這次的主角是一輛保值神車——大眾高爾夫6。這是一臺2011年生產(chǎn)，使用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的高爾夫6，看輪轂造型應(yīng)該是第二批車了，比較特殊的是這是一臺還在使用DSG雙離合變速箱的1.6高6。

看封面圖片，各位很難想象我第一次遇見她的模樣。 車停在樹下，落滿了樹葉和灰塵，估計(jì)至少有一個(gè)月沒洗過車了；4S店加裝的真皮座椅經(jīng)過了近6年的使用已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損；坐進(jìn)車內(nèi)有一股輕微發(fā)霉的味道，揭開車主墊的三層腳墊（你沒有看錯(cuò)，原車主墊了三層腳墊，原廠絲絨一層，4S店送的一層，可能朋友又送了一套），地毯毫無疑問的發(fā)霉了。這些都不是關(guān)鍵，最嚴(yán)重的問題是在我開去檢測機(jī)構(gòu)回來的路上，紅綠燈起步的時(shí)候車輛發(fā)生的劇烈的抖動(dòng)，毫無疑問，她的變速箱中獎(jiǎng)了。

所以，我試駕檢測完直接就跟原車主說，車我不能買了，變速箱抖動(dòng)有嚴(yán)重的問題。原車主才恍然大悟：哦~，原來那是不正常的啊，我還以為車都是這樣……

說到這提一點(diǎn)題外話，原車主是我同學(xué)的同事，過年前就知道他要賣車了，本來打算我賣了大眾CC體驗(yàn)一下高爾夫，結(jié)果他要去買剛上市的奔馳GLC。剛上市?。〖觾r(jià)三萬還要等一個(gè)月，當(dāng)初買這臺高爾夫就是找了關(guān)系加價(jià)3000各種加裝還等了一個(gè)月才提車，現(xiàn)在又加價(jià)。他問了個(gè)問題迄今為止我都不知道要怎么回答才好：“為什么別人買車都優(yōu)惠，而我買車都加價(jià)呢？”奔馳加價(jià)這么兇雖然人家錢多但也不傻，換車事宜就拖到年后了。而在此期間我買了一臺04年跑了76000公里幾乎全程4S店保養(yǎng)的馬6。

變速箱有問題讓我覺得很難過。實(shí)際上這車底子不錯(cuò)，經(jīng)過檢測沒有大事故，只是女司機(jī)駕駛做了兩遍全車漆，6年也僅僅行駛了6萬公里出頭，基本都是市區(qū)代步。雖然出了首保就沒有在4S店保養(yǎng)過，但是都有在“熟悉”（至于為什么熟悉打引號后面再說）的修理廠按時(shí)保養(yǎng)。前后輪胎剎車盤片狀態(tài)都不錯(cuò)。她只是太缺乏照顧了。更重要的是，原車主愿意以4S店收購價(jià)賣給我，對于高6的保值率，用4S收購價(jià)買這車基本上是又可以免費(fèi)用車一年的節(jié)奏了。

看她現(xiàn)在的樣子，能想象她曾經(jīng)經(jīng)歷的滄桑嗎？

郁悶了一天，突然想到大眾不是出了變速箱10年16萬公里保修的政策嗎？雙離合變速箱頓挫是娘胎里的毛病，基本上到公里數(shù)就得換了，換了離合器不就行了？反正10年保修，現(xiàn)在才6年車齡，同學(xué)本就是過渡性用車，用車成本低才是關(guān)鍵??！

說干就干，找原車主拿車，4S店走起，咱索賠去~~~！

索賠的過程倒是順利的很，師傅跟我確認(rèn)了毛病之后馬上就走了索賠程序，而且離合器總成還有現(xiàn)貨?？梢姶蟊婋p離合變速箱的返修率之高。4S還做了全車檢查，給我開出一張價(jià)值5000多人民幣的維修保養(yǎng)建議，我那么窮哪有5000塊給他花，借口改天有時(shí)間再來，閃人了。

換了離合器總成之后果然舒服了很多，跟同學(xué)說明了情況，同學(xué)天生就當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的料“你看著安排就行，你說行就行，多少錢告訴我，卡號發(fā)來。”

實(shí)際上我更愿意他事無巨細(xì)，我把情況說明就好了，這樣大撒把我壓力好大。接下來的就簡單了，找原車主拿資料，打錢，過戶去。

說一說大家最關(guān)心的價(jià)格，車是大半年前買的，4S收購價(jià)是6.5W，我們給了6.6W，這樣大家都過得去。還有幾個(gè)月的商業(yè)險(xiǎn)自然是白送了。

