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            看個(gè)明白 | 誰(shuí)發(fā)明了自行車

            杏彩體育2年前 (2023-02-15)羽毛球資訊81

            【東京奧運(yùn)會(huì)7月23日開(kāi)幕,8月8日落幕。在這些天里,我們能看到許多場(chǎng)精彩的比賽。在為運(yùn)動(dòng)員追求更高更快更強(qiáng)而鼓掌的同時(shí),我們不妨聊聊這些運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的來(lái)龍去脈,我們不光要看個(gè)熱鬧,還要看個(gè)明白】

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            8月2日,在東京奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)地自行車女子團(tuán)體爭(zhēng)先賽中,由鐘天使和鮑珊菊組成的中國(guó)隊(duì)以31秒895奪得冠軍。這是中國(guó)代表團(tuán)的第28金。

            自行車運(yùn)動(dòng)起源有些晚。它不像跑步,天生有腿就行;也不像帆船,它是在漫長(zhǎng)的歲月中由獨(dú)木舟演進(jìn)而來(lái),現(xiàn)在還有了帆板。而自行車要想成為一種運(yùn)動(dòng),必須先有自行車。

            1.自行車是什么時(shí)候發(fā)明的?

            在世界上最偉大的發(fā)明之中,很少有哪個(gè)像自行車這么有爭(zhēng)議性。早在1493年,意大利畫家達(dá)·芬奇就畫出了第一張自行車圖紙,但它真正成為實(shí)物卻要到300多年后,法國(guó)人、德國(guó)人和蘇格蘭人都自稱是自行車的發(fā)明者。

            1790年,法國(guó)的希夫拉克伯爵將兩個(gè)輪子安裝在木馬上,人騎在上面腳蹬地而行,這是自行車的雛形,1817年,德國(guó)巴登的男爵卡爾·馮·德萊斯發(fā)明了有車把可控制方向的木輪車,這被公認(rèn)為是世界上第一輛自行車。這種車有前后輪,有車座,但沒(méi)有腳蹬,它需要用腳蹬地,將車速變快后,再坐上車座,滑行一陣。1866年,法國(guó)人皮埃爾為車子設(shè)計(jì)了腳蹬,不過(guò)他是將腳蹬裝在前輪上。蹬前輪帶動(dòng)后輪,讓車輛前行。

            到了1885年,自行車的前后車輪才從一大一小變成一樣大的;1880年,鏈條被發(fā)明出來(lái),腳蹬被安置在了兩輪之間;1888年,充氣輪胎出現(xiàn)了。這時(shí)候的自行車就差不多成了我們現(xiàn)在常見(jiàn)的款式。

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            2.自行車是什么時(shí)候進(jìn)入奧運(yùn)會(huì)的?

            1896年,自行車比賽進(jìn)入第一屆現(xiàn)代奧運(yùn)會(huì)。來(lái)自5個(gè)國(guó)家的19名運(yùn)動(dòng)員參加了比賽,共同角逐5個(gè)場(chǎng)地賽和1個(gè)公路賽。最終,法國(guó)的保羅·馬松獲得了其中3枚金牌。

            當(dāng)時(shí)沒(méi)有特制賽車,獲得公路賽冠軍的希臘人康斯坦丁換了兩輛車才賽完全程,這場(chǎng)公路賽是從雅典騎行到馬拉松,再折返雅典,全程87公里。

            至于賽車場(chǎng)上的比賽,有一項(xiàng)是馬拉松賽,即在場(chǎng)地內(nèi)騎行12小時(shí)。這場(chǎng)比賽,7名選手只有3人堅(jiān)持到底,最終冠軍被奧地利選手奪得;還有100公里比賽,9名選手只有2人騎完全程。當(dāng)時(shí)的賽場(chǎng)周長(zhǎng)是333.33米,也就是說(shuō)運(yùn)動(dòng)員要騎300圈才算完成賽程。法國(guó)萊·弗拉蒙最終摘取了這個(gè)項(xiàng)目的桂冠。比賽進(jìn)行中,他發(fā)現(xiàn)身后的希臘格·科列蒂斯的車壞了,便停下來(lái),和后者一同將車修好才繼續(xù)前騎,顯示了良好的體育道德。

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            3.自行車是什么時(shí)候進(jìn)入中國(guó)的?

            自行車進(jìn)入中國(guó)很早,學(xué)者閔杰在《中國(guó)自行車的早期歷史》一文中表示:“最晚不超過(guò)1868年,上海街頭已經(jīng)出現(xiàn)了自行車。據(jù)當(dāng)年11月17日的《上海新報(bào)》報(bào)道,當(dāng)時(shí)上海的自行車不多,僅有幾輛,形式有兩種:一種是人坐在車上,用兩腳點(diǎn)地而行;另一種靠蹬踏而行,‘轉(zhuǎn)動(dòng)如飛’。由此可見(jiàn),當(dāng)時(shí)上海的自行車既有原始的靠腳尖點(diǎn)地而行的自行車,也有1839年或1853年裝配了踏腳板的自行車。”

            隨著時(shí)代發(fā)展,自行車成為流行的交通工具。上至王公貴族、富商巨賈,下至黎民百姓、販夫走卒,甚至連末代皇帝溥儀都曾為騎行便利,而鋸掉了百余年來(lái)橫擱在紫禁城宮門中的門檻。

            上世紀(jì)30年代,江蘇曾連續(xù)三年舉辦全省自行車競(jìng)賽,比賽地點(diǎn)在鎮(zhèn)江。第一屆是1932年11月27日,有21個(gè)選手參加,第一名叫吳泰康;第二屆是1933年11月26日,有27名選手參加;第三屆是1934年,有29名選手參加。

            1934年5月8日,時(shí)任國(guó)民政府主席的林森在中山陵園舉辦自行車比賽,比賽分為男、女兩組,吸引了南京軍政各界許多人參加。

            1936年,國(guó)民政府首次派出何冶華參加自行車比賽,他當(dāng)時(shí)旅居荷蘭,曾在全荷蘭自行車總錦賽和鹿特丹自行車賽中獲冠軍,但這次奧運(yùn)會(huì)成績(jī)不佳;

            在1948年的第14屆奧運(yùn)會(huì)上,何冶華再次參賽,在1000米競(jìng)賽中被后面的車撞倒受傷。

            1984年,中華人民共和國(guó)首次派出運(yùn)動(dòng)員參加第23屆奧運(yùn)會(huì)自行車賽,但沒(méi)有進(jìn)入決賽。在1988年的第24屆奧運(yùn)會(huì)自行車比賽中,中國(guó)女運(yùn)動(dòng)員獲女子爭(zhēng)先賽第5名,這是中國(guó)運(yùn)動(dòng)員首次在奧運(yùn)會(huì)自行車賽中進(jìn)入前6名。

            5年前在里約奧運(yùn)會(huì)上,“金牌搭檔”鐘天使與宮金杰在女子團(tuán)體爭(zhēng)先賽中一舉奪魁,實(shí)現(xiàn)中國(guó)場(chǎng)地自行車項(xiàng)目奧運(yùn)零金突破。

            實(shí)習(xí)生 希仁古力·吐?tīng)柡?/p>

            揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?臧磊 整理

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            14.帆船:查理二世流亡生活的意外收獲;

            15.鉛球:從戰(zhàn)場(chǎng)上走出來(lái)的競(jìng)技運(yùn)動(dòng);

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            校對(duì) 蘇云

            來(lái)源:紫牛新聞

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