作為最早一批進(jìn)入到中國(guó)市場(chǎng)的海外品牌，大眾對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的喜好自然如數(shù)家珍。伴隨著電氣化浪潮，大眾也在國(guó)內(nèi)推出了多款I(lǐng)D.系列車(chē)型，10月底，上汽大眾全新電動(dòng)車(chē)型ID.3正式上市，電動(dòng)化產(chǎn)品布局逐漸鋪開(kāi)。

上汽大眾-大眾ID.3

ID.3在歐洲的銷(xiāo)量實(shí)屬不錯(cuò)，兩廂車(chē)的造型正中消費(fèi)者喜好，誕生于MEB平臺(tái)的它，也肩負(fù)著“電動(dòng)高爾夫”的重任。從尺寸來(lái)看，ID.3是系列中最迷你的，同時(shí)也是價(jià)格最便宜的（新車(chē)推出3款車(chē)型，售價(jià)15.9888-17.3888萬(wàn)元）。

新車(chē)在設(shè)計(jì)層面延續(xù)家族化理念，鮮明的涂裝以及貫穿式LED日行燈都有著顯著的新能源特征，雖然車(chē)身長(zhǎng)度只有4261mm，但電機(jī)后置的布局以及短前后懸的設(shè)計(jì)也能騰出更多的車(chē)內(nèi)縱向空間。此外，車(chē)輛的A柱還設(shè)計(jì)了三角窗，從而帶來(lái)更好的行駛視野。

藍(lán)黑雙色的運(yùn)用與車(chē)身型面的搭配相得益彰，更為犀利的走線(xiàn)也讓車(chē)型有著更加骨感的造型。全LED尾燈組沒(méi)有缺席，大眾LOGO和ID.3標(biāo)識(shí)位于車(chē)輛中間區(qū)域，尺寸方面，ID.3的長(zhǎng)寬高分別為4261/1778/1568mm，軸距為2765mm。

車(chē)內(nèi)風(fēng)格同樣簡(jiǎn)約，雙色拼接輔以若隱若現(xiàn)的氛圍燈帶，小資格調(diào)一下就出來(lái)了。懸浮式的全液晶儀表盤(pán)以及中控大屏都是家族化元素，功能方面全車(chē)標(biāo)配CarPlay、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、車(chē)載凈化等，拿出了電氣化車(chē)型應(yīng)有的檔次感。

座椅采用了織物+仿皮搭配的形式，17.3888萬(wàn)的兩款車(chē)型還帶有前排座椅加熱功能，對(duì)于北方生活的朋友來(lái)說(shuō)十分友好。放倒后排座椅之后，后備廂的裝載空間并不平整，不過(guò)對(duì)于簡(jiǎn)單裝載而言也絕對(duì)夠用。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)后置電動(dòng)機(jī)，最大功率170Ps（125kW），峰值扭矩為310N·m。三元鋰離子電池組容量為57.3kWh，NEDC綜合續(xù)航里程為430km。

大眾ID.3的售價(jià)區(qū)間為15.9888-17.3888萬(wàn)元，如果以相仿的續(xù)航、配置表現(xiàn)去橫向觀察的話(huà)，不難發(fā)現(xiàn)，ID.3所要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，這其中不僅以中國(guó)品牌車(chē)型為主，它們?cè)趦r(jià)格維度上同樣也有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，大眾ID.系列率先推出了ID.4和ID.6兩款車(chē)型，不過(guò)銷(xiāo)量的表現(xiàn)和預(yù)期存在較大差異。但不可否認(rèn)的是，國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)仍處于開(kāi)拓階段，無(wú)論是ID.4、ID.6還是ID.3，消費(fèi)市場(chǎng)的習(xí)慣培養(yǎng)十分重要，更何況ID.3還有著“電動(dòng)高爾夫”的美譽(yù)，或許能讓ID.系列直接來(lái)一場(chǎng)“翻身仗”呢？