2018年發(fā)生的兩起惡性事件，讓人們對(duì)共享出行的安全性有了更多的質(zhì)疑，也使得 滴滴做出了在未完成安全

2018年發(fā)生的兩起惡性事件，讓人們對(duì)共享出行的安全性有了更多的質(zhì)疑，也使得滴滴做出了在未完成安全整改前，將無(wú)限期下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)的決定。

但人們對(duì)于順風(fēng)車這類成本較低，而且利用上現(xiàn)有出行資源的交通方式存在需求，一直都有人期待著滴滴順風(fēng)車能夠完成整改回歸。

根據(jù)界面的報(bào)道，根據(jù)新獲得的用戶截圖，上海用戶已經(jīng)能夠在滴滴出行App中的順風(fēng)車界面，根據(jù)目的地和時(shí)間來(lái)預(yù)約順風(fēng)車出行，價(jià)格也能夠正常顯示。

從公眾評(píng)議出現(xiàn)在界面中來(lái)看，這張截圖至少是去年11月2號(hào)之后才出現(xiàn)的，或許意味著滴滴已經(jīng)完成了順風(fēng)車整改工作，正在灰度測(cè)試新的順風(fēng)車為將來(lái)的正式回歸做準(zhǔn)備。

此前的4月15日，滴滴順風(fēng)車事業(yè)部總經(jīng)理張瑞發(fā)布了一封公開(kāi)信，向公眾傳達(dá)滴滴在順風(fēng)車的安全工作中做出的嘗試，可能也是為滴滴順風(fēng)車的回歸釋放信號(hào)。

不過(guò)根據(jù)滴滴出行向藍(lán)鯨TMT的回復(fù)，滴滴順風(fēng)車仍然處于下線整改的狀態(tài)，也沒(méi)有進(jìn)行灰度測(cè)試。截圖中發(fā)現(xiàn)的正常使用僅僅是技術(shù)故障，原本應(yīng)該出現(xiàn)的順風(fēng)車下線公告沒(méi)有正常顯示。

也有消息表示，滴滴正在內(nèi)測(cè)另一款拼車產(chǎn)品，用戶可以預(yù)約15到30分之內(nèi)出發(fā)的車輛。從低于滴滴快車和拼車的定價(jià)，以及需要預(yù)定行程的模式來(lái)看，這個(gè)產(chǎn)品的定位或許就是為了替代順風(fēng)車。

出行成本和安全性都是人們關(guān)注的重點(diǎn)，滴滴出行的快車和順風(fēng)車等業(yè)務(wù)就是因?yàn)椴僮鞣奖恪⒍▋r(jià)相對(duì)出租車低廉而被人們青睞。

但從乘客到司機(jī)各種人身傷害惡性事件發(fā)生，人們對(duì)于共享出行的信任產(chǎn)生了動(dòng)搖，滴滴也陷入了短時(shí)間內(nèi)難以解決的危機(jī)。想要盡可能地保證安全問(wèn)題，勢(shì)必要對(duì)整個(gè)業(yè)務(wù)產(chǎn)生較大的變動(dòng)，這也是滴滴順風(fēng)車整改至今的原因之一。

共享出行通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)誕生，在大幅度改變了生活的同時(shí)也潛藏著難以預(yù)料的危機(jī)，技術(shù)的雙面性可得好好地把握住。

【來(lái)源：雷科技】【作者：白徵明】