新能源汽車賽道現(xiàn)今也是越來越卷了，各品牌針對消費(fèi)者的需求也是“各顯神通”，除了在價格方面給用戶們做到了實惠，同時在汽車本身的品質(zhì)方面，可以說是精益求精，讓汽車用戶們買的放心、開的舒心，像這樣的品質(zhì)小車目前也不少，尤其是剛上市不久的五菱晴空和奇瑞無界Pro(配置|詢價)，備受關(guān)注。那么這兩款車到底怎么樣呢，我們今天來細(xì)細(xì)比較一番。

五菱晴空：

五菱晴空的上市時間是2022年12月12日，兩座版、四座版各提供標(biāo)準(zhǔn)版和進(jìn)階版兩種配置選擇，官網(wǎng)售價為6.78萬-8.28萬元，作為“品質(zhì)家庭第二臺車，這樣的價格確實有著比較不錯的競爭優(yōu)勢了。

在內(nèi)飾方面，晴空Ling os舒適座艙兼具品質(zhì)感和科技感，中控區(qū)撞色面板采用陶瓷白、皮革包覆、金屬質(zhì)感等多種材質(zhì)拼接而成，座椅、方向盤及扶手均為皮革面料，一上車給人濃濃的科技感和高級感。10.25英寸的雙連屏搭載五菱自主研發(fā)的Ling OS靈犀系統(tǒng)，支持多功能影音娛樂，比如語音控車、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控車等諸多功能，為用戶帶來極致的人機(jī)交互體驗。總體來說，五菱Air ev晴空(配置|詢價)作為一款極具品質(zhì)感的新能源微型車，不管從售價還是配置來說都是可圈可點的。

奇瑞無界Pro

奇瑞無界Pro同樣也是 2022年第四季度上市的新車，于11月23日上市，提供301km/400km兩個續(xù)航版本，一共五種車型配置，價格區(qū)間為8.99萬-11.29萬，車身尺寸為3402*1680*1550mm,軸距為2160mm。 它的車身尺寸和軸距要比五菱Air ev晴空大一些，統(tǒng)一采用的是三門四座布局，外形上它還是延續(xù)了現(xiàn)下大部分城市通勤車的四方結(jié)構(gòu)，這會利于車輛的后排與后備廂儲物空間。

內(nèi)飾方面，無界Pro采用了比較標(biāo)準(zhǔn)的純電動家轎車布局，電子懷擋節(jié)省了中央扶手空間、雙輻式方向盤避免了對儀表盤的遮擋。而除此之外，中控臺中還有貫穿式出風(fēng)口、傾斜裝飾面板，既優(yōu)化了視覺，又能實現(xiàn)更多置物裝飾。

同樣無界Pro也配備了當(dāng)下流行的智能車機(jī)，可實現(xiàn)高德+騰訊雙導(dǎo)航、智能語音控制、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，并保留華為HiCar手機(jī)互聯(lián)等。無界Pro在硬件上也是狠下功夫，高通驍龍8155、1K超清屏等硬件都配備了，很明顯的，無界Pro針對的同樣是都市通勤為主的年輕消費(fèi)群體。

兩個車型對比下來，五菱是五菱晴空還是奇瑞無界Pro，在自身品質(zhì)實力方面，都有著自己獨有的優(yōu)勢。不過從消費(fèi)者的角度來說，五菱Air ev晴空由于體型較小，應(yīng)對城市出行中的擁堵以及停車的等問題無疑更得心應(yīng)手，也更合適于家里本來有車的增購用戶，另外價格上五菱Air ev晴空也更具備優(yōu)勢。