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            給大家科普一下新寶博娛樂平臺(2023已更新(今日/知乎)

            杏彩體育2年前 (2023-01-13)高爾夫球資訊34

            近日,日本正在評選2022~2023年,年度汽車。在第一輪選拔中,共48款車型入選。在淘汰了一批車型之后,候選車型還剩下11款。所以本篇文章,我們看看都是哪11款車型。

            ■日產(chǎn)奇駿

            2022年7月20日換代的第四代奇駿繼承了從第一代車型開始使用的硬朗形象,并且采用了日產(chǎn)全新的家族設(shè)計。在動力上,毫不吝嗇地使用了第二代e-POWER和VC渦輪發(fā)動機,還有電動驅(qū)動四輪控制技術(shù)e-4ORCE等日產(chǎn)最新技術(shù)的車型。

            在安全裝備也搭載了支持360°的安全(全方位駕駛支援系統(tǒng))、SOS協(xié)議等日產(chǎn)最新安全裝備。

            ■鈴木奧拓

            2021年12月實施換代的鈴木奧拓,已經(jīng)是第9代車型了。以舒適、安心、熱愛為關(guān)鍵詞,采用了最新的混合動力系統(tǒng),在日本W(wǎng)LTC模式下,燃油經(jīng)濟性達到了27.7km/L(2WD),震驚了業(yè)界。

            此外,包含防碰撞預(yù)警,緊急制動、車道偏離預(yù)警等 預(yù)防安全技術(shù)的“智能安全服務(wù)”也備受好評。另外,新車還安裝了6個安全氣囊,更加強調(diào)了高安全性。

            ■日產(chǎn)復(fù)活的“Fairlady Z”

            在日本,從2022年6月開始銷售的新型Fairlady Z采用了最新的設(shè)計,維持了前長后短的“l(fā)ong nos shottdec”傳統(tǒng)后輪驅(qū)動跑車的造型。在當下車市,這樣的車型著實不多了。

            在動力方面,搭載最高功率405馬力、最大扭矩475 Nm的3.0升V6雙渦輪發(fā)動機,變速箱配備6速手動和9速自動,追求跑車獨有的樂趣。

            ■徹底改變形象的日本高級車“皇冠”

            第16代豐田皇冠將轎車和SUV融合在一起的跨界車風(fēng)格展現(xiàn)在世人面前。這是最引人注目的一點。在日本國內(nèi)打破了皇冠固有的大叔印象,符合新時代年輕人的需求。

            在動力方面,搭載了2.4L直列4缸渦輪增壓發(fā)動機、2.4L發(fā)動機+電機混合動力系統(tǒng)。和2.5L混合動力系統(tǒng)。將豐田安全系統(tǒng)設(shè)置為全系標準配置等,作為豐田的旗艦車型,進一步提高了行駛性能和安全性。

            ■決定馬自達命運的大型SUV“CX-60”

            2022年6月發(fā)布的CX-60是馬自達新一代SUV第一款車型。新開發(fā)的FR平臺和新開發(fā)的3.3L直列6缸柴油渦輪發(fā)動機配合48V輕混系統(tǒng)。這是決定馬自達未來命運的重要車型。

            外觀是馬自達2012年以后適用于新型車型的車身設(shè)計,是“魂動”的設(shè)計基礎(chǔ)。FR特有的長前懸,車身尺寸為全長4740毫米,全寬1890毫米,全高1685毫米,軸距2870毫米,身材魁梧。

            ■具有出色行駛性能的本田思域

            在第11代本田Sivic中新增的是混合車型Sivic e:HEV和運動車型的Sivic Type R。新車采用了2.0L Di阿特金森循環(huán)發(fā)動機、雙電機和鋰電池組成的混動系統(tǒng)。其中,發(fā)動機空燃比范圍擴大,熱效率達到41%;進化升級E-CVT,驅(qū)動電機最大功率為135kW,最大扭矩為315N·m,百公里綜合工況油耗低至4.39L。

            TYPE R最大的亮點,搭載代號為K20C1的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率235千瓦(320馬力),峰值扭矩420?!っ住鲃酉到y(tǒng)匹配6速手動變速箱,并配備前橋LSD限滑差速器,采用前置前驅(qū)的驅(qū)動形式,據(jù)悉百公里加速時間在6秒以內(nèi)。

            ■日產(chǎn)Sakura,三菱eK Cross EV

            這兩款車型是相同的平臺,搭載了最大扭矩195Nm的電動馬達,展現(xiàn)了強勁、光滑、安靜的行駛質(zhì)感。行駛距離最大180公里(WLTC模式),在日常生活中的上下班或購物等方面展現(xiàn)了充分的實用性。在這兩款車型的拉動下,2022年度的日本國內(nèi)純電動汽車銷量有望增至上年度的2倍以上。

            ■在世界上受到高度評價的現(xiàn)代EV“Ioniq 5”

            現(xiàn)代投入日本市場的電動汽車“Ioniq5”。其特點是采用了EV特有的先進設(shè)計。銷售方式也不是經(jīng)銷商,而是在線直銷,在日本具有獨特的魅力。

            在海外,包括2022年4月發(fā)表的《世界汽車報》在內(nèi),獲得了在德國或英國多地區(qū)的年度汽車稱號,在日本市場也備受關(guān)注。

            ■豪華SUV的鼻祖,路虎攬勝

            也可以說是豪華SUV的路虎攬勝,在2022年1月上市了第五代車型。這款車沒什么太多值得說的,豪華SUV實力確實不俗。

            ■高科技&獨創(chuàng)的Coupe SUV雷諾“Arcana”

            2022年2月推出的雷諾“Arcana”,又是一款跨界車型。可以看成是一款轎跑SUV。擁有比較緊湊的車身尺寸,全長4570毫米、全寬1820毫米、全高1580毫米、軸距2720毫米,采用了雷諾、日產(chǎn)、三菱等開發(fā)的模塊化平臺CMF-B。

            動力方面,搭載了日本進口車唯一的全混合動力系統(tǒng)E-TECH HYBRID。該系統(tǒng)在1.6升4缸發(fā)動機上搭載了一個雷諾獨立的混合系統(tǒng)。

            ■可以感受到卓越速度的電動汽車寶馬“iX”

            寶馬iX是寶馬下一階段純電動汽車的首款車型,尺寸為全長4955毫米、全寬1965毫米、全高1695毫米,采用了SUV風(fēng)格的電動汽車。準備了xDrive50和xDrive40的兩個動力。兩款機型都采用了前后各搭載電機的四驅(qū)系統(tǒng)。xDrive50最高輸出功率385kW,最大扭矩765Nm,行駛距離650公里。xDrive40最高輸出功率240kW,最大扭矩630 Nm,行駛距離450公里。

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