汽車走進生活，選最適合自己的車。

說到高爾夫，雖然不是什么豪華品牌車型，可有著很高的知名度，憑借著扎實的底盤、優(yōu)異的操控，還有很高的可玩性，備受年輕人喜愛！高爾夫每一代車型都很經(jīng)典，而全新第八代在海外上市后，國內(nèi)大眾車迷的心已經(jīng)躁動起來，期待著它能夠盡快進行國產(chǎn)，現(xiàn)在全新國產(chǎn)第八代高爾夫終于來了，讓我們趕快了解一下吧！

這一代車型官方稱其為第八代高爾夫，也叫做全新數(shù)字高爾夫，新車預計在11月份內(nèi)正式上市，一汽大眾廠商公布的預售價格為15.00-16.50萬元，全新高爾夫在外觀方面，延續(xù)了海外版的設計風格，同時會提供普通版和R-Line版供消費者選擇。

相比老款高爾夫，這一代車型的變化還是挺大的，車頭低趴，并且扁平、寬大，大眾車標Logo兩側(cè)使用了LED光帶，與大燈內(nèi)部的LED日間行車燈很好的結(jié)合，從而增加了精致感，也拉寬了視覺效果，燈組輪廓比較銳利，內(nèi)部構(gòu)造十分用心，眼神中流露出犀利、兇狠感，遠近光也是LED光源的，點亮后很漂亮，到了晚上照明很棒，也能提升行車安全性，另外下方采用了貫穿式的包圍，內(nèi)部為黑色飾條填充，再加上兩側(cè)黑色C字飾條勾勒出仿進氣槽的樣式，給人一種咄咄逼人的戰(zhàn)斗氣息。

尺寸方面，全新高爾夫的長寬高分別達到了4296*1788*1471mm，軸距為2637mm，為緊湊級別的大兩廂，相比老款個頭更大了一點，從側(cè)面來看，車身簡潔緊繃，比例協(xié)調(diào)，硬朗的腰線延伸至了尾部，是大眾一貫的設計手法，側(cè)窗的面積比較大，保障了車內(nèi)良好的通透性，另外R-Line車型將采用新R標，會出現(xiàn)在中網(wǎng)和前翼子板位置，除此之外，全新高爾夫會配備多款樣式的輪轂，都十分精美。

再看全新高爾夫的尾部，車標Logo上方使用了一條橫線折線，與左右尾燈相連，使車尾更顯寬大，也更加層次分明，不規(guī)則樣式的尾燈是新車的加分項，使用了全LED光源，點亮后非常迷人，可以說大眾已經(jīng)把奧迪燈廠的技術(shù)學到了十之八九，另外底部配備了黑色高亮包圍，以及雙邊兩出和四出式排氣，普通版兩出排氣只是鍍鉻裝飾而已，而四出排氣是真是假還不太清楚。

很多人會說大眾汽車在內(nèi)飾方面沒有新意，一向都是中規(guī)中矩，不過大眾汽車近兩年是有在改變的，只是在保證符合大眾消費者審美的前提下，增加了一些時尚元素，雖然這種做法比較保守，可并不讓人反感，全新高爾夫的中控臺很簡潔，微微偏向左側(cè)，以駕駛者為中心，這樣駕駛者可以對各種功能觸手可及，用料和做工都挑不出什么問題，中間部分和門把手等處，還使用了金屬飾板，讓車廂內(nèi)的氛圍變得活躍起來。

全新高爾夫配備了10.25英寸的全液晶儀表是一大亮點，可以顯示豐富的車輛信息，而8.25英寸的觸控液晶屏，清晰度很好，支持語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)、手機互聯(lián)和映射、GPS導航等功能，另外全新小巧的電子檔桿和平底運動型多功能方向盤也讓人感到比較新鮮，像倒車雷達、倒車影像、360度全景影像、無鑰匙進入和啟動、胎壓報警、主動剎車、車道偏離預警等等都有配備。

雖然大兩廂少了尾巴，后備箱面積不如三廂轎車，但拉些日常行李完全夠用，并且后排的空間表現(xiàn)并不差，全新高爾夫的空間算不上特別寬敞，可無論頭頂還是腿部，不會產(chǎn)生壓抑和擁擠感，座椅能夠?qū)ι眢w起到很好的承托，只是大眾車型的地板中間都有著一定的凸起，滿載時候中間乘客不知道腿該放哪邊才好。

動力方面，全新高爾夫并沒有給我們帶來什么驚喜，搭載了一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250?！っ?，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，工信部給出的綜合油耗為百公里5.5L，另外還搭載了一臺1.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為115馬力，未來很可能會推出1.5T的版本。

總的來說，全新大眾高爾夫的外觀和內(nèi)飾足夠有新意，再加上大眾強大的品牌號召力以及高爾夫的名氣，對年輕人有著一定的殺傷力，不過平心而論，能不能暢銷，關鍵還得看最終的定價，畢竟現(xiàn)在的車市和前些年已經(jīng)有了很大不同，競爭是異常激烈的，而消費者的可選擇性也很多，要是新車沒有性價比的話，消費者照樣可以送給它一首涼涼！