“要出機甲了啊，賊帥！”

前不久的某個晚上，一位老朋友找到游戲日報老雞腿。我們是在《QQ飛車手游》里認(rèn)識的，一起玩了有一年多，后來我A了，他則是從不刪檔一直玩到現(xiàn)在?！斑@波兒你不回來血虧”，我能感受到他打這幾個字的時候語氣很肯定，因為結(jié)尾加了5個感嘆號……

于是游戲日報老雞腿也回來了，去官網(wǎng)惡補了下極星車廠搞出來的首輛可變形機甲賽車，然后四處去翻看官方爆料出來的制作花絮，不留神就過去了一個多小時。轉(zhuǎn)過頭來才發(fā)現(xiàn)，原來《QQ飛車手游》已經(jīng)三周年了，它依舊能輕松帶起我這種老玩家的嗨點。

在國內(nèi)競速品類游戲賽道中，《QQ飛車手游》的戰(zhàn)績可以用“輝煌”兩字來描述。

2017年不刪檔上線后，《QQ飛車手游》24小時新進(jìn)玩家數(shù)超1000萬，當(dāng)天進(jìn)入iOS暢銷榜TOP2和7日DAU達(dá)2000萬的成績，也都展現(xiàn)了其IP的號召力。但手游市場向來不缺經(jīng)典IP，初期引爆市場的產(chǎn)品也不在少數(shù)，《QQ飛車手游》的特別之處在于，它是為數(shù)不多能做好長線的競速手游。

《QQ飛車手游》運營至今已有超過3年半的時間。根據(jù)騰訊在2019年提供的數(shù)據(jù)，競速品類市場規(guī)模在《QQ飛車手游》上線后提升了150%，騰訊的獨占份額從37%提升到了超90%。此外，根據(jù)七麥數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，自2018年至今，《QQ飛車手游》在iOS暢銷榜競速類登頂?shù)臅r間超過了95%。

短期爆發(fā)看IP，而想做到長線爆款，必然還有其他東西。助力QQ飛車IP成為競速品類領(lǐng)跑者的《QQ飛車手游》，除了情懷還有啥，或許更值得探究。

從還原手感到“個性化”，《QQ飛車手游》解決了競速手游的兩大難題

在《QQ飛車手游》之前，市面上并非沒有賽車競速手游產(chǎn)品。它們都面臨著兩個難題，其一是怎么做到優(yōu)秀的操作手感；其二是如何兼顧玩法深度和移動端用戶更多的休閑需求。

玩法層面，《QQ飛車手游》是有先發(fā)優(yōu)勢的，2008年上線的《QQ飛車》端游，給了制作團隊足夠多的積累，讓他們不用為賽道的平衡設(shè)計、玩法的豐富度所累?！澳悴荒茌p視端游帶來的基礎(chǔ)”，一位游戲策劃解釋到，它不單單表現(xiàn)在IP關(guān)注度上，也表現(xiàn)在游戲內(nèi)容上。因為從設(shè)計層面說，競速游戲的賽道平衡與手感都有點玄學(xué)，需要通過大量的實踐積累經(jīng)驗、尋找感覺。

但同時《QQ飛車手游》也沒有止步在端游的架構(gòu)下。

例如2019年《QQ飛車手游》最大的動作之一，就是重新架設(shè)了游戲的世界觀，把“四大車廠”的概念拉入了玩家視野中。阿爾法科技、極星動力、特洛伊工業(yè)和雷諾重工，不同車廠勢力有著不同的品牌理念，也對應(yīng)著不同特點的賽車。

《QQ飛車手游》即將在8月份迎來的第一輛機甲賽車“源極之星EXA”，就是極星車廠所出。整體風(fēng)格更偏向優(yōu)雅，具有舞臺感。

和端游版本的機甲相比，《QQ飛車手游》的機甲更加考究細(xì)節(jié)，而且還加入了獨有的“引擎幻化 ”的設(shè)計思路。即賽車變形機甲過程中，7個引擎分拆開在機甲的背后，組合成背包形態(tài)。用官方的話來說，該設(shè)計模式未來會出現(xiàn)在每一臺機甲上。即便不是機甲迷，也能做到一看就知道是出自《QQ飛車手游》。

