大家好，這期分享的是《開完本田思域，再開大眾高爾夫，誰更有面子，車主說出了差距》。

汽車行業(yè)競爭強烈，各品牌都拿出了看家本領(lǐng)，造就了一輛輛“神車”?！凹骖欉\動與家用”的豐田凱美瑞，上市至今好評不斷?！皺n次不輸賓利的豪車”瑪薩拉蒂總裁，懂車之人紛紛為其買單。在買車作為人生一件大事的今天，找準自身定位就成了汽車賴以生存的法寶。正如高爾夫。

大眾高爾夫在而今知名度略高，是大眾的主打車型，它享有略帶圓潤卻不失犀利的外觀設(shè)計，可以不錯地追逐人們以外觀來彰顯氣質(zhì)的需求，從而，大眾高爾夫獲得車主們的由衷贊譽。隨著時代的變遷，用戶的眼光也變得越來越挑剔，或舒適安靜為主、空間寬大為主、視野寬敞為主等等，全方位發(fā)展才是汽車行業(yè)賴以生存的未來之道。

今天我們請來了陽先生，開了朋友的本田思域三個月，剛剛提了大眾高爾夫，到現(xiàn)在已然開了5個月，行駛11500公里，他在公開場合表示：兩車差距明顯。到底大眾高爾夫各方面表現(xiàn)良好嗎？兩車比較，究竟差距在何處？接下來就把時間交給駕駛者做分享。

看到外觀我就認定這款車了，細致新穎的造型卻能給人以霸氣之感。格調(diào)迥異的大燈凸顯出大眾高爾夫的與眾不同，尾部設(shè)計與前臉形成了前后呼應(yīng)之美，看上去特別和諧。和本田思域的外觀相較，大眾高爾夫又是另外一種格調(diào)，我更喜歡大眾高爾夫的外觀。先從廠家最得意的外觀講起，的感覺可以迎合年輕人的需求。車頭的大燈相當(dāng)銳利，讓人不敢直視，后車燈亮起之后相當(dāng)動感，和車頭大燈首尾呼應(yīng)。比較之下，個人覺得大眾高爾夫的外觀比本田思域稍微好一點。

內(nèi)飾用料及設(shè)計在同等級車型中表現(xiàn)也一直都比較中規(guī)中矩。中控用料有一定的塑料，難免看上去廉價，內(nèi)飾軟質(zhì)材料較少，大面積的硬塑料讓人感覺到很廉價，擋把旁邊及中控臺周圍缺乏驚艷的紋路裝飾，缺少年輕氣息。經(jīng)過與本田思域?qū)Ρ戎螅覀冎来蟊姼郀柗騼?nèi)飾跟對手有一定的差距。

講到動力這塊，大眾高爾夫使用了1.6排量的自然吸氣發(fā)動機，最大限度馬力為110Ps，從實質(zhì)駕駛感受來說，大眾高爾夫的動力輸出可以溫柔行駛，但能力水平較平常，在上坡和急加速的過程中看起來有些力不從心。變速箱使用了6擋手自一體變速箱，綜合表現(xiàn)無大問題，變換檔位積極性有待提高，不過在低速時有些頓挫感。還好我不喜歡強烈駕駛，我喜歡慢悠悠的開車。

細看空間表現(xiàn)，大眾高爾夫的空間數(shù)據(jù)顯得比較一般。拋開數(shù)據(jù)，單純從乘坐體驗來看，大眾高爾夫的高度僅為1476mm，造成頭頂空間狹小。第二排空間基本達標(biāo)，但滿座稍顯擁擠。前排腿部可以伸直，長時間乘坐不會發(fā)麻，這點倒是值得稱贊。不過大眾高爾夫卻有相當(dāng)不錯的隔音和舒適配置，空調(diào)冷卻制熱的速度很快，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60碼之后，會有一定的風(fēng)噪。不能不承認，大眾高爾夫空間表現(xiàn)著實比部分同級車有差距。

來看說各位最眷注的油耗，大眾高爾夫在油耗方面并沒有什么亮點，油耗平均數(shù)據(jù)達到了8.6L。其中高速油耗為7.2L上下，而城市油耗也在11.2L以上，這對于追求“省油”的駕駛者來講，大眾高爾夫的油耗似乎比本田思域高一些，但其實這個油耗也花不了多少錢。

我想談?wù)劊艺J為提大眾高爾夫是正確的選擇，特別是整車優(yōu)美的線條和尾部?？梢哉f它的實力不輸本田思域，而大眾高爾夫的優(yōu)點更深得我心?，F(xiàn)在有許多成功人士和知識分子在開大眾高爾夫，我認為開一輛大眾高爾夫特別有面子，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！開完后，我想說七個字：還好當(dāng)初選擇它！

聽完駕駛者的分享，我覺得，既然大眾高爾夫能夠媲美其它對手，并非只是外觀比較突出，操控方面也有著優(yōu)越表現(xiàn)，完美考慮到了車友的需求。在同級車型中比較一番，大眾高爾夫的性價比著實很優(yōu)秀。對于這樣一款“車界性價王”，各位看官有何見解呢？