給大家科普一下天順娛樂宋32OO59求(2022已更新(今日/知乎)
在寶馬M Power系列車型中,軸距短小身形靈活且價格較為入門的M2一直是不少國內(nèi)消費者的夢中情車。
近日,部分海外媒體透露出消息,寶馬將在12月3日至11日舉行的Essen Motor Show(德國埃森車展)上發(fā)布全新的寶馬M2 M運動套件版車型,新車將首次亮相,作為歐洲最大的賽車以及改裝車展,與全新M2一起亮相的還有寶馬M3 Touring、M240i以及i4 M50等車型。
寶馬M2本就是M Power車型,新車還在此基礎(chǔ)之上再次新增了M Performance套件,成為了M2 M Performance性能套件版車型,這樣的雙重BUFF加持將會使得新車型擁有更加運動勁爆的視覺體驗以及感受。
從官圖上看,新車的改動主要體驗在細(xì)節(jié)上,部分外觀裝飾部件更換為碳纖維材質(zhì),例如前唇、進氣口、側(cè)裙、外后視鏡、輪拱風(fēng)刀以及擴散器等等外觀組件,還在車身上噴涂了更加個性獨特的拉花裝飾。
新車前包圍的整體設(shè)計雖然未變但依然富有層次感,裸露的碳纖維紋路配合鮮艷的紅色車漆要更顯運動氛圍。新車也還換裝了一套全新的黑色輪輞,且還采用中央單螺栓的防松式設(shè)計,加上M標(biāo)識的紅色運動剎車卡鉗相得益彰,鍵盤值更高。
新車還在車輛尾部裝備了一塊大尺寸的擾流板,并且也同樣配備了碳纖維材質(zhì)的后包圍,排氣布局則換裝為中置四出的排氣布局,相比起此前的雙邊四出設(shè)計,戰(zhàn)斗氣息更加濃郁,還能一定程度提升辨識度。
值得一提的是,新車的排氣系統(tǒng)材質(zhì)也升級為鈦合金材質(zhì),相較于此前的鋁合金排氣,能夠為整車減重8公斤。
內(nèi)飾方面,新車仍舊采用了此前的內(nèi)飾設(shè)計布局,雙聯(lián)屏設(shè)計依舊存在,但改動和外觀一樣,細(xì)節(jié)處增加了大量的碳纖維材質(zhì)和Alcantara材質(zhì),例如門板、扶手、方向盤、座椅正反面、中央扶手以及頂棚等處,還采用了藍(lán)白雙拼色的縫線工藝,所見所碰之處基本都是碳纖維材質(zhì)或者Alcantara材質(zhì),運動氣息毫不遜色于外觀。
同時,新車的三幅式運動方向盤上還配置有M個性化模式的專屬按鍵,可以根據(jù)駕駛員喜好以及駕駛習(xí)慣定制性能模式和車輛設(shè)計,以此來獲得更加適合且優(yōu)秀的駕駛體驗。
動力方面,新車則沒有發(fā)生改動,依然配備3.0T的雙渦輪增壓發(fā)動機,傳統(tǒng)系統(tǒng)則提供6速手動變速箱和8速手自一體變速箱可選。這臺S58引擎最大可以輸出333千瓦的功率,峰值扭矩為550N·m。零百加速成績能達到4秒頭的級別,其后期改動潛力同樣巨大。
而且在M運動套件的加持下,車輛自重的減少使得車輛的極速可以達到284km/h,相比M2普通版250公里/小時的極速,提升不小。
雖然動力參數(shù)沒有大調(diào)整,但相比普通版M車型更高的鍵盤值還是能讓不少鋼炮迷以及Bimmer垂涎欲滴。這款新車對于國內(nèi)消費者來說也并不是遙遙無期,雖然國內(nèi)并無具體的上市時間,但寶馬中國官方已經(jīng)公布了中國版本車型的部分配置信息,且也有可能會在國內(nèi)推出這套價格不菲的套件。
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