至于手感方面和移動端用戶的休閑、社交需求，更多靠《QQ飛車手游》自己來摸索。

手感無法用語言來做詳細(xì)描述，如上文所提，比較玄學(xué)，只可意會不能言談。但從多位老玩家的反饋中，《QQ飛車手游》確實做出了端游的味道，加速、碰撞、漂移都“很像”。在TapTap上，如今已有超兩萬人給出評價，提及到手感的普遍是好評，這也讓它在運營數(shù)年后仍能保持7.7的較高綜合評分。

《QQ飛車手游》25歲以下年輕用戶在整體占比中超80%，這也讓游戲有了更強的社交、休閑需求。產(chǎn)品在這方面也有針對性升級，例如組隊道具賽相比端游增加了道具傳送的功能，更進(jìn)一步增加玩法的協(xié)作；去年年底還加入了捏臉玩法，滿足玩家的個性化需求。

這也是《QQ飛車手游》與端游版甚至是其他競速游戲較為明顯的不同，在大家比較側(cè)重個人體驗，強調(diào)技術(shù)打磨時，《QQ飛車手游》在此基礎(chǔ)上加大了社交元素。

通過IP運作，打破賽車手游壁壘

賽車游戲雖然歷史悠久，但跨界合作與品牌發(fā)展上，一直難以擴圈，比較聚焦“愛車一族”。而助力競速品類市場擴增150%的《QQ飛車手游》，則給出了不一樣的打法。

首先是開創(chuàng)性的虛擬偶像的塑造。作為《QQ飛車》端手游品牌代言人的小橘子，如今已是國內(nèi)游戲虛擬偶像中的代表人物之一。她不僅會出現(xiàn)在《QQ飛車》IP的相關(guān)發(fā)布會上，也在B站等新一代用戶聚集地上有著超高人氣，有眾多粉絲做UGC內(nèi)容傳播，提升了《QQ飛車》的品牌美譽度。

值得一提的是，小橘子還有一層身份——英國旅游局友好大使，如今仍是賽車女郎的天花板。

隨著小橘子跨界文旅產(chǎn)業(yè)，《QQ飛車手游》也在逐漸加深其城市標(biāo)簽。不單單是在游戲中加入城市主題賽道，讓玩家體驗到更多元化的地圖，還通過文旅結(jié)合、賽事落地與城市形成更多線下聯(lián)動，助力當(dāng)?shù)匕l(fā)展的同時也讓游戲覆蓋到更多的下沉用戶。

在英倫古堡和敦煌主題賽道之后，去年官方提出了“飛躍華夏”計劃，以貴州為首站，打造了專屬的“一路向黔”地圖，讓小橘子成為文旅跨次元交流橋梁，同時將全國車隊賽總決賽放到了貴州舉辦。今年官方也公布了第二站是四川，未來會逐步擴展到更多城市。

“一路向黔”地圖

去年7月份的時候，《QQ飛車手游》還打破了賽車界的一個零記錄。在3A級大IP如《狂野飆車》《極品飛車》都還沒有勞斯萊斯虛擬賽車的時候，作為一款非寫實類賽車游戲的《QQ飛車手游》與勞斯萊斯達(dá)成合作，在游戲中上線了以勞斯萊斯史上的第一款以概念車為靈感的虛擬賽車，也是全球首輛勞斯萊斯虛擬賽車。

《QQ飛車手游》中的勞斯萊斯QEX

站在勞斯萊斯層面，他們大概看中的是《QQ飛車手游》龐大的用戶池與年輕化形象。而從《QQ飛車手游》的角度來看，與勞斯萊斯的合作也說明，Q萌賽車游戲愛好者不硬核、不注重寫實的標(biāo)簽，可能已成過去時。在與汽車品牌的聯(lián)動中，《QQ飛車手游》已開始注重虛擬賽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)與設(shè)計概念上的還原。

在今年，《QQ飛車手游》與豪車品牌的聯(lián)動仍在繼續(xù)，不久后會有蘭博基尼的虛擬賽車上線，成為《QQ飛車手游》中的第三款豪車（前面一輛是邁凱倫）。隨著玩家的成熟與技術(shù)的升級，Q萌賽車玩家對于豪車、寫實賽車的要求也在逐漸升高。而《QQ飛車手游》與豪車的聯(lián)動，無疑會進(jìn)一步抬高競速玩家對于賽車的審美標(biāo)準(zhǔn)。

