總有人說大眾只有一款車叫高爾夫，拉長就是帕薩特，改名就叫邁騰，減掉一個(gè)后座就是CC，再拉長就叫輝騰，拍成方的就是途安，加多三個(gè)后座就是夏朗，加高底盤就是途觀，再撐大點(diǎn)就是途銳，拍扁就是尚酷，加個(gè)后尾就是速騰，縮短點(diǎn)是POLO。

要說最成功的A級(jí)兩廂車，當(dāng)然非大眾高爾夫莫屬，前些年在國內(nèi)還有騏達(dá)和福克斯兩廂能與高爾夫切磋一下，近些年直接銷聲匿跡了。最近隨著全新八代數(shù)字化高爾夫的上市，高爾夫又引領(lǐng)了一波關(guān)注。

第8代高爾夫

然而，太陽底下沒有新鮮事，八代高爾夫雖然極力鼓吹“數(shù)字化”，也沒法掩蓋它與前幾代高爾夫沒什么明顯區(qū)別的事實(shí)：外觀方面獨(dú)創(chuàng)了貫穿式頭燈，但也談不上多有新意和開創(chuàng)性；配置方面沒有新意，比第七代高爾夫增配的駕駛輔助功能，當(dāng)然同價(jià)位同級(jí)別的其它品牌也都配備了；還有大量使用的觸摸按鍵，以及隱藏到第二級(jí)的空調(diào)控制界面，無論是操作便利性和手感都不及實(shí)體按鈕，反而在操作中會(huì)分散更多精力。

高爾夫8的觸摸按鍵

依我看，迄今為止最好看的高爾夫就是第六代，不激進(jìn)不落伍，圓潤飽滿，樸實(shí)無華，比扁平的高爾夫7代更飽滿，比略顯古板的4代更活潑。說實(shí)話，我真的不敢亂改動(dòng)這款車，怕被無數(shù)高6擁躉批評(píng)，只對(duì)小細(xì)節(jié)做了微改。下面來欣賞一下高爾夫的巔峰之作 - 第六代大眾高爾夫：

高爾夫6車頭

現(xiàn)在汽車的大燈都在流行扁平化，凸顯科技感，而高六的大燈造型圓潤飽滿，雙橫杠格柵樸實(shí)無華，老少皆宜，給車頭燈光P上了LED光源，顯得更加時(shí)尚了，與高爾夫8比較也不落下風(fēng)。

高爾夫6車頭部分

高爾夫6車尾

高爾夫6代的車尾依舊是普普通通又十分耐看，跟頭燈相呼應(yīng)的尾燈同樣飽滿，鹵素尾燈燈光足夠溫暖柔和，是冰冷的LED燈光沒法比擬的，簡潔的尾箱門只有一個(gè)大眾標(biāo)志，號(hào)牌在后杠位置。我做得改動(dòng)只是把號(hào)牌位置略微下移，后霧燈移到后杠底部中央。

高爾夫6車尾

高爾夫6代車身側(cè)面

高爾夫6依舊傳承了高爾夫經(jīng)典的側(cè)面，沒有亮點(diǎn)也沒有槽點(diǎn)。我只是對(duì)后排車門的拐角處略做修改，同時(shí)把后視鏡從A柱底端移動(dòng)到車門上，形成了一個(gè)三角窗，視野更好，造型也更動(dòng)感。

小結(jié)

第六代高爾夫，標(biāo)配了后輪獨(dú)立懸掛，外形飽滿，燈光溫暖，樸實(shí)無華，比起沒有進(jìn)步的第7代和浮躁的第8代，第6代高爾夫看上去更加溫暖。告訴我，你最喜歡哪一代高爾夫？