作為國內(nèi)汽車市場的老牌車企福特汽車曾在國內(nèi)有著一定的話語權(quán)，然而自主品牌的崛起使福特汽車慢慢走向沒落。如旗下的中型轎車蒙迪歐，在剛剛推出之際銷量處于高位，但1月份的銷量卻來到了3000臺左右，真的挺讓人感慨。

據(jù)了解，福特又將推出一款1.5T版本的蒙迪歐，預(yù)計售價也將進(jìn)一步下探。能看出來，目前蒙迪歐在市場中的困境。那么，這臺1.5T的蒙迪歐會助推銷量上的表現(xiàn)嗎？我們先來看下它的產(chǎn)品力。

先看動力部分，相比2.0T版本，1.5T車型最大功率降低至140kW，不過相比老款車型的1.5T發(fā)動機(jī)，其功率輸出提升了6kW。傳動方面可以參考老款車型的6AT變速箱。

預(yù)計新增車型將繼續(xù)使用現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計。蒙迪歐在改款后，內(nèi)飾發(fā)生了明顯的變化，中控區(qū)安裝了尺寸更大的屏幕，而且還采用了多屏連體式的設(shè)計風(fēng)格，中控區(qū)的按鍵基本被取消，大部分功能是在屏幕中來操作完成。設(shè)計理念的改變，讓蒙迪歐的內(nèi)飾風(fēng)格變得更為簡潔一些，扶手區(qū)同樣如此。

蒙迪歐在改款后，空間表現(xiàn)也出現(xiàn)了一定提升。我們以現(xiàn)款車型為例，前排乘客坐好后，座椅已經(jīng)調(diào)至最低，頭部空間大約是1拳，且后排位置的頭部空間同樣是1拳，而這款車的車身高度是1500mm。后排腿部空間是2拳多一些，需要指出的是體驗(yàn)者的身高為180cm。由此可見2945mm的軸距的確能帶來比較可觀的空間表現(xiàn)。

經(jīng)過改款后，蒙迪歐的外觀同樣改變了許多。比如說前臉的分體式大燈設(shè)計便是首次在蒙迪歐中出現(xiàn)，而且還支持自動大燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，1.5T版本是否會提供有待確認(rèn)。

新車線條較為流暢，同時又采用了溜背式設(shè)計，整體看上去有一定的運(yùn)動氛圍。此外，新車門把手也更換為隱藏式設(shè)計。

尾部用上了貫穿式尾燈，但兩邊獨(dú)立燈組的設(shè)計思路則是來自于福特野馬的尾燈。后備廂上邊緣設(shè)計有鴨尾，車標(biāo)在燈組和鴨尾之間。排氣改為隱藏式，擴(kuò)散器裝飾的兩邊便是黑色排氣裝飾，略微提升了車尾的運(yùn)動效果。

蒙迪歐的銷量和雅閣或凱美瑞相比，差距愈來愈明顯，如今銷量僅能維持在3000臺左右。1.5T車型的上市無疑是為了占據(jù)低價市場，但自主品牌的嶄露頭角是福特繞不過的一堵墻。那么國內(nèi)消費(fèi)者是否會為這臺1.5T的蒙迪歐買單呢？