高爾夫球上有300 多個(gè)凹洞，每個(gè)洞的平均深度約為0.025 厘米。事實(shí)上，高爾夫球表面有意制造了許多凹洞，這是動(dòng)力空氣學(xué)研究的成果。這些凹洞的存在，正是為了減少空氣的阻力，并增加球的升力，從而讓高爾夫球飛得更遠(yuǎn)。

球的飛行軌跡不僅受到自身重力的影響，還會(huì)受到來著空氣的阻力。因此，如何降低空氣阻力便成為關(guān)鍵。高爾夫球手在擊球時(shí)，每個(gè)球都獲得一種向后的旋轉(zhuǎn)力，這與這些凹痕密切相關(guān)，好像在球的下方形成一個(gè)厚的氣枕一樣。一顆高爾夫球被打出后會(huì)高速地飛行，其前方會(huì)有一高壓區(qū)。空氣流經(jīng)球的前緣再流到后方時(shí)會(huì)與球體分離。同時(shí)，空氣在球的后方會(huì)形成一股擾動(dòng)的尾流，它影響著阻力的大小。球上的凹洞可以減少氣流方向的變化，使后方的氣流更平滑，從而減小尾流的范圍。由此大概能減少20%的阻力。此外，在球的回旋過程中，一個(gè)帶有凹洞的球會(huì)通過偏折氣流從而獲得近一倍的升力。

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球的飛行軌跡不僅受到自身重力的影響，還會(huì)受到來著空氣的阻力。因此，如何降低空氣阻力便成為關(guān)鍵。高爾夫球手在擊球時(shí)，每個(gè)球都獲得一種向后的旋轉(zhuǎn)力，這與這些凹痕密切相關(guān)，好像在球的下方形成一個(gè)厚的氣枕一樣。一顆高爾夫球被打出后會(huì)高速地飛行，其前方會(huì)有一高壓區(qū)?？諝饬鹘?jīng)球的前緣再流到后方時(shí)會(huì)與球體分離。同時(shí)，空氣在球的后方會(huì)形成一股擾動(dòng)的尾流，它影響著阻力的大小。球上的凹洞可以減少氣流方向的變化，使后方的氣流更平滑，從而減小尾流的范圍。由此大概能減少20%的阻力。此外，在球的回旋過程中，一個(gè)帶有凹洞的球會(huì)通過偏折氣流從而獲得近一倍的升力。

那么，為什么有凹洞的飛得遠(yuǎn)？而表面圓滑的本來以為空氣阻力較小，好像會(huì)飛得較遠(yuǎn)的，怎么會(huì)相反的呢？將高爾夫球置于空氣氣流中，一定為一層薄薄的界面層所包圍.此時(shí)，圓滑的球，其空氣界面層容易剝離，而在球后方產(chǎn)生空氣漩渦，使后方壓力降低，球前方壓力較，所以因壓力差導(dǎo)致球速下降.相對(duì)地，有凹洞的球，因界面層不易剝離，球后方之力下降不多，使得球飛得較遠(yuǎn).