二排和第三排都能乘坐三個人，并且節(jié)假日同樣可以享受免費上高速待遇，這也讓多人口家庭有了更契合的選擇目標。如果將這款車型作為家用，它可以給到舒適的乘坐體驗，但同時它還兼具著出色的越野能力。這款車型適合作為一家人的露營之選，即便行駛在比較復雜的非鋪裝路面或石灘路，它也可以輕松駕馭，并且尾箱空間足夠放置露營用品，將人們的用車生活豐富化，不再局限于城市場景。