作為檢車家的檢測師，我不是在排除事故火燒水泡車就是在上門驗(yàn)二手車的路上。最近在廣州為一對情侶檢測了一輛2021款高爾夫280TSI，車況沒啥大問題，外觀件也沒有更換的地方。三千多的里程數(shù)帶來的是前后保險(xiǎn)杠、右側(cè)外后視鏡的輕微瑕疵，右后翼子板有一點(diǎn)凹陷。其余情況都還不錯(cuò)，畢竟是官方認(rèn)證二手車嘛！

看得出男生是很喜歡這輛車的，畢竟一臺小鋼炮可是很難拒絕的。但是看女生好像不是很樂意。因?yàn)閺闹暗牧奶熘械弥@輛高爾夫是準(zhǔn)備買給女生開的。雖然高爾夫的外觀她很喜歡，但總覺得燃油車有味道，最終在男生的強(qiáng)烈安利下還是妥協(xié)了。

在檢測的時(shí)候也基本都是男生在一旁看著，除了在看內(nèi)飾的時(shí)候女生過來瞄了一眼外全程就沒有來過問了。這真不是男生買給自己開的嗎？

在付款的時(shí)候就鬧矛盾了，女生的意思是想再看看，而男生覺得這車況也不錯(cuò)就想先訂下了。結(jié)果這一左一右自然也就不愉快了，最后男生還是很老實(shí)地選擇聽女友的話。在分別的時(shí)候我就給他們推薦了一下和高爾夫神似的大眾ID.3。還順手打了波廣告，有需要的話還可以找我們檢車家二手車檢測平臺。

ID.3作為大眾品牌首款基于MEB電動化生產(chǎn)平臺打造的純電動量產(chǎn)車，不僅在歐洲市場取得了優(yōu)異成績，在國內(nèi)也是越來越常見它的身影。作為一款15萬級別的純電動車，ID.3是憑借什么本領(lǐng)在這個(gè)讓BBA和日系車都抬不起頭的國內(nèi)新能源市場突出重圍的呢？

首先就是一改以往大眾燃油車型穩(wěn)重風(fēng)格的外觀，畢竟現(xiàn)在多數(shù)年輕消費(fèi)者都是顏值控。ID.3采用了純電動車型慣用的封閉式格柵設(shè)計(jì)，既能降低風(fēng)阻系數(shù)，也可以提升未來感。兩側(cè)大燈組配合貫穿式LED燈帶與可發(fā)光品牌logo，辨識度更是一流。

內(nèi)飾與以往大眾燃油車型的風(fēng)格也有很大不同，采用了最新的家族語言。電車標(biāo)配的懸浮式中控屏也不能落下，中控臺也改成了液晶儀表，科技感拉滿。還配備了AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能，可顯示車速、導(dǎo)航轉(zhuǎn)向箭頭和距離、 目的地標(biāo)記等諸多信息，讓駕駛員的注意力能更集中。

ID.3作為一輛純電動車，怎么能沒有輔助駕駛呢？因此上汽大眾非常良心的為ID.3配備了IQ. Drive L2級駕駛輔助。同時(shí)在性能方面也不拉胯，官方0-50km/h加速時(shí)間僅為3秒，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到了450km，0-80%充電時(shí)間大約40分鐘。

如今一輛二手的2021款I(lǐng)D.3的售價(jià)差不多在15萬左右，和上面的2021款高爾夫280TSI價(jià)格差不多。雖然ID.3不能帶來高爾夫的操作感，但不論是外觀還是內(nèi)飾和傳統(tǒng)的大眾燃油車型已經(jīng)是大相徑庭，也更符合現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者。如果是你會買比亞迪海豚還是愿意加價(jià)買這輛大眾ID.3呢？

今天的分享就到這里了，我是檢車家的二手車檢測技師，如果你有二手車鑒定或者定制淘二手車相關(guān)的需求，或許我們能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！