電動自行車車主：三種電動汽車不能通行，否則將被罰款

不知從什么時候開始，中國已經(jīng)是世界上最大的汽車銷售市場，大街小巷都是私家車，雖然改善了人們的乘坐體驗，但交通壓力卻是與日俱增，很多城市都出現(xiàn)了擁堵。

在這種情況下，很多人都會選擇其他的交通方式，比如電動自行車，在私人汽車還沒有普及的時候，就已經(jīng)出現(xiàn)在了人們的視野之中，只不過因為電動自行車的使用體驗實在是太差了，所以被私人汽車給掩蓋了。

在私人汽車越來越受歡迎的今天，電動自行車又一次出現(xiàn)在了人們的視野中，并且成為了最受歡迎的代步工具。

電動自行車的數(shù)量增加了，相應(yīng)的法規(guī)也出臺了，電動自行車的使用門檻也隨之提高，電動自行車的使用門檻也隨之提高，所以，電動車車主們要注意：三種電動車不具備路權(quán)，繼續(xù)上路或被罰。

按照新國標(biāo)的規(guī)定，電動車的最高速度不超過25公里/小時，電機功率小于400 W，整車重量不超過55 kg，電池電壓為48 V，懸掛長期有效車牌，具備腳踏功能，只能載12歲以下的人。

根據(jù)新國標(biāo)和《電動車管理條例》，電動自行車中有三種沒有上路資格，如果不能上路，就會被罰。

超重電動車

新國標(biāo)實施后，很多城市都對超標(biāo)電動車的使用期限進行了限制，等過了過渡期，超標(biāo)電動車就沒有資格上路了。

也就是說，如果不符合新國標(biāo)中列出的七項指標(biāo)，那么這些電動車就會被列為超標(biāo)電動車，過渡期一過，這些電動車就不能再上路了！

新國標(biāo)電動自行車有改裝行為

根據(jù)交通法規(guī)，電動自行車是不允許私自改裝的，例如：取消限速、拆除踏板等，因為改裝后的電動車，會有一定的安全隱患，不能再開了！

而且，電動自行車有組裝的嫌疑，是不符合上路條件的，如果繼續(xù)上路，會被罰款、扣車等懲罰。

新國標(biāo)電動自行車有安裝行為

和改裝電動車的區(qū)別在于，新國標(biāo)電動車的安裝方式是將汽車的手機支架、遮陽傘、雨棚等部件安裝到原有的結(jié)構(gòu)上，安裝后的新國標(biāo)電動車，不僅存在安全隱患，還可能會對周圍道路參與者造成影響。

總之，這三種電動車都沒有上路的資格，特別是改裝、組裝的電動車，即使是新國標(biāo)的，也沒有任何的上路資格。

作為交通參與者，電動車駕駛?cè)藨?yīng)加強駕駛技術(shù)，防止違法，尤其是不能分心駕駛、牽引動物等，請各位車主互相轉(zhuǎn)告！