根據(jù)多家媒體消息，廣汽集團(tuán)和廣州城俱樂部的股權(quán)改革工作已經(jīng)基本完成，預(yù)計(jì)很快就會(huì)進(jìn)行官宣。股改完成后，原先的投資方富力集團(tuán)可能將會(huì)徹底退出，市值千億的廣汽集團(tuán)將會(huì)成為俱樂部的實(shí)際控制方。由于廣汽集團(tuán)是世界500強(qiáng)企業(yè)，無論知名度還是財(cái)力，都比富力集團(tuán)更強(qiáng)大，這對(duì)廣州城俱樂部來說，無疑是天大的好消息。

隨著金元足球時(shí)代終結(jié)，絕大多數(shù)中超俱樂部，都回到了勒緊褲腰帶過日子的狀態(tài)。再加上中國足協(xié)不允許商標(biāo)冠名，導(dǎo)致投資人沒辦法通過運(yùn)營足球俱樂部獲利，繼續(xù)投資足球是百分百的賠本買賣，私營企業(yè)紛紛退出，少部分國有企業(yè)同樣知難而退，只有魯能集團(tuán)和海港集團(tuán)這樣的頂級(jí)國企，暫時(shí)沒有受到太大影響，依然在中國足壇混得風(fēng)生水起。

而在過去10多年里，中國最紅火的行業(yè)顯然是房地產(chǎn)，但這都已成過去式，連恒大這樣的龍頭企業(yè)，都不得不拆分資產(chǎn)，才勉強(qiáng)保住集團(tuán)的招牌，想繼續(xù)運(yùn)營俱樂部，只能最大限度壓低支出。于是，恒大提出了賽季總預(yù)算1500萬，球員頂薪60萬，而且名額只占一線隊(duì)人數(shù)的10%。富力和恒大相比，差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，更不可能有足夠的財(cái)力維持足球俱樂部的運(yùn)營，股權(quán)改革成為解決問題的最佳方案。

所謂股權(quán)改革，說得簡單點(diǎn)，就是把有限制變成股份制，重新設(shè)置股權(quán)分配方式，調(diào)整股東人數(shù)和持股比例。目前，有不少中超俱樂部都在嘗試進(jìn)行股改，但只有廣州城基本完成股改工作，過去2年一直試圖出售俱樂部股份的華夏幸福，直到今天也沒找到新股東。確實(shí)，中國足球的大環(huán)境如此惡劣，沒有多少投資商愿意趟這趟渾水，廣汽集團(tuán)敢于入主中國足壇，說明公司不僅有強(qiáng)大的實(shí)力，還有自信和熱情。

而在廣州城更換大股東后，球隊(duì)的實(shí)力必定得到加強(qiáng)，再加上最新消息表示，廣州隊(duì)股改基本失敗，恒大集團(tuán)狀況不佳，球隊(duì)新賽季可能被迫祭出全華班年輕陣容，能否保住中超資格依然是個(gè)未知數(shù)。如此一來，廣州城極有可能成為廣州足球的新門面，也許下次廣州德比的時(shí)候，情況就會(huì)完全反過來，廣州隊(duì)反而成為慘遭壓制的一方。除此之外，廣汽集團(tuán)這個(gè)超級(jí)金主的入駐，勢(shì)必也會(huì)對(duì)泰山和海港的統(tǒng)治產(chǎn)生威脅，新賽季的中超，很有可能會(huì)上演“三國演義”。