現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)很多人都喜歡體積大的車，感覺比較有面子。但我卻比較喜歡小巧玲瓏的兩廂車，感覺更有情調(diào)，而且在城市代步更方便，實(shí)際空間表現(xiàn)也不見的就比三廂轎車差多少。總的購(gòu)車預(yù)算是十四五萬，看過老款昂克賽拉，試駕了一下感覺方向盤特別重，不太喜歡。

之后又聽說現(xiàn)在奧迪A3特別便宜，裸車已經(jīng)不到15萬了，于是又硬著頭皮上奧迪4S店探尋了一番，裸車15萬確實(shí)能夠買到入門版的A3，但這真的就只是裸車價(jià)，提車還需要加裝一些裝潢，各種附加費(fèi)用也比較貴，全款購(gòu)買最低配落地價(jià)也要17萬，而且配置簡(jiǎn)直太丐了，感覺為了面子選擇這么一款車，沒必要。同樣的行駛質(zhì)感，要想開得舒服，還是選擇曾經(jīng)的神車高爾夫比較靠譜。

由于現(xiàn)在兩廂轎車已經(jīng)不那么熱門，所以曾經(jīng)的神車在價(jià)格上也不那么神氣了，我感覺對(duì)于我們老百姓來說這是好事，價(jià)格便宜自然性價(jià)比更高。銷售說現(xiàn)在高爾夫賣得最好的是1.2T版本的車型，但我感覺買高爾夫還是要上1.4T的，否則就沒有靈魂。由于預(yù)算也足夠，所以最終選擇了高爾夫280TSI舒適型。

下面簡(jiǎn)單跟大家分享一下我的提車價(jià)格，這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為15.32萬，終端實(shí)際優(yōu)惠2.9萬，裸車價(jià)12.42萬。購(gòu)置稅10797元，保險(xiǎn)費(fèi)用為6122元，加裝2000塊錢的翻標(biāo)倒車影像，上牌費(fèi)用為140元。全款總落地價(jià)共計(jì)143259元。

我感覺高爾夫依然是15萬級(jí)別最好開，性價(jià)比最高的兩廂轎車，動(dòng)力和操控滿分，作為年輕人的第一輛車，簡(jiǎn)直再合適不過了。之前也開過朋友的別克昂科威以及榮威RX5，這兩款車型也都是搭載的雙離合變速箱，但是低速的時(shí)候明顯的能夠感覺到頓挫感。高爾夫相對(duì)于這兩款車型變速箱要好很多，你仔細(xì)體會(huì)的時(shí)候，能夠略微感覺到換擋的感覺，但正常行駛不過分關(guān)注，完全沒有任何不適。感覺大眾的1.4T +7速雙離合這套動(dòng)力總成，匹配的已經(jīng)相當(dāng)?shù)轿?，在雙離合變速箱領(lǐng)域，大眾絕對(duì)是佼佼者。

實(shí)際這款車的油耗也比較經(jīng)濟(jì)，畢竟大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)本來就比較省油，再加上起七速干式雙離合變速箱的超高傳動(dòng)效率，使這款車就算在城區(qū)開，油耗也能控制在7升以內(nèi)。有人說大眾的內(nèi)飾是比較廉價(jià)，但我卻感覺十分精致，這種搪塑工藝材質(zhì)摸起來也挺軟的，而且細(xì)節(jié)做工也很到位，甚至有點(diǎn)工匠精神的感覺。

說完了優(yōu)點(diǎn)，再來聊一聊這款車的不足。我感覺高爾夫這款車最大的問題就是后排空間，實(shí)際腿部空間也還可以，但中間的隆起真的太高了，而且大眾的很多車型都存在這樣的問題，硬生生的把一個(gè)五座車改成了四座車，后排的中間位置要是做一個(gè)成人，坐姿那是相當(dāng)?shù)碾y受。再就是底盤懸掛太硬，能調(diào)得稍微柔軟一點(diǎn)就好了，每次過減速帶的時(shí)候總感覺菊花一緊，不太喜歡這種感覺。

以上內(nèi)容就是大眾高爾夫車主的真實(shí)提車價(jià)格和用車感受，希望可以對(duì)關(guān)注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網(wǎng)友在下方評(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言討論，說說你對(duì)大眾高爾夫這款車的看法。