隨著城市場景的不斷變化，消費者對通勤代步也有了全新的需求，期望能利用有限的資金購買到最佳的選擇。在此背景下，合資緊湊型兩廂轎車就成了不少消費者的最佳備選答案。該級別的車型，不僅能憑借靈動的身形，解決城市通勤代步的需求，價格和質量也值得肯定，算是性價比較高的細分區(qū)間。

2022年12月31日，東風日產官方宣布旗下的2023款騏達TIIDA正式上市，共推出三款車型，官方售價區(qū)間為11.39-13.59萬元。作為老派的兩廂轎車代表人物，騏達TIIDA在市場中也算是口碑與銷量雙豐收的產品。那么，經過年度改款后的騏達TIIDA，又將具有怎樣的產品表現？為此，車叔找來了同級別市場的主力車型——大眾高爾夫，其官方售價區(qū)間為12.98-16.58萬元。而通過對兩款車型的對比，我們將對雙方產品實力有著更為清晰的認知，也為有購車打算的車友提供參考意見。

靜態(tài)對比：造型靈動緊湊

同價格日產騏達配置更豐富

先說騏達TIIDA，較比2021款，其內外造型基本沒有變化。前臉依舊延續(xù)家族設計風格，采用“V”型鍍鉻進氣格柵，并加入大面積的熏黑套件，配合兩翼呈一體化造型的矩陣頭燈，辨識度頗高。值得一提的是，騏達TIIDA入門“CVT酷動版”新增了自動大燈，能夠根據周圍亮度自動調節(jié)大燈，實用性頗高。

側身方面，騏達TIIDA采用前低后高的雙腰線車身，配合兩廂車身結構，形成很強的靈動與干練效果。

空間方面，騏達TIIDA的長寬高分別為4393/1766/1539 毫米，軸距為2700毫米，賬面表現中規(guī)中矩。但2700毫米的軸距，也能支撐起舒適的后排乘坐空間，滿足一家人的出行需求。

配置方面，騏達TIIDA提供座椅加熱、手動座椅調節(jié)、自動空調等基礎配置。車機系統(tǒng)方面，則能支持Nissan Connect超智聯(lián)智能系統(tǒng)，提供OTA升級、語音識別控制、高德地圖等功能，科技含量頗高。

尾部方面，騏達TIIDA采用拼色矩陣頭燈，配合單出排氣，造型中規(guī)中矩。

再說大眾高爾夫，其同樣走的是家族路線，有著幾絲大眾ID.家族的風采。前臉采用半封閉式處理，并加入開放式前包圍，配合貫穿式LED燈組，帶有很強的時尚質感。

側身方面，大眾高爾夫采用硬朗的雙腰線，配合懸浮式車頂和多輻式輪圈，干凈利落。

空間方面，大眾高爾夫的長寬高分別為4296/1788/1471 毫米，軸距為2631（2636）毫米，雖定位為緊湊型兩廂轎車，但空間上還是比較弱勢的，沒有騏達TIIDA那般富裕，空間體驗中規(guī)中矩。

配置方面，我們選擇與騏達TIIDA相仿的版本。發(fā)現大眾高爾夫的配置優(yōu)勢更低，只能提供基本的手動座椅調節(jié)、自動空調、后座出風口等。車機系統(tǒng)方面，也只能支持手機互聯(lián)、語音識別控制、導航等基礎功能，科技表現一般。

尾部方面，大眾高爾夫采用方方正正的矩陣尾燈，并加入隱藏式排氣，進一步優(yōu)化整車的干練感。

動力對比：大眾高爾夫占據性能

與燃油經濟優(yōu)勢

先說騏達TIIDA，其將繼續(xù)搭載1.6升自然吸氣四缸發(fā)動機，額定功率為90千瓦，峰值扭矩為155?！っ?，匹配的是CVT無級變速箱，最高車速為179公里/小時，百公里加速時間為12.1秒，WLTC綜合油耗為6.1L/100公里。

再說大眾高爾夫，其將提供兩種動力版本。其中，1.2T發(fā)動機的最大功率為85千瓦，峰值扭矩為200牛·米，百公里加速時間為10.9秒，WLTC綜合油耗為5.95L/100公里。1.4T發(fā)動機的最大功率為110千瓦，峰值扭矩為250?！っ?，匹配的是7擋干式雙離合變速箱，百公里加速時間為8.6秒，WLTC綜合油耗為6.11L/100公里，最高車速為200公里/小時。

車叔總結

通過上述對比，想來各位車友已經對兩款車型有了大概的認知。兩款車型的外觀造型各有亮點，皆保持兩廂轎車的干練與簡約質感。至于如何選擇，還是蘿卜青菜各有所愛，看用戶自己的喜愛。而從實際體驗上看，兩款車型也各有優(yōu)缺點。其中，全新騏達TIIDA的配置體驗更優(yōu)，并在空間賬面數據和舒適體驗上占據更多的優(yōu)勢，配合適中的定價，更符合家用用戶的需求。大眾高爾夫的高速性能表現更佳，動力輸出十分充沛，更符合年輕用戶的味蕾。