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撰文：伍景濤

在剛剛結束的廣州車展上，合創(chuàng)發(fā)布了旗下的第四款車型，也是首款MPV車型——合創(chuàng)V09。

新車一經發(fā)布就吸引了大家的目光，尤其在各大社交平臺上，關于合創(chuàng)V09的討論熱度相當高。極具辨識度的外觀、800V高壓系統(tǒng)、激光雷達等的產品亮點，都成為了大家討論的話題。

但要數(shù)其中人氣最高的話題，那必定是合創(chuàng)宣布將攜手全球頂級電競設備品牌雷蛇，基于V09車型打造「移動電競堡壘」，這一重磅消息。

事實上，合創(chuàng)與電競綁定的品牌戰(zhàn)略，目前已經取得了一定實質性成果。但此前的模式主要是與EDG電競戰(zhàn)隊達成戰(zhàn)略合作，并冠名EDG合創(chuàng)汽車戰(zhàn)隊，通過與EDG深度綁定的形式，以此打造合創(chuàng)汽車獨特的競爭力。

而與電競設備品牌合作，基于自家車型打造「電競設備座艙」尚屬首次，即使縱觀整個汽車行業(yè)，這樣的跨界合作也極具新意，自然就吸引了大家的討論與關注。

合創(chuàng)為何會選擇這樣的合作方式，又為何會選擇雷蛇作為合作對象？相信是大家獲悉這次合作后，非常想了解的兩個問題。

在廣州車展發(fā)布會結束后，合創(chuàng)汽車董事、聯(lián)席總裁楊穎和合創(chuàng)汽車副總裁兼研究院院長何凱欣接受了多家媒體采訪，與媒體面對面交流，期間透露了許多合創(chuàng)在產品和發(fā)展方向的新消息，其中就有涉及上述的兩個問題。

01

可以電競的MPV

首先讓我們把時間撥回采訪環(huán)節(jié)前，合創(chuàng)品牌的車展發(fā)布會，合創(chuàng)在會上發(fā)布了自家品牌首款MPV車型——V09。

合創(chuàng)V09定位為中大型純電MPV，車身尺寸尚未公布，基于合創(chuàng)全新自研的H-GEA純電架構打造。

新車運用了CONCEPT-M概念車的設計理念，車頭采用貫穿式LED日行燈帶和分體式大燈設計，大燈組的外側有一組鍍鉻飾條與下方的進氣格柵相連，整個前臉具有很高的辨識度。

車身側面整體輪廓較為方正，但在門板和D柱上，合創(chuàng)V09設計了一些傾斜的線條元素，來增加側面車身的視覺層次。

車尾部分，V09采用了貫穿式尾燈設計，尾燈的造型立體感極強，以此與車頭設計呼應。

在智能座艙方面，新車預計將使用兩顆8155芯片，并可支持四屏聯(lián)動。

在續(xù)航方面，合創(chuàng)V09搭載了257Wh/kg大容量高能量密度電池 ，可實現(xiàn)750+km續(xù)航。全系標配800V高壓系統(tǒng)，峰值快充功率可達380kW，能實現(xiàn)充電5分鐘補充續(xù)航200公里的補能表現(xiàn)。

新車將使用全新升級的H-VIP 3.0智駕互聯(lián)系統(tǒng)，擁有24個高精度感知硬件，實現(xiàn)多達37項ADAS行車輔助功能。合創(chuàng)V09還將成為全球首款搭載激光雷達的量產MPV車型，激光雷達最遠探測距離可達300m。

除了發(fā)布新車的基本信息、參數(shù)以外，合創(chuàng)汽車還宣布基于與EDG的深度鏈接，并深刻洞悉電競用戶對于“移動電競”用車訴求，合創(chuàng)攜手全球頂級電競設備品牌雷蛇，共同打造「移動電競堡壘」。

雷蛇中國區(qū)高級市場總監(jiān) 劉欣也出席了發(fā)布會，并在發(fā)布會上透露了相關合作的信息。

他表示：“雷蛇與合創(chuàng)的品牌理念高度契合，合創(chuàng)對時尚潮流、高階品味、持續(xù)創(chuàng)新的不斷追求，與雷蛇‘打造全球玩家生活方式潮流品牌’理念不謀而合，雙方對電競粉絲也有著共同的認知和洞察。

“得益于合創(chuàng)V09優(yōu)越的改裝基礎，給了雷蛇更多的創(chuàng)享空間，能夠給用戶帶來一個頂級電競設備裝備座艙?！?/p>

關于這個「頂級電競設備裝備座艙」具體回搭載哪些雷蛇品牌的電競裝備，劉總也作了初步的介紹。

雷蛇將為這臺移動電競堡壘提供超多頂級電競設備裝備，包括雷蛇靈刃游戲筆記本、165Hz刷新率的電競顯示設備、Chroma RGB燈光特效聯(lián)動，及雷蛇專業(yè)版游戲座椅等，目標是打造出聲、光、電三位一體的頂級移動電競座艙。

除了電競設備的硬件規(guī)劃以外，合創(chuàng)和雷蛇在發(fā)布會上共同宣布，啟動合創(chuàng)V09雷蛇版共創(chuàng)活動，為合創(chuàng)V09帶來更多個性化潮改方案。

像眾籌、共創(chuàng)這類型互動形式，在當下的汽車行業(yè)中已經不是特別新鮮的事情了，汽車品牌都希望通過這樣的互動形式加強與用戶的溝通，增強用戶在車型立項、設計上面的參與感。