除了上述對IP打造的主要動作外，《QQ飛車手游》也在嘗試更多領(lǐng)域的跨界合作，比如運動品牌361度、電影《黑衣人:全球追緝》、動漫IP奧特曼、知名零食品牌趣多多等等，可以看出基本都是與運動、趣味標(biāo)簽相關(guān)，可覆蓋更多圈層用戶。

開辟國內(nèi)賽車電競生態(tài)，國產(chǎn)電競IP走向世界

當(dāng)然，《QQ飛車手游》對于運動的詮釋，并不僅表現(xiàn)于聯(lián)動。他們還從無到有地開辟了國內(nèi)賽車移動電競之路，而且只用了兩年時間就走向了世界。

2018年4月份的騰訊新文創(chuàng)生態(tài)大會上，時任騰訊互娛自研市場部總經(jīng)理的侯淼公開了《QQ飛車手游》賽事體系搭建計劃，以S聯(lián)賽為主導(dǎo)承接WGC精英賽等次級聯(lián)賽和QQ飛車高校聯(lián)賽等全民性賽事。2019年，除了賽事體系升級外，《QQ飛車手游》還加入了多個國家和地區(qū)參與的國際性賽事——QQ飛車手游亞洲杯。

游戲內(nèi)的觀賽板塊

時至今日，《QQ飛車手游》已經(jīng)架構(gòu)出了完整的電競生態(tài)系統(tǒng)，從S聯(lián)賽（2021年6月剛進(jìn)行了升級，加入S聯(lián)賽年度總決賽）到亞洲杯、從車神賞金賽到全國車隊公開賽，涵蓋了職業(yè)賽、城市賽、線上賽、世界賽等多種場景，能滿足不同人群的參賽和觀賽需求。

據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年《QQ飛車》端手游賽事的數(shù)據(jù)為4.8億次直播觀賽人次、11.8億次累計內(nèi)容播放量，而到了2020年，這兩個數(shù)字分別達(dá)到了6.5億和25.2億。其中，作為最頂級國際賽事的亞洲杯，直播觀賽人次超6300萬。

在2021年，除了2月份之外，全年任何一個月份都可以看到《QQ飛車手游》的相關(guān)賽事。如果把端游賽事也計算在內(nèi)，大概全年75%的時間都有賽事在進(jìn)行，賽程頻率與F1一級方程式錦標(biāo)賽幾乎相當(dāng)。這種全年覆蓋型的移動賽事，對于品牌的打造和關(guān)注度的維持有著很明顯的效果。

當(dāng)然，對于玩家而言，激烈競速中的熱血才是觀賽體驗的核心。在復(fù)雜賽道上，每一個細(xì)微的操作都可能會導(dǎo)致完全不同的結(jié)果，高手的競技往往只有1秒的差距，那種緊張感和刺激感貫穿在整個過程中。在這一方面，《QQ飛車手游》做到了不輸其他品類的“爽” 。

此外，《QQ飛車手游》也正逐步將專業(yè)的電競體驗融入至普通玩家的圈層。比如今天（7月23日）上線的新版本“決戰(zhàn)！亞洲杯”，就上線了兩條專門以亞洲杯為主題設(shè)計的賽道，某種程度上為非職業(yè)玩家提供了接近電競選手的沉浸式體驗。

結(jié)語

《QQ飛車手游》的成績是基于移動市場爆發(fā)的機遇，但過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和游戲內(nèi)外的多元化布局，才是抓住這一機遇的根本。

對于競速品類產(chǎn)品來說，優(yōu)秀的賽車手感和不斷創(chuàng)新的玩法無疑是最重要的考量。但從上述《QQ飛車手游》的整體布局來看，這對于他們而言已經(jīng)是基本分。從產(chǎn)品到IP再到賽事，官方一直在更高維度上進(jìn)行探索和嘗試，試圖擴增品類邊界。

一定程度上，未來競速品類的市場有多大，就看《QQ飛車手游》能闖到哪一步了。