如今的B級車買家一定很頭疼，市場上大家熟知的B級車屈指可數(shù)，有中庸的、有年輕個性的、有價格實惠的，但是在某些項目上總會有一些遺憾和不足，讓消費者們難以取舍，大家的選擇困難癥進一步加深。在B級車市場里邊，以日系和德系占絕對主流，也是消費者在選車時第一時間想到，想要好的配置，但是20出頭的預算，注定只能買到入門配置。而這時候，一個沉寂很久的聲音站了出來：“我們不妥協(xié)?！闭f這話的，乃全新長安福特蒙迪歐是也。

?長安福特蒙迪歐在4月13日正式上市，售價15.98-21.68萬元。熟悉福特的朋友會說：蒙迪歐不是早就有了嗎，有啥稀奇的？坦率地說，現(xiàn)在停在我們面前的福特蒙迪歐是一位“熟悉的陌生人”。全新長安福特蒙迪歐在亮相當天，福特中國設計中心也正式亮相。

?蒙迪歐是一款由中方主導設計完成的B級轎車，雖是福特中國主導設計，但并非特供車型，由此可見，蒙迪歐是一款以中國消費者需求為主，正對中國消費者口味去設計打造的車型，后續(xù)將會正對不同地區(qū)微調，推向全球市場。僅這一點，福特的誠意滿滿。

?外觀上，全新蒙迪歐采用了福特“勢能美學”的全新家族設計語言，分體式大燈和參數(shù)化鱗甲格柵讓整車個性且運動，設計師在通過獨特的設計布局抓住人們眼球的時候，又恰到好處，不過與張揚。

?側面采用隱藏式門把手增強科技感，尾部使用了短車尾快背車身設計，擁有0.293的風阻系數(shù)。而尾燈致敬了福特經(jīng)典車型Mustang，也讓整車潮流更上一層樓。

?除了外觀上的耳目一新，蒙迪歐將新鮮感執(zhí)行到底。全新蒙迪歐在打造過程中，將電動車的智能和豪華車的性能融為一體。

?整車擁有電動車同款的電子電氣架構，采用“FNV智能互聯(lián)架構”，百兆以太網(wǎng)通訊架構配合增強式智能中央網(wǎng)關，帶來迅捷的傳輸速度、大容量的存儲空間和安全的信息傳輸，在同級找不到的1.1米巨幅屏幕以及SYNC+2.0智行系統(tǒng)加持下，蒙迪歐帶來的智能娛樂和智能駕駛體驗感是飛躍式的，4K的分辨率讓清晰度秒殺一眾選手，每一個清晰的顯示，也解決了取消物理按鍵帶來的操作困難。

一款豪車最重要的是什么？當然是給駕乘人員帶來的舒適體驗，在這方面，蒙迪歐拿出了足夠的誠意。作為一臺起售15.98萬元的B級別車，蒙迪歐全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8AT變速箱，最大功率238馬力，百公里加速6.5秒，讓駕駛員輕松駕馭。新款的蒙迪歐軸距達到了2945毫米，擁有超大的后排腿部空間，讓乘客坐的舒適。全息配備智能馨風系統(tǒng)，高效過濾PM2.5；來自丹麥的B&O十個揚聲器，保障舒適的試聽體驗。

?眾所周知，B級車一直都是兵家必爭之地，對于B級車，消費者往往想要更多，空間配置油耗動力，但是往往是“魚和熊掌不可兼得”。蒙迪歐在沉寂之后的回歸，憑借“我全都要”的其實，如同一聲驚雷在平靜的B級車市場掀起波瀾，如今有一個流行語“內卷”，蒙迪歐的表現(xiàn)配的上新一代卷王稱號。

本文部分圖片來自于互聯(lián)網(wǎng)，如有任何侵權請聯(lián)系我刪除。