近些年隨著國內(nèi)汽車市場的不斷發(fā)展，各家車企都十分注重在細分市場的耕耘，尤其SUV車型最熱。從早期的城市SUV一直到現(xiàn)在的運動化SUV，更多的個性化車型不斷迭代，給了消費者更多的選擇。就比如國內(nèi)SUV車型的領(lǐng)軍品牌——哈弗，在H6車型成功的基礎(chǔ)上，相繼推出了哈弗大狗、哈弗赤兔等車型，并且大狗單車銷量還突破了20萬臺。哈弗又帶來了更突出年輕化這一特點的哈弗酷狗，前不久小編正好試駕了該款車，下面就和大家來具體聊聊我試駕后的感受。

外觀尺度到位，野性范十足

首先見到哈弗酷狗這款車，最讓我印象深刻的就是原廠的亮綠色車漆，開在路上有著超高的回頭率，亮綠色車漆的耀眼與野性的外觀形成了強烈的對比反差感。在細節(jié)方面，哈弗酷狗采用了大面積的熏黑中網(wǎng)，兩側(cè)圓形車燈與其融為一體，視覺效果出色。下方前保險杠也采用熏黑塑料材質(zhì)，不單是在視覺上與中網(wǎng)更加協(xié)調(diào)，對于非鋪裝路況的行駛也起到了一定的保護作用。哈弗酷狗的車尾采用了與前臉相呼應的設計風格，“小書包”的備胎設計給整車增添了一絲獨特，豎向布局的尾燈在夜間點亮后有些不錯的辨識度，很是亮眼。

動力表現(xiàn)優(yōu)秀，質(zhì)感有驚喜

除了外觀方面的野性，哈弗酷狗在動力方面也充滿了野性。高配車型搭載了一臺1.5T高功率發(fā)動機，匹配第三代7DCT濕式雙離合變速箱，整套動力系統(tǒng)最大功率為135kW，峰值扭矩達到了275N·m，盡管排量只有1.5T，但賬面數(shù)據(jù)已然達到了很多合資車型2.0T的水平。實際道路試駕時，發(fā)動機與變速箱的配合默契，起步加速時動力輸出平順。當你需要動力時，深踩油門即可感受到這臺發(fā)動機的動力儲備是充足的，變速箱降擋動作干脆，提速推背感很到位，超車游刃有余。

值得一提的是，本次試駕還特意安排了一段非鋪裝路面行駛，正好借此感受一下哈弗酷狗的智能適時四驅(qū)，其行車時電腦分配扭矩速度極快，當出現(xiàn)車輪空轉(zhuǎn)的情況時，四驅(qū)系統(tǒng)會及時鎖止沒有附著力的車輪，并及時把動力分配到有附著力的車輪上，幫助車輛脫困。在行駛至大角度斜坡的路況時，哈弗酷狗整體車身剛性經(jīng)起了考驗，車輛重心一直保持的很低，四扇車門以及后備廂門都可以正常開啟，讓人信心十足。另外，哈弗酷狗還配備了多種駕駛模式供車主選擇，包括標準、經(jīng)濟、運動、雪地和草地/碎石路，像這樣的非鋪裝路況，用草地/碎石模式即可輕松通過。

整車隔音表現(xiàn)讓人印象深刻

話說回來，大部分消費者的用車路況還是會以城市道路為主，以往很多硬派SUV在整車隔音方面都做的不是很好，但哈弗酷狗的表現(xiàn)有些出乎我的意料。在途徑高速路況時，我們以120km/h的車速巡航行駛，此時車內(nèi)噪音與同價位的轎車表現(xiàn)相當，得益于前排雙側(cè)夾膠玻璃的運用，風噪、胎噪以及發(fā)動機噪音都被抑制的很好，車內(nèi)人員正常交談不受影響。順便一提，哈弗酷狗配備了18揚聲器的JVC音響，分別是4高音+2中音+1中置+4低音+1重低音+2頂棚+2后排環(huán)繞+2頭枕揚聲器，配合上律動座椅和64色氛圍燈，體驗感很棒。

總結(jié)：

總結(jié)一下，這次哈弗酷狗展現(xiàn)出的產(chǎn)品力還是很符合我對它的預期的，亮眼的外觀、充沛的動力以及出色的隔音，整體還是蠻走心的。正好針對這部分消費者，哈弗酷狗目前在終端給出了不錯的金融政策，像至低0首付起或36期0息或0月供、 智享安全包(指導價3999元)、溫暖呵護包(指導價 2999元)五折選購、下訂贈送3年6次保養(yǎng)(含首保) 、首任車主發(fā)動機、變速器核心零部件終身質(zhì)保 、本品置換享受4000元補貼、外品享受3000元補貼、尊享服務+娛樂服務3G/月不限速流量3年免費，基礎(chǔ)功能流量終身免費、增購享2000元補貼(與置換補貼二選一) 、享受整車終身免費FOTA升級，先享科技權(quán)益等。所以如果你也對哈弗酷狗很感興趣的話，就趕緊到門店去試駕吧。