在9月首發(fā)全新一代高爾夫旅行車家族之后，近日，大眾官方再次發(fā)布了新車更大量的官圖及詳細(xì)信息，這也就意味著該車離上市已經(jīng)并不遙遠(yuǎn)。

在外觀方面，全新一代高爾夫旅行版當(dāng)然采用了兩廂版為基礎(chǔ)打造，在車身前半部分幾乎與完全一致，區(qū)別只是在B柱之后選擇了明顯更加修長的車頂線條，形成了更加巨大的尾箱結(jié)構(gòu)，本次的新車比第7代高爾夫旅行版額外增長了66mm，提供最高可達(dá)1642升的出色后備箱擴(kuò)展容積，當(dāng)然同時(shí)38mm的軸距提升在后排乘坐空間方面也更加寬裕。

當(dāng)然作為高爾夫旅行車家族的象征性設(shè)計(jì)，新車的尾箱牌照懸掛位置與兩廂版本并不相同，挪到了尾箱蓋之上，顯示出更強(qiáng)的層次感，而無論是哪種套件，車尾的排氣裝飾都為假排氣，這也是大眾最新的家族風(fēng)格。

而在內(nèi)飾部分，新車當(dāng)然也延續(xù)了全新的高爾夫的設(shè)計(jì)元素，簡(jiǎn)化絕大部分實(shí)體按鍵并有雙懸浮式大尺寸液晶屏和撥桿式換擋等細(xì)節(jié)組成的最新一代數(shù)字化內(nèi)飾顯得非常的前衛(wèi)，從時(shí)髦值的角度上講，比老款車型有著大幅度的提升。

在此基礎(chǔ)上，新車還推出了跨界旅行版本，繼高爾夫Alltrack車型，跨界版本在前臉部分采用了與全新GTI類似的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)5點(diǎn)式霧燈裝飾顯得更加運(yùn)動(dòng)，而車身側(cè)面最為顯著的當(dāng)然是貫穿整個(gè)側(cè)裙的黑色塑料裝飾，有著濃烈的跨界風(fēng)格。

而在車尾部分，后保險(xiǎn)杠造型也有著特殊的裝飾，與整車的跨界包圍形成統(tǒng)一。在內(nèi)飾部分，除了全新高爾夫招牌的設(shè)計(jì)之外，Alltrack版本還在方向盤下沿增加了額外的標(biāo)志，顯示著特殊的身份。

在動(dòng)力方面，新車在海外的車型則搭載1.0T三缸及1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別可達(dá)90馬力、131馬力和150馬力，并有48V輕混動(dòng)系統(tǒng)可供選擇，與之匹配的是7速雙離合變速箱，當(dāng)然四驅(qū)系統(tǒng)也成為選配。

全新一代國產(chǎn)高爾夫即將在11月7日正式上市，而此前不久大眾CC獵裝版車型也剛剛正式亮相，該車因?yàn)楸就粱略黾拥目缃绨鼑獾搅瞬簧俚臓?zhēng)議，但從全新高爾夫Alltrack也可以看出，由于傳統(tǒng)旅行車銷量并不盡如人意，全面的跨界化似乎是大勢(shì)所趨，未來能有怎樣的表現(xiàn)值得期待。

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