近 日，山東于9月1日起全省啟動電動車上牌引發(fā)各大媒體報道，其實此次上牌除了超標車，國標車以及電摩外，

電動三輪車和低速電動車也被納入上牌政策之中，并且三年內(nèi)可正常上路行駛！

作為低速電動車產(chǎn)銷大省的山東，對低速電動車的態(tài)度可以說是很寬容的。從山東各省市相繼開放低速電動車上牌再到全省開啟上牌，這些都可以說明，山東政法看好低速電動車，也認可低速電動車的路權！

山東濟陽

今年5月，濟陽在全省首推電動車“分類掛牌”！ 把路權還給老百姓！ 所有電動自行車，還是三輪車、低速四輪車，當?shù)叵嚓P部門把車輛分為兩類：

1、機動車牌照： 對列入工信部名單、符合注冊登記上牌的二輪電動車和低速電動三輪、四輪車，需要懸掛機動車號牌，且駕駛人需取得駕駛證；

2、綠色牌照： 不在工信部名錄之內(nèi)的，懸掛的則是濟陽公安專為電動車特制的一種綠色號牌，上書“濟陽防盜備案號”字樣，后面是六位數(shù)字編碼。

只要是消費者可以正常使用的車輛，就都可以上牌,可以上路行駛！

此舉受到當?shù)孛癖姷拇罅g迎，這樣不僅僅解決了百姓出行問題，同樣又能很好的對電動三輪、四輪車進行規(guī)范治理。

山東淄博

7月，山東淄博公安局張店分局發(fā)布一則《電動車裝芯片 被盜易追回 丟失有賠償》的公告，特別明確表示

為保證人民群眾的出行安全財產(chǎn)安全，將給轄區(qū)內(nèi)的電動車（電動兩輪車、三輪車、低速四輪車）、摩托車開啟智能防盜芯片安裝工作。

山東濱州

8月，山東濱州開始嚴查低速電動車無牌，違法上路，同時表示將積極引導在用超標車輛逐步退出，

對群眾已經(jīng)購置的超標低速電動車，設置為期三年的過渡期。

2019年11月1日至2022年10月31日，三年過渡期內(nèi)上道路行駛的，駕駛人須取得相應車型駕駛資質，否則按無證駕駛予以處罰。

山東對低速電動車的治理可謂是兩手抓，一方面山東對一些落后產(chǎn)能以及無資質的企業(yè)進行關?；蛘模?/p>

遏制雜小企業(yè)，扶持優(yōu)質大企業(yè)，從源頭抓質量

；另一方面，

對上路的不達標車輛進行上牌管理，設置過渡期，逐步淘汰，爭取讓消費者損失最小。

這樣的管理方法可謂科學有效，不管對消費者、經(jīng)銷商還是低速電動車企業(yè)而言，都是極大利好，也非常值得其他省市借鑒！

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