廢話不多說先上修整清單。

這車最大的花費(fèi)就是內(nèi)飾外觀太慘了，只能花錢重新包皮，本著花小錢多辦事的原則選擇了二層牛皮。由于前任車主遇上了個(gè)及其不靠譜的修理廠。所以修整東一榔頭西一錘子算起來也是不少錢。但真正算的上的維修應(yīng)該就是后裝的攝像頭和一個(gè)點(diǎn)火線圈了。副水壺是因?yàn)閷?shí)在太難看了，強(qiáng)迫癥患者一定要換個(gè)新的。

當(dāng)時(shí)我手上還有一個(gè)大保健賣的防霾濾芯，原本是給大眾CC用的，CC賣了剛好廢物利用。內(nèi)飾消毒除味同理。

開去檢測的時(shí)候是這樣的，留的照片不多，大家大概體驗(yàn)一下。說實(shí)話真的挺慘的，我想很多第一次買二手車的朋友看到這樣的應(yīng)該都會(huì)退縮。而我看到她更多的是心疼，多好的車啊，怎么就整成了這個(gè)樣子。右前翼子板以前就鈑金噴漆過，更換了右前燈，前面水箱框架的貼紙也沒了。右前有過小事故，但是我看了梁頭防撞梁都沒問題。女司機(jī)的車嘛，要寬容……便宜就好了，這不也是大多數(shù)車友的要求，性價(jià)比高嘛！

說到性價(jià)比高，我一直覺得是偽命題。因?yàn)椴粫r(shí)有車友和朋友問我最近有沒有看到什么性價(jià)比高的車，每看到這四個(gè)字，我的內(nèi)心獨(dú)白就是“這哥們的車估計(jì)難買”如果你不是跟我一樣頻繁的換車，希望一臺二手車在手里能夠開上一段時(shí)間，那我的建議是不要去考慮什么性價(jià)比，在重要性排序方面價(jià)錢往后排。

畢竟現(xiàn)在信息透明，撿漏的機(jī)會(huì)真的不高。一臺車比行情低一定是在某些方面有瑕疵。如果是保養(yǎng)的不好或者易損件都到了要更換的階段，那么在修整階段錢一定會(huì)填進(jìn)去，只是這個(gè)錢不是被車主拿了而是被修理廠拿了；如果是小事故而導(dǎo)致的車價(jià)低，那么在賣車的時(shí)候車價(jià)也低，既然都是花同樣的成本，那為何不一開始就搞臺好料？當(dāng)然，話說回來精品車確實(shí)可遇不可求。

我的目標(biāo)是讓我同學(xué)賣車的時(shí)候盡量少虧錢，但是車呢又不能太慘，至少看著要舒服。預(yù)算要省著用，左右翼子板噴漆，前杠噴漆，然后全車拋光。剛弄完洗干凈遠(yuǎn)看真的還是挺漂亮的，當(dāng)然一些細(xì)節(jié)性的問題各位就不能要求太高了。

手縫方向盤套自然是必須了，再加了個(gè)方向盤亮片，好看多了。中控的一體機(jī)自然是當(dāng)初4S的加裝包之一。倒是給我們省事了，導(dǎo)航、倒車影像、藍(lán)牙電話，USB接口等一應(yīng)俱全，倒車影像剛來的時(shí)候沒有，換個(gè)攝像頭，實(shí)際上前前后后我讓修理廠換了三個(gè)，不是清晰度不滿意就是晚上效果差，最后搞得自己也不大好意思。

舊的照片沒留，重新包后差強(qiáng)人意。

四門一鍵升降。后視鏡電加熱。這些配置還是很實(shí)用的。

當(dāng)初為了省錢四個(gè)車門的皮沒有重新包，用了半年居然脫皮了，后悔，早知道要一次性搞定的。

不得不承認(rèn)，大眾車型的關(guān)門聲音聽起來就讓人有安全感，我挺享受每次關(guān)上門的那種主觀性的安全感，每次坐進(jìn)駕駛室，砰一聲關(guān)上門，恩~舒服。雖然關(guān)門聲音的厚重與否與安全性關(guān)系不大，但是用車不就是講究體驗(yàn)嗎？

如果車輛僅僅是A點(diǎn)至B點(diǎn)的工具，那不就太過無趣了……

細(xì)節(jié)決定體驗(yàn)，植絨可以大量減少異響。

驗(yàn)明正身，我真的是DSG。

淘寶上買了個(gè)隔音棉，裝飾作用大于實(shí)際作用。

大眾的副水壺時(shí)間長了發(fā)黃，舊的不但發(fā)黃而且里面銹跡嚴(yán)重，糾結(jié)了一個(gè)星期，換了個(gè)新的。本想淘寶上買個(gè)副廠自己弄，想來想去，萬一副廠用了一陣子漏了就麻煩了，影響用車體驗(yàn)，這個(gè)錢就不省了。

