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自1984年標(biāo)致205GTi誕生以來，標(biāo)致就不斷借助兩廂大馬力車型續(xù)寫“小鋼炮”的傳說，而GT也成為了標(biāo)致性能代名詞。
為豐富品牌旗下產(chǎn)品陣型，標(biāo)致308兩廂版和旅行版都推出了GT版本，新車除了有專屬標(biāo)識(shí)，造型上并沒有太明顯的差異。
外觀方面，308GT與普通版一致，前臉采用標(biāo)致家族點(diǎn)陣式中網(wǎng)，搭配帶“獠牙”造型的LED燈帶，運(yùn)動(dòng)感十足。同時(shí)，新車也換上最新品牌Logo。
基于308兩廂版短小精干的車身表現(xiàn)以及溜背的造型，也讓新車保持很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。
尺寸方面，新308海外版車型長(zhǎng)寬高分別為4367/1852/1441毫米，軸距為2675毫米，其長(zhǎng)度、寬度和軸距均在國(guó)產(chǎn)第八代高爾夫之上。
尾部方面，標(biāo)致308造型同樣不簡(jiǎn)單，新車配備矩陣式LED尾燈，搭配張揚(yáng)的后擴(kuò)散器，處處展示出新車科技感。
內(nèi)飾方面，新車也是采用了標(biāo)致最新數(shù)字化座艙理念，以全液晶數(shù)字儀表搭配10英寸中控大屏。
這套內(nèi)飾放在同級(jí)市場(chǎng)中，依舊屬于合資品牌中顏值、品質(zhì)體現(xiàn)較好的。
動(dòng)力方面，因?yàn)檫@是一款GT車型，所以新車搭載的是1.6T高功率的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)222匹，而搭載的電機(jī)為12.4千瓦時(shí)，純電續(xù)航達(dá)62公里，匹配的是8速手自一體變速箱。
作為對(duì)比，國(guó)內(nèi)標(biāo)致408搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為170匹，與之匹配的是6速手自一體變速箱。
308GT作為高功率版本車型，其競(jìng)品包括高爾夫GTI及?？怂筍T等車型。
大眾高爾夫GTI
指導(dǎo)價(jià)：22.98萬元
福特?？怂筍T
事實(shí)上，在GT版本之上，標(biāo)致還有GTi版本，后者也是標(biāo)致308車型的最高表現(xiàn)，但受排放法規(guī)影響，最終止步于上一代車型。
此前有媒體消息，標(biāo)致已在嘗試解決方案，企圖將308 GTi打造成具有約300匹的插電式混合動(dòng)力車，只是暫時(shí)沒有相關(guān)具體消息。
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