在祖國的最北端，有一列公益慢火車每天都會穿越嫩江平原和大興安嶺，為沿途百姓帶去便利和溫暖。今年春運(yùn)期間，這趟列車還在車廂里辦起了大集。慢火車上開辦的列車大集究竟是什么樣的？

　　4045次公益慢火車已開行40多年

　　是北部線票價(jià)最低的一趟列車

　　每天早上9點(diǎn)，由黑龍江齊齊哈爾開往大興安嶺地區(qū)加格達(dá)奇的4045次公益慢火車都會準(zhǔn)時(shí)停靠在火車站臺等候乘客登車。

　　今年春運(yùn)，這趟列車跟以往有了很大的不同，掛滿車廂的紅燈籠、貼滿車窗的紅色窗花，讓旅客們還沒上車就能感受到列車內(nèi)濃濃的年味。

　　據(jù)了解，這趟4045次公益慢火車已經(jīng)開行了40多年，列車從齊齊哈爾出發(fā)，一路向北，跨過嫩江平原，穿越興安林海，最終抵達(dá)加格達(dá)奇。

　　4045次列車長何斌介紹，這趟列車前身是1976年開行的齊（齊齊哈爾）古（古蓮）慢列車，全程431公里，途經(jīng)32個(gè)站點(diǎn)，其中有14個(gè)車站每天只有這一趟列車經(jīng)停，這趟車的票價(jià)是56塊5，也是北部線票價(jià)最低的一趟列車。

　　為方便沿途乘客購買年貨

　　4045次列車在車廂里開辦“列車大集”

　　今年，為了方便沿途乘客購買年貨，4045次列車在3號車廂里開辦了一個(gè)“列車大集”，設(shè)置了蔬菜區(qū)、特產(chǎn)區(qū)、零食區(qū)、民俗區(qū)等區(qū)域，把粘豆包、凍梨、凍柿子等東北特色年貨搬到了列車上，讓旅客在旅途中感受了一次別樣的新年大集。

　　在杭州工作的張曉鷗準(zhǔn)備回老家嫩江過年，剛一踏上4045次列車，旅途疲勞就一掃而光?！拔疫@次回來要坐46個(gè)小時(shí)，今天一坐上這個(gè)車相當(dāng)興奮，太有年味了。”

　　在這趟慢火車的大集上，很多商品的價(jià)格甚至比線下超市的售價(jià)還要低。一名旅客表示，“我覺得那雞蛋非常便宜，這個(gè)我特別關(guān)注，剛才我一眼就瞅出來了。”

　　齊齊哈爾客運(yùn)段虎林車隊(duì)黨總書記胡月介紹，為這次列車大集他們前前后后忙了3個(gè)來月，大集上除了有大量果蔬特產(chǎn)，還特別準(zhǔn)備了不少沿途鄉(xiāng)親們平時(shí)不太方便買到的年貨禮盒。

　　齊齊哈爾客運(yùn)段虎林車隊(duì)黨總書記胡月：車上的商品都是公益、平價(jià)銷售的。沿途有14個(gè)車站，只有這一趟車經(jīng)停，很多東西當(dāng)?shù)氐某锌赡芏紱]有，村民都要坐這個(gè)車到鎮(zhèn)上去趕集才能買到，我們把大集設(shè)到車上，老百姓直接在車上就能拿回家。

　　這趟火車對很多沿線村莊的居民來說

　　是與外界聯(lián)通為數(shù)不多的選擇

　　4045次列車總共途經(jīng)32個(gè)站點(diǎn)，其中有很多五等車站，也就是在中國鐵路體系當(dāng)中，旅客數(shù)量和規(guī)模等級最低的車站。對于很多沿線村莊的居民來說，這趟火車是他們與外界聯(lián)通為數(shù)不多的選擇。

　　開行40多年來，4045次列車從沒有停運(yùn)過。最近幾年，為了讓大家有更好的乘坐體驗(yàn)，列車不但更換了更整潔的新式車廂，以前靠燒煤取暖的方式也改為空調(diào)制暖，常年乘坐這輛列車的旅客們都深有感觸?！案蓛袅耍芾碛行蛄?，也越來越暖和了?！?/p>