各位能看出來更換過的痕跡嗎？實(shí)際上不會(huì)看也沒關(guān)系，4S有記錄的嘛。

換油水的時(shí)候真的是把我驚了！自來水替代防凍液!烏黑的剎車油!用了6萬公里還帶著新車噴涂底盤裝甲的汽油濾!原車的火花塞!所以這車除了按時(shí)更換機(jī)油之外這個(gè)修理廠還幫車主做了什么保養(yǎng)?維護(hù)他們是做不來，挖坑倒是一把好手！

儀表盤時(shí)不時(shí)會(huì)提示燈泡不亮，最早是牌照燈接觸不良，調(diào)整了接觸點(diǎn)后解決了。過了一陣子提示燈又亮了，而且多發(fā)于過減速帶。真是奇了怪了。究竟是哪里出現(xiàn)的問題，燈泡都亮啊。找了半天，原來是后尾箱上的燈座，由于前面的修理廠不熟悉車型暴力拆卸，換燈泡的時(shí)候直接把兩邊的燈腳都掰斷了。固定不牢出現(xiàn)了松動(dòng)，所以一旦震動(dòng)較大接觸就出現(xiàn)了問題。要想徹底解決就要更換燈座，我去，那得多少錢哪，最后跟師傅想了個(gè)辦法，墊了個(gè)墊片上去，真是日日有驚喜！

不知道哪個(gè)加油員手指的力量這么足，車輛沒解鎖硬摳也把蓋子給摳出來了。加藤鷹嗎？摳是摳出來，只是再也鎖不上了。淘寶上買了個(gè)新的油箱蓋，倒是不貴，就是怕裝上有色差，先備著吧，萬一哪天噴漆了一起搞。沒想到大半年過去，技術(shù)不錯(cuò)，沒噴漆的機(jī)會(huì)。

YO ,加油蓋還放著呢。工具齊全，11年的原配備胎，非全尺寸，未落地。不過右邊還放著個(gè)黑色的塑料蓋子，找了半天也不知道原來是干什么用的，哪位能告知？

兩條前胎是普利司通，還不錯(cuò)，挺下本的，16年的新胎，我給調(diào)換到了后輪。

后輪11年的原廠胎雖然胎紋還行，但已經(jīng)老化了，某虎價(jià)格一直都不錯(cuò)，來兩條放前輪。

剎車片狀態(tài)不錯(cuò)，省錢了

當(dāng)初這里的樹葉和污漬我拿著牙刷刷了十幾分鐘，高爾夫我看過幾天，基本這個(gè)吊繩都壞了一邊，還好有萬能的淘寶。

大眾天窗排水口堵解決起來輕車熟路了。

先剪JJ再清天窗。如果你的堵了，修理廠說給你吹過了，沒問題。相信我，沒神馬卵用，一瓶水下去這里照樣養(yǎng)蝌蚪。還是一刀下去一了百了。

同學(xué)住老城區(qū)，基本都是在上下班高峰期行車，這個(gè)油耗還算可以接受。我開的那一個(gè)多月，油耗沒有過7，跑高速很容易做到5.X的油耗，實(shí)際上大眾的這款1.6L真的不適合用DSG，本身動(dòng)力就不好，DSG為了省油都是早早升檔，60公里的時(shí)速就能升到7檔。平常如果用D檔行車，轉(zhuǎn)速基本都在1200轉(zhuǎn)/分鐘。轉(zhuǎn)速太低了，反而會(huì)用點(diǎn)共振和嗡嗡聲。所以我開的時(shí)候要么就是S檔，要么就要切到手動(dòng)模式保持在2000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速?？墒沁@樣的手動(dòng)自動(dòng)檔也就失去意義了不是嘛。

這臺車在我手里開了一個(gè)多月，在打算交給同學(xué)的前兩天的早上，開著開著突然出現(xiàn)了缺缸的跡象，火花塞已經(jīng)換過了，不會(huì)點(diǎn)火線圈掛了吧。還好熟悉的修理廠就在家門口，過去電腦一刷，果然第二缸點(diǎn)火線圈掛了。還好問題及時(shí)的出現(xiàn)了，馬上換一個(gè)解決。要是一給同學(xué)就出問題，那就太尷尬了。

最后同學(xué)轉(zhuǎn)了個(gè)整數(shù)給我，算上這修整這一個(gè)多月的費(fèi)用，基本算是持平了。雖然沒能賺錢，但是能夠看到這樣一輛車從丑小鴨變成了~不那么丑的鴨，心里還是挺欣慰的。同學(xué)也已經(jīng)安安穩(wěn)穩(wěn)地開了大半年，挺好的，沒有壞過，沒有把他丟在路上。（文章來自老司機(jī)用戶：太空芋）

來不及解釋了，小伙伴們快上車！更多精彩有趣的汽車內(nèi)容，請點(diǎn)擊下方“了解更多”