隨著汽車(chē)工業(yè)加快電動(dòng)化、智能化以及網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，部分電動(dòng)車(chē)品牌正在加快蠶食BBA等豪華車(chē)市場(chǎng)份額，豪華車(chē)尤其是豪車(chē)電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)格局正在重塑。時(shí)下，已有不少自主車(chē)企進(jìn)軍超跑領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)超跑正在崛起。今天，我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下那些國(guó)產(chǎn)跑車(chē)之最。

比亞迪U9

零百時(shí)間：2秒級(jí)

近期比亞迪發(fā)布了仰望U9，定位純電動(dòng)超跑，配備易四方四電機(jī)技術(shù)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間可達(dá)2秒級(jí)，這個(gè)加速能力可以說(shuō)是非?？植懒?。

再來(lái)看看外觀，仰望U9采用時(shí)空之門(mén)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)頭頭燈具有極強(qiáng)辨識(shí)度，配備與仰望U8一樣的多組LED光源。車(chē)身側(cè)面，仰望U9采用蝴蝶門(mén)設(shè)計(jì)，黃色車(chē)身與黑色車(chē)頂讓這款車(chē)看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。同時(shí)，該車(chē)配備黑色花瓣形輪輞，并配有黃色剎車(chē)卡鉗。車(chē)尾部分，仰望U9配有大尺寸尾部擴(kuò)散器，尾窗上的豎向燈帶與車(chē)尾的輪廓相連，燈帶中間位置則配備了一塊透明的定風(fēng)翼，不光提升了車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，還讓這款車(chē)的顏值得到提升。另外，仰望U9的尾燈造型也很特別，采用多顆LED光源矩陣式排列。

據(jù)悉，仰望U9的定價(jià)會(huì)超百萬(wàn)元。這款車(chē)的發(fā)布還是十分震撼的，意味著超跑市場(chǎng)不再是海外企業(yè)的專(zhuān)場(chǎng)。當(dāng)然，也會(huì)有很多人對(duì)仰望U9嗤之以鼻，畢竟比亞迪一直主打的是10-30萬(wàn)元級(jí)別的市場(chǎng)，一下子跨越到百萬(wàn)級(jí)別，確實(shí)讓人有些難以接受。

埃安Hyper SSR

零百時(shí)間：1.9秒

Hyper SSR是自主品牌第一款超跑，它的到來(lái)讓中國(guó)品牌進(jìn)入超跑新紀(jì)元，預(yù)售價(jià)區(qū)間為128.6-168.6萬(wàn)元。這款車(chē)的動(dòng)力性能比仰望U9還更強(qiáng)，采用純電動(dòng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，最大功率1225馬力，最大扭矩12000?！っ?，0-100km/h加速時(shí)間僅為1.9秒。

Hyper SSR的造型也十分炫酷，采用了較為標(biāo)準(zhǔn)的跑車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)，流線型的車(chē)頂線條配合寬大的前后側(cè)翼子板，讓新車(chē)看上去極富攻擊性。新車(chē)還在車(chē)頂配有高位剎車(chē)燈，并整合了后攝像頭，其樣式極富科幻色彩。另外，新車(chē)還展示后包圍上的尾部擴(kuò)散器裝置，其造型設(shè)計(jì)也較為復(fù)雜，并采用了的碳纖維材質(zhì)，進(jìn)一步營(yíng)造超跑車(chē)型的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾上，新車(chē)配備一個(gè)內(nèi)嵌式的14.6英寸多媒體顯示屏以及8.8英寸儀表盤(pán)，下方過(guò)道區(qū)域則采用了雙塔樣式的空調(diào)出風(fēng)口，并同時(shí)配備了撥桿式的電子換擋機(jī)構(gòu)。

無(wú)疑，廣汽埃安Hyper SSR的到來(lái)，正式拉開(kāi)了國(guó)產(chǎn)車(chē)沖擊百萬(wàn)超跑陣營(yíng)的局面，Hyper SSR也將憑借出眾的動(dòng)力，來(lái)對(duì)抗身價(jià)高于自身幾倍的燃油超跑。最主要的是，這款車(chē)是確定量產(chǎn)的車(chē)型，將在2023年10月正式開(kāi)始交付。

紅旗S9

零百時(shí)間：1.9秒

再來(lái)看千萬(wàn)級(jí)別的電動(dòng)超跑—紅旗S9。新車(chē)采用了超級(jí)跑車(chē)經(jīng)常使用的科幻造型，整體風(fēng)格非常激進(jìn)，該車(chē)是由長(zhǎng)春市政府、中國(guó)一汽與美國(guó)絲爾科公司共同成立合資公司，并研發(fā)生產(chǎn)的紅旗S系列車(chē)型。該車(chē)采用混合動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，0-100km/h加速時(shí)間可以達(dá)到1.9秒的水平，極速超過(guò)400km/h，可以說(shuō)是非常夸張。

外觀方面，量產(chǎn)版車(chē)型保留了較為科幻的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸的散熱開(kāi)口搭配造型犀利的LED燈組，車(chē)頭中間的標(biāo)志著紅旗的紅色裝飾條辨識(shí)度極高。內(nèi)飾方面，概念版車(chē)型上的全液晶儀表盤(pán)或?qū)⒌靡员Ａ?，而方向盤(pán)則更換為傳統(tǒng)樣式，這也是為了應(yīng)對(duì)法律法規(guī)的要求。新車(chē)同樣采用大量的碳纖維與翻毛皮作為內(nèi)部裝飾，提升新車(chē)整體的科幻色彩與強(qiáng)烈的超跑屬性。

不過(guò)，紅旗S9不是一般人能夠擁有的，首先它的售價(jià)高昂，預(yù)售價(jià)格達(dá)到1500萬(wàn)元。然后是限量發(fā)售，首批車(chē)型限量99臺(tái)。

汽車(chē)網(wǎng)評(píng)：如今在電動(dòng)時(shí)代，車(chē)企要造一輛傻快傻快的超跑要比燃油車(chē)時(shí)代容易太多了，而且與過(guò)去看重動(dòng)力性能不同，現(xiàn)在車(chē)企更傾向于將尖端科技集成在超跑中，用來(lái)展示企業(yè)自身的技術(shù)實(shí)力。而超跑對(duì)于車(chē)企最核心的意義也是在于實(shí)現(xiàn)品牌上攻，提升品牌影響力，而不是真正大規(guī)模量產(chǎn)。