但像合創(chuàng)與雷蛇這種跨界的共創(chuàng)設計活動并不常見，因為這活動并不局限于單一車型的外觀、內飾設計，而是通過兩個品牌的優(yōu)勢資源整合，給予這個共創(chuàng)活動更多的想象空間以及發(fā)揮余地。用戶在參與汽車共創(chuàng)，而共創(chuàng)內容又不止于汽車，這種獨特的玩法展現(xiàn)了合創(chuàng)汽車在現(xiàn)階段，對于電動領域潮改新玩法的探索成果。

02

為何選擇雷蛇？

介紹完合創(chuàng)和雷蛇的聯(lián)手，以及基于V09這臺車型的首個合作計劃后，就需要解答合創(chuàng)為何會選擇這樣的合作方式？又為何會選擇雷蛇作為合作對象？這兩個大家十分關注的問題。

首先是為何選擇這種合作方式，在發(fā)布會上的采訪環(huán)節(jié)，合創(chuàng)汽車的兩位高層對該問題進行了相當深入的剖析。

何總表示：“合創(chuàng)是一家科技型的車企，車是我們的載體，但是做車不是合創(chuàng)唯一的目的，所以我們提供的是好車+好服務?！?/p>

“這里面包括系統(tǒng)配套，以及面向不同消費者需求的個性化改裝，也就是預留個性化定制。這種個性化定制的背后是消費者想要什么樣的汽車生活，我們的科技都能夠實現(xiàn)?！?/p>

隨后楊總也對該問題進行了進一步補充：

“用車場景延展不是由汽車廠商決定，是因為消費者基于當前智能化、網聯(lián)化的高度融合對我們提出新的需求。”

“以前汽車只是在移動場景中高頻的與消費者接觸，在其他場景里相對來說與消費者接觸比較少。但是現(xiàn)在正如剛才在發(fā)布會里面談到的，戶外直播等等其他都是將汽車和更多場景的結合。這個時候消費者需要汽車在更多場景里為他們提供更多的科技賦能支持。所以說我覺得必須去適應變化，去適應消費者的需求。”

顯然在與EDG深度合作后，合創(chuàng)已經洞察到電競用戶對于“移動電競”用車的訴求，進而有的放矢地對品牌發(fā)展作出規(guī)劃。

而針對第二個問題，為何會選擇雷蛇作為合作對象？楊總也詳細地闡述了其中的緣由。

他表示：“因為跟EDG深度合作我們收獲了大量EDG粉絲，他們也變成了合創(chuàng)的粉絲。這一回基于粉絲的訴求期望打造出一款移動電競堡壘也是基于此，我們是基于訴求、聽到他們的聲音，所以我們想到要為他們打造一款車。”

“在此前提下，雷蛇絕對是在電競領域硬件設備的天花板，他們也覺得V09這個車有非常好的基礎素質，可以作為移動電競堡壘，因此雙方經過商議，以及共同研究，決定聯(lián)合研發(fā)一臺叫V09雷蛇移動電競堡壘?！?/p>

“雷神將官方原廠認證100%原裝的頂級裝備用在車上，特別是像165Hz高清顯示屏，這樣之前沒有拿出來進行過共創(chuàng)或者合作的，這回將它放到我們這個車上來，充分體現(xiàn)了對我們車的信任和重視?！?/p>

03

穩(wěn)步推進，不斷探索

從上述這一輪的問答中，我們可以提煉出兩個核心信息。

一是選擇打造合創(chuàng)V09雷蛇移動電競堡壘，并非兩家企業(yè)一拍腦門，一時興起的「沖動行為」。而是合創(chuàng)與雷蛇基于企業(yè)理念、產品調性、發(fā)展前景的綜合考量后，而作出的具有長遠目光的戰(zhàn)略合作。

二是對于合創(chuàng)而言，選擇與雷蛇聯(lián)手，這并非一個孤立事件，而是在與EDG深度合作取得階段性成果后，對汽車和電競這種跨界融合所進行的更近一步探索。

誠然，在當下許多消費者的心目中，類似電競座艙這類具有一定前瞻性的產品理念，并不容易被消化理解，也難以「腦補」出在實際用車場景所能帶來的體驗。

但暫時不能預見，并不等于未來不會看見。在此前的采訪中楊總就列出過這樣的數(shù)據(jù)。

“從統(tǒng)計數(shù)據(jù)上看，目前電競是全球第一大體育競技項目，甚至超越了足球。這個產業(yè)能夠深度影響90后、00后這批未來最主要的消費群體。目前國內來看，電競群體有3個多億，是非常大的一個群體。所以我覺得這是我們在電競細分群體和面向未來的主要消費群體中提前布局的體現(xiàn)?！?/p>

可見汽車與電競的融合，在受眾群體的數(shù)量上有著相當可觀的基礎。

而隨著這部分年輕消費群體對汽車消費需求的不斷增加，隨著智能化、網聯(lián)化的高度融合對汽車使用場景的持續(xù)延展。汽車和電競的融合，不論從需求上或是技術上，都有進行進一步探索與實踐的條件。

如果說與EDG的深度綁定，是合創(chuàng)對于汽車和電競融合探索的1.0版本，其主要發(fā)力點在品牌宣傳、產品推廣層面。那么這次與雷蛇合作，便是他們對于汽車和電競融合探索的2.0時代。

從宣傳層面上升到產品層面，用實實在在的產品來推動汽車與電競二者進一步深化融合，這樣的嘗試值得我們持續(xù)關注。