農(nóng)歷兔年的腳步越來越近，一些“憋不住”思鄉(xiāng)情的游子，紛紛踏上了歸途。剛剛過去的小年，島城交通窗口的客流明顯上升，火車站發(fā)送旅客3.5萬人次。

　　這份變化，53歲的陳淑部感覺更為明顯。從2010年開始，陳淑部一直在公交中青公司開出租車。每年春運，對外地游子而言是難得休息，對他來說則是一年中的工作“旺季”。

　　這種格局，在2020年被改變，并一直延續(xù)了三年。今年，在火車站靠活的他，明顯感覺到活多了起來，日均載客量上漲了50%多，熟悉的春運又回來了。

　　“返鄉(xiāng)客流明顯增加，打車人也多了?！弊蛉眨谇鄭u火車站等候點，趁著候客間隙，陳淑部向記者介紹起了今年春運期間的情況。

　　陳淑部告訴記者，春運啟動以來，出租車載客量每日遞增，日均載客量能達平日載客量的三倍之多；與2021年、2022年春運同期相比，日均載客量上漲50%以上。

　　活好干了，陳淑部臉上的表情也輕松了許多，和記者談起了前幾日的營運趣事：一家三口來青旅游，在去酒店的路上陳淑部主動擔任起導游，向他們介紹了青島景點。經(jīng)過棧橋時還向他們介紹海鷗的來源以及生活習性。三人對陳淑部連豎大拇指，稱他是星級司機，并邀請陳淑部在接下來游玩的幾天時間里擔任他們的專屬司機?！胺酪哒吒淖儯慰褪走x來青島，肯定是抱有比較大的期待，咱可不能掉鏈子、給青島抹黑?！?/p>

　　游客驟增，出租車駕駛員的春運“大考”又回來了。記者在青島火車站隨機采訪了幾名“靠活”出租車駕駛員，大家表示雖然辛苦一些，但心里高興，一定會全力做好春運期間的運力保障，誠信經(jīng)營、文明駕駛，當好文明典范城市的流動名片。

　　客流量的增加，防護壓力也加大。陳淑部表示，有了之前的經(jīng)驗，雖然載客量增多讓自己更忙碌了，但應對起來卻得心應手?！翱谡直仨毰宕?，乘客也都很配合?！痹陉愂绮康能嚿希酪哐b備也非常齊全：消毒噴霧是出車前和收車后用；抹布也清楚分出了車內(nèi)和車外兩種，不能混用；營運時做好通風保持空氣流通。

　　據(jù)悉，陳淑部所在的公交中青出租公司為全力做好春運保障工作，先后發(fā)起春運文明服務倡議，并開展安全大檢查。該公司倡議所屬駕駛員安全駕駛、文明服務，展示出租車這一文明窗口的良好精神風貌；在微信群發(fā)布防護要求，要求大家做好相應措施。嚴格落實每日出車前的測溫要求，并做好車輛通風和消殺工作，做到一車次一通風。營運中全程佩戴口罩。營運安全管理人員到火車站、汽車北站、機場等駕駛員集中等候區(qū)域開展安全大檢查，對車輛計價器、滅火器、油汽電等體檢，確保不“帶病”上路。

　　“忙完了返鄉(xiāng)潮，還有返工潮，今年這個年，閑不了?！标愂绮繙蕚湟恢泵畹酱竽耆砩希D(zhuǎn)過年后繼續(xù)為市民出行服務。他說，自己喜歡這種不斷忙碌奔跑的感覺，像流水不斷觸摸著土地。

　　今年春運人流高峰與疫情高峰疊加，是近年來不確定性最多、情況最為復雜、困難挑戰(zhàn)最大的一次春運。春運客流將從長期低位運行到快速恢復攀升，交通運輸組織將從低負荷狀態(tài)到滿負荷運行狀態(tài)。

　　來自青島空管站的消息顯示，隨著疫情放開和春節(jié)的臨近，青島空管站保障航班架次快速增加，13日即使有大霧襲城，青島機場起降航班402架次。

　　來源丨觀海新聞/青島晚報 記者 徐美中