講述人：王艷慧 （錦州石化公司儀電車(chē)間自控組技術(shù)負(fù)責(zé)人）

　　【操作難題】隨著自動(dòng)化、智能化水平的日益提高，煉化生產(chǎn)裝置間的數(shù)據(jù)共享已成為提升裝置運(yùn)行平穩(wěn)率的迫切需求。但是，將不同類(lèi)型的控制系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，成本過(guò)高、技術(shù)難度非常大且并不可行。

　　當(dāng)前，錦州石化公司儀電車(chē)間負(fù)責(zé)維護(hù)的74套DCS控制系統(tǒng)，涉及5個(gè)廠家的10種型號(hào)。不同的控制系統(tǒng)應(yīng)用各自讀寫(xiě)語(yǔ)言，導(dǎo)致關(guān)聯(lián)裝置間無(wú)法構(gòu)建信息通道，關(guān)鍵參數(shù)數(shù)據(jù)不能實(shí)時(shí)互通。系統(tǒng)由于“方言”不通形成了信息孤島，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的主動(dòng)調(diào)節(jié)及預(yù)知性操作極為不利。

　　【破解方法】借助全流程優(yōu)化項(xiàng)目推進(jìn)，錦州石化儀電車(chē)間依托勞模創(chuàng)新工作室的技術(shù)力量，將關(guān)聯(lián)裝置間數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享列為攻關(guān)項(xiàng)目。儀表技術(shù)人員積極了解裝置操作過(guò)程對(duì)參數(shù)數(shù)據(jù)的具體需求，以中央控制室監(jiān)控的DCS系統(tǒng)為中心，建立“數(shù)據(jù)池”。利用中央控制室與各裝置之間的光纖及交換機(jī)，采用RS485通信的方式，將各裝置的數(shù)據(jù)傳送到中央控制室的DCS系統(tǒng)中，各裝置再根據(jù)需要從“數(shù)據(jù)池”中讀取數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了裝置間DCS數(shù)據(jù)的秒級(jí)共享。

　　儀表技術(shù)員工克服了多套裝置對(duì)數(shù)據(jù)類(lèi)型定義差異、通信組態(tài)設(shè)置各異等難題，摸索兼容的匹配類(lèi)型，完成了中央控制室的21套裝置的DCS數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享。

　　【應(yīng)用效果】經(jīng)過(guò)技術(shù)攻關(guān)，關(guān)聯(lián)裝置間實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，為快速響應(yīng)、預(yù)警操作提供了精準(zhǔn)依據(jù)。下游裝置通過(guò)實(shí)時(shí)關(guān)注上游裝置操作條件變化，采取應(yīng)對(duì)措施，從被動(dòng)應(yīng)急到主動(dòng)應(yīng)對(duì)，裝置波動(dòng)率有效降低15%。（譚月 整理）

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