給大家科普一下火星娛樂就就專用通道宮岡(2023已更新(今日/知乎)
原標(biāo)題：賣一臺車賺3萬，1000多家華為手機(jī)店，賣起了問界汽車
一家手機(jī)店賣一臺手機(jī)，能賺多少錢？不同的品牌是完全不同的。
按照業(yè)內(nèi)人士的說法，像蘋果、OV等廠商，對線下門店的傭金、返點相對較高，而像小米這樣的品牌，本身利潤空間有限，所以傭金、返點都是比較低的。
同時傭金、返點也會根據(jù)手機(jī)價位不同而不同，正常情況下千元機(jī)可能只有幾十元，而國產(chǎn)高端安卓機(jī)，有些能達(dá)到500，甚至上千元。
那么如果給你一個新任務(wù)，讓你在賣手機(jī)的同時，還順便賣賣車，賣一臺汽車就能賺3萬元，賣一臺車抵上百、甚至上千臺手機(jī)銷量，你干不干？
我想很多手機(jī)店，還是可以試一試的。不過前提是這臺車還是被許多人接受，算是主流車型，如果是無人問津的車，估計也沒人愿意去試。
這不，因為華為與賽力斯合作的問界系列汽車，成為了今年新能源汽車市場的大黑馬，于是賣問界汽車，也成為了很多華為手機(jī)店的新選擇。
按照機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計，截止至9月底，全國已經(jīng)有1000多家華為手機(jī)店，賣起了問界汽車，這個門店數(shù)量，甚至是所有新造車新勢力中最多的。
為何這么多店賣起了問界汽車？原因在于賣車還是挺賺錢的，按照媒體的報道稱，華為與賽力斯在問界系列的收入分成為1:9，每賣出一輛M5，華為可以分到2.6萬元，而賣出一輛M7，可以分到3.5萬元。
分到的錢中，20%約為華為的技術(shù)授權(quán)費(fèi)，其余均是門店所得，也就是說一臺問界M7，門店確實可以純賺3萬塊左右，一臺車可以抵得上幾百上千臺手機(jī)了。
不過要將店改造成可以賣車的店，條件還挺高的，對店面的位置、面積、硬件條件都有要求，并不是你想賣就可以賣的。
同時要賣車，投入也非常大，據(jù)稱一家店要賣車，前期投入可能要300-400萬才行。不過只要有錢賺，手機(jī)店還是非常愿意的。
所以目前，依然有無數(shù)的華為手機(jī)店，希望能夠賣問界汽車，因為華為手機(jī)什么時候王者歸來，還尚未可知，而問界汽車確實是火了，先賣賣車，賺一筆再說。
截止至目前，全國華為線下手機(jī)店，預(yù)計在5萬家以上，這個數(shù)字與1000比起來，相差還太遠(yuǎn)，可以想象的是，剩余的這5萬家店，還有多少想賣車的？如果這個數(shù)字多起來，以華為門店的數(shù)量，以及華為粉絲的數(shù)量，還有賣不掉的汽車么？我想肯定是沒有的。返回搜狐，查看更多
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