真要叫ID.Golf?大眾CEO稱下代高爾夫?qū)请妱悠?/h1>
【智車派新聞】在今年夏季的時候,有外媒報道稱,這一代(第八代)高爾夫可能會是最后一款高爾夫車型,因為大眾正將重心轉(zhuǎn)向電動汽車。不過近日,大眾乘用車公司首席執(zhí)行官托馬斯-舍費爾(ThomasSchfer)卻提出了不同的看法。

大眾高爾夫
在接受《Autocar》采訪時,舍費爾表示此前的傳聞并不正確:“我們(大眾)不會放棄高爾夫的名字,不會的?!鄙豳M爾繼續(xù)解釋說,“我們有標(biāo)志性的品牌名稱,高爾夫和GTI。讓它們在電動汽車時代消失是一件太過瘋狂的事情。雖然我們不會放棄這些經(jīng)典車型的名稱,但是新的名稱可能會略有變化,因為這與大眾和ID.系列有關(guān),因此下一代車型可能會稱作“ID.Golf(高爾夫)”。

大眾高爾夫
如果真是這樣的話,大眾還需要面對一個問題,那就是與ID.Golf定位相同的ID.3系列將怎么處理。針對這一提問,舍費爾表示,兩款車型都將擁有足夠的市場,因為ID.3從來都不是高爾夫的繼任者,它更像是Golf Plus。對于那些不熟悉該車型的人來說,Golf Plus是一款更大的類似MPV的車輛,其出現(xiàn)在2004年至2014年之間,并最終被Golf Sportsvan取代。

大眾ID.3
因此,理論上的ID. Golf在產(chǎn)品定位上將位于ID.3之下,而ID.Golf GTI和可能出現(xiàn)的ID.Golf R則負(fù)責(zé)吸引性能車愛好者。話雖這么說,但是任何此類的變化都需要經(jīng)歷一段時間,因此有傳言稱,大眾正在開發(fā)一款改款高爾夫,這可能會讓第八代高爾夫?qū)⒃黉N售五六年。
雖然不少高爾夫的粉絲對于高爾夫電動化的這一趨勢感到沮喪,但這可能是不可避免的下場,因為歐盟將從2035年開始禁止銷售新的汽油和柴油乘用車。而全球不少地方也都頒布了類似的禁令,這使得汽車制造商別無選擇,只能轉(zhuǎn)向電動汽車。
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版權(quán)聲明:本文由財神資訊-領(lǐng)先的體育資訊互動媒體轉(zhuǎn)載發(fā)布,如需刪除請聯(lián)系。
【智車派新聞】在今年夏季的時候,有外媒報道稱,這一代(第八代)高爾夫可能會是最后一款高爾夫車型,因為大眾正將重心轉(zhuǎn)向電動汽車。不過近日,大眾乘用車公司首席執(zhí)行官托馬斯-舍費爾(ThomasSchfer)卻提出了不同的看法。
大眾高爾夫
在接受《Autocar》采訪時,舍費爾表示此前的傳聞并不正確:“我們(大眾)不會放棄高爾夫的名字,不會的?!鄙豳M爾繼續(xù)解釋說,“我們有標(biāo)志性的品牌名稱,高爾夫和GTI。讓它們在電動汽車時代消失是一件太過瘋狂的事情。雖然我們不會放棄這些經(jīng)典車型的名稱,但是新的名稱可能會略有變化,因為這與大眾和ID.系列有關(guān),因此下一代車型可能會稱作“ID.Golf(高爾夫)”。
大眾高爾夫
如果真是這樣的話,大眾還需要面對一個問題,那就是與ID.Golf定位相同的ID.3系列將怎么處理。針對這一提問,舍費爾表示,兩款車型都將擁有足夠的市場,因為ID.3從來都不是高爾夫的繼任者,它更像是Golf Plus。對于那些不熟悉該車型的人來說,Golf Plus是一款更大的類似MPV的車輛,其出現(xiàn)在2004年至2014年之間,并最終被Golf Sportsvan取代。
大眾ID.3
因此,理論上的ID. Golf在產(chǎn)品定位上將位于ID.3之下,而ID.Golf GTI和可能出現(xiàn)的ID.Golf R則負(fù)責(zé)吸引性能車愛好者。話雖這么說,但是任何此類的變化都需要經(jīng)歷一段時間,因此有傳言稱,大眾正在開發(fā)一款改款高爾夫,這可能會讓第八代高爾夫?qū)⒃黉N售五六年。
雖然不少高爾夫的粉絲對于高爾夫電動化的這一趨勢感到沮喪,但這可能是不可避免的下場,因為歐盟將從2035年開始禁止銷售新的汽油和柴油乘用車。而全球不少地方也都頒布了類似的禁令,這使得汽車制造商別無選擇,只能轉(zhuǎn)向電動汽車。
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