在新能源車沒(méi)有出現(xiàn)之前，如果想買一輛零百加速在5秒以內(nèi)的車，得大幾十萬(wàn)。

比較便宜的，就是進(jìn)口福克斯RS、高爾夫R以及奧迪S3這些車型了，車價(jià)都在40萬(wàn)元左右。如果加上購(gòu)置稅等一系列費(fèi)用，落地價(jià)基本上已經(jīng)接近50萬(wàn)了。

這個(gè)價(jià)格，對(duì)于一般的消費(fèi)者而言，是一筆不小的開(kāi)支。

不過(guò)，隨著這些年新能源車的發(fā)展，不到40萬(wàn)就能買到零百加速4秒以內(nèi)的車型。

確切地說(shuō)，30多萬(wàn)元預(yù)算，能夠買到的零百加速4秒以內(nèi)的純電動(dòng)車并不在少數(shù)。

其中，售價(jià)為34.99萬(wàn)元的特斯拉Model 3高性能版車型，零百加速只有3.3秒。

很明顯，純電動(dòng)車相比傳統(tǒng)的燃油車，無(wú)論是售價(jià)還是性能都有很大的優(yōu)勢(shì)。

除了純電動(dòng)車，插電混動(dòng)以及增程式混動(dòng)的新能源車，加速性能普遍也都比燃油車有優(yōu)勢(shì)。

所以，在不少人看來(lái)，新能源車似乎比燃油車更有駕駛樂(lè)趣，真的如此嗎？

要回答這個(gè)問(wèn)題，我們先來(lái)了解一下燃油車和新能源車最大的區(qū)別在哪。

先說(shuō)燃油車。

燃油車通過(guò)燃燒汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)做功后再通過(guò)變速箱，將動(dòng)力傳輸?shù)杰囕喩稀?/p>

隨著轉(zhuǎn)速的提升，扭矩也會(huì)增大，扭矩越大加速就越快。

在這個(gè)過(guò)程中，動(dòng)力也會(huì)有損耗。

而純電動(dòng)車，就沒(méi)有這么復(fù)雜了，動(dòng)力更為直接。即便是剛起步，也能達(dá)到最大的扭矩，所以加速性能就會(huì)更快。

不過(guò)，純電動(dòng)車隨著轉(zhuǎn)速的提升，在后段的加速表現(xiàn)就不如燃油車了。

所以，你會(huì)發(fā)現(xiàn)目前在售的純電動(dòng)車型，即便是10萬(wàn)以內(nèi)的低端車，零百加速的時(shí)間也都在7秒左右。

傳統(tǒng)的燃油車，15萬(wàn)以內(nèi)基本上買不到零百加速7秒以內(nèi)的車。

無(wú)論是合資品牌，還是自主品牌。

再加上，純電動(dòng)車型的底盤上布局有電池包，看起來(lái)也更穩(wěn)。

從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，新能源車在性能上確實(shí)要優(yōu)于同價(jià)位的燃油車。

但是，僅僅是性能好也不能代表有駕駛樂(lè)趣。

相比純電動(dòng)車，燃油車的油離配合、充沛的后段加速以及發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮，都是純電動(dòng)車給不了你的體驗(yàn)。

那么，您認(rèn)為燃油車和新能源車，誰(shuí)更有駕駛樂(lè